进气门间隙一般比排气门间隙大。
题目
进气门间隙一般比排气门间隙大。
相似考题
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第1题：
冷态时，排气门间隙比进气门间隙大。
正确答案:正确 -
第2题：
气门间隙的大小，一般进气门和排气门的区别是（）。
- A、一样大
- B、进气门大
- C、排气门大
- D、大、小随机型而定
正确答案:C -
第3题：
不同的发动机气门间隙不一样，一般来讲，排气门间隙比进气门间隙要（）。
正确答案:大 -
第4题：
进气门的冷间隙应比排气门大。
正确答案:错误 -
第5题：
在冷状态下，为什么要留气门间隙？为什么一般排气门间隙大于进气门间隙？
正确答案: 如果气门与其传动件之间，在冷态时不预留间隙，则在热态下由于气门及其传动件膨胀伸长而顶开气门，破坏气门与气门座之间的密封，造成气门缸漏气，从而使发动机功率降低，启动困难，甚至不能正常工作。
因为这是由于发动机的燃烧废气是通过排气门而不经过进气门，导致排气门的温度要远远高于进气门的温度，由于排气门的温度高，受热后变形大，所以预留间隙大于进气门。 -
第6题：
排气门的气门间隙一般应比进气门间隙要大。
正确答案:正确 -
第7题：
为什么排气门间隙>进气门间隙？
正确答案: 排气门温度变化大。 -
第8题：
配气机构的气门间隙一般是进气门大、排气门小。
正确答案:错误 -
第9题：
单选题气门间隙的大小，一般进气门和排气门的区别是（）。A一样大
B进气门大
C排气门大
D大、小随机型而定
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题进气门间隙一般比排气门间隙大。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题一般进气门的气门间隙比排气门的间隙略小。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题在冷状态下，为什么要留气门间隙？为什么一般排气门间隙大于进气门间隙？正确答案： 如果气门与其传动件之间，在冷态时不预留间隙，则在热态下由于气门及其传动件膨胀伸长而顶开气门，破坏气门与气门座之间的密封，造成气门缸漏气，从而使发动机功率降低，启动困难，甚至不能正常工作。
因为这是由于发动机的燃烧废气是通过排气门而不经过进气门，导致排气门的温度要远远高于进气门的温度，由于排气门的温度高，受热后变形大，所以预留间隙大于进气门。解析： 暂无解析 -
第13题：
进气门的气门间隙比排气门的大。
正确答案:正确 -
第14题：
下列因素中，关于气门间隙说法错误的有（）。
- A、要使气门开度大，必须减小气门间隙
- B、要使气门开度大，必须增大气门间隙
- C、排气门开度大，可能造成排温偏高
- D、进气门开度小，可能造成缸温偏低
正确答案:B -
第15题：
进气门的间隙一般比排气门的（）。
- A、小或相等
- B、大
- C、不一定
正确答案:A -
第16题：
一般进气门的气门间隙比排气门的间隙略小。
正确答案:正确 -
第17题：
发动机的进气门间隙与排气门间隙相比，（）。
- A、两者间隙相等
- B、进气门间隙较大
- C、排气门间隙较大
- D、不一定
正确答案:A -
第18题：
进气门与导管间的间隙比排气门与导管间的间隙小。
正确答案:正确 -
第19题：
气门间隙一般是冷态时较大，热态时较小，排气门因温度高，气门间隙比进气门（）。
正确答案:大 -
第20题：
气门间隙热车时较小，冷却时效大，排气门的气门间隙比进气门大，通常进气门间隙为0.25-0.30cm，排气门间隙为0.30-0.35cm，热态间隙比冷态间隙小0.05cm。
正确答案:错误 -
第21题：
判断题排气门的气门间隙一般应比进气门间隙要大。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题一般进气门的气门间隙比排气门的间隙（）。正确答案： 略小解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题一般进气门的气门间隙比排气门的间隙略（）。正确答案： 小解析： 暂无解析