独立悬架主要有哪几种类型？各有何特点？

第1题：

莴苣有哪几种类型？各有何特点？

正确答案:1.叶用莴苣以叶片为主要食用部分，因以生食为主，故又称“生菜”。根据叶片形状又可分为以下三个变种。
（1）皱叶莴苣叶具深裂，叶面皱缩，有松散的叶球或不结球，适应性较强，易栽培。
（2）结球莴苣叶全缘，叶面平滑或皱缩，外叶开展，心叶抱合成叶球，呈圆球形至扁球形。
（3）直立莴苣又称散叶生菜，叶全缘或有锯齿，外叶直立，一般不结球或有散叶的圆筒形或圆锥形叶球。品质柔嫩软滑，易栽培，生长期短，无严格采收期。
2.茎用莴苣肉质茎肥大如笋，又称“莴笋”，为主要食用器官。生育期150～200d，我国南方栽培较多。

第2题：

纵臂式独立悬架分几种？各有何优缺点？

正确答案:纵臂式独立悬架其摆臂在汽车纵向平面内摆动。当车轮跳动时，车轮倾角和轮距保持不变，轴距有明显变化。这种悬架又分为双纵臂式和单纵臂式两种。
双纵臂独立悬架的两个摆臂长度一般做成相等的。当车轮跳动时可保持主销后倾角不变，故适用于转向轮。但由于横向刚度低，易产生摆头现象。
单纵臂独立悬架，由于车轮跳动时主销后倾角变化大，故转向轮不宜采用，但其结构简单可用于非转向的后轮。但是这种悬架在汽车转弯时，后轮随车身向外倾斜大，侧偏刚度低，后轮侧偏角增大，可能造成过度转向。因而后轮采用斜置单臂式独立悬架的日益增多。

第3题：

供配电系统常用的主接线有哪几种类型？各有何特点？

正确答案: 供配电系统变电所常用的主接线基本形式有线路—变压器组接线，单母线接线和桥式接线3种类型。
（一）线路—变压器组接线
当只有一路电源供电线路和一台变压器时，可采用线路—变压器组接线。
当高压侧装负荷开关时，变压器容量不大于1250kVA；高压侧装设隔离开关或跌落式熔断器时，变压器容量一般不大于630kVA。
优点：接线简单，所用电气设备少，配电装置简单，节约投资。
缺点：该单元中任一设备发生故障或检修时，变电所全部停电，可靠性不高。
适用范围：适用于小容量三级负荷，小型企业或非生产性用户。
（二）单母线接线
母线又称汇流排，用于汇集和分配电能。单母线接线又可分为单母线不分段和单母线分段两种。
（1）单母线不分段接线
当只有一路电源进线时，常用这种接线，每路进线和出线装设一只隔离开关和断路器。靠近线路的隔离开关称线路隔离开关，靠近母线的隔离开关称母线隔离开关。
优点：接线简单清晰，使用设备少，经济性比较好。由于接线简单，操作人员发生误操作的可能性就小。
缺点：可靠性和灵活性差。当电源线路，母线或母线隔离开关发生故障或进行检修时，全部用户供电中断。
适用范围：可用于对供电连续性要求不高的三级负荷用户，或者有备用电源的二级负荷用户。
（2）单母线分段接线
当有双电源供电时，常采用单母线分段接线。单母线分段接线可以分段单独运行，也可以并列同时运行。
优点：供电可靠性高，操作灵活，除母线故障或检修外，可对用户连续供电。
缺点：母线故障或检修时，仍有50%左右的用户停电。
适用范围：在具有两路电源进线时，采用单母线分段接线，可对一，二级负荷供电，特别是装设了备用电源自动投入装置后，更加提高了用断路器分段单母线接线的供电可靠性。
（三）桥式接线
所谓桥式接线是指在两路电源进线之间跨接一个断路器，犹如一座桥。断路器跨在进线断路器的内侧，靠近变压器，称为内桥式接线。若断路器跨在进线断路器的外侧，靠近电源侧，称为外桥式接线。
桥接线的特点是：
①接线简单
②经济
③可靠性高
④安全
⑤灵活
适用范围：对35kV及以上总降压变电所，有两路电源供电及两台变压器时，一般采用桥式接线。

第4题：

理想反应器有哪几种类型？各有何特点？

正确答案: 1、完全混合间歇式反应器（CMB型）：在CMB型反应器中，搅拌使物质均匀混合，同时进行反应，直到反应
产物达到预期要求时停止反应，并排出产物。整个反应器为一个封闭系统，该系统在反应过程中不存在由物质迁移（质量传递）而导致的物质输入和输出
2、完全混合连续式反应器（CSTR型）：在CSTR型反应器中，反应物投入后，经搅拌立即与反应器内液体达到完全均匀混合，新反应物连续输入，反应产物也连续输出。CSTR型反应器所用消毒时间较长，如果采用多个体积相等的CSTR型反应器串联使用，将会大大缩短反应时间。
3、活塞流反应器（PF型）：物料以相同流速平行流动，无扩散作用，物料浓度在垂直于液流方向完全均匀，而沿着液流方向将发生变化。唯一的质量传递是平行流动的主流传递。

第5题：

独立悬架的结构特点及优点各是什么？它分为哪几种类型？

正确答案: 结构特点：两侧的车轮各自独立的与车架或车身弹性连接。
优点：
1、可以减少车架和车身的振动，有助于消除转向轮不断偏摆的不良现象
2、减少了汽车非簧载质量，悬架所受的冲击载荷小提高汽车的平均行驶速度
3、使得汽车质心下移提高了汽车行驶稳定性
4、给予车轮较大的上下运动空间，可以将悬架刚度设计得较小，使车身振动频率降低，以改善行驶平顺性
5、所有车轮和路面保持良好的解除，增大驱动力，可增大汽车的离地间隙提高了越野汽车的通过性能。
缺点：
1、结构复杂制造成本高
2、保养维修不便
3、轮胎磨损较严重。
1、单（双）横臂式
2、单（双）纵臂
3、车轮沿主销移动的：1）烛式悬架2）麦弗逊式4、单斜臂式独立悬架

第6题：

烛式悬架、麦弗逊式悬架各有何特点？

正确答案: 烛式悬架——车轮沿着固定不动的主销轴线移动，对于转向轮来说，当悬架变形时，主销的定位角不会发生变化，仅轮距、轴距少有改变，因此有利于汽车的转向操纵和行驶稳定性。麦弗逊悬架——有滑动立柱和横摆臂组成，较烛式悬架在一定程度上减少了滑动摩擦和磨损，在变形时主销的定位角和轮距都有些变化。

第7题：

物流业务主要有哪几种模式？他们各有何特点？

正确答案: （1）自营模式，主要指企业自备仓库、自备车队等，企业拥有一个自我服务的体系。
（2）第三方物流，指企业利用一家外部的物流公司完成其全部或部分物料管理和产品配送职能。
（3）物流联盟，指企业选择少数稳定且有较长时间业务往来的相关企业与之形成长期互利的、全方位的合作关系，通过彼此之间的优势互补，实现各自的物流目的和战略。
（4）第四方物流，指一个物流集成商调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术，以提供一个综合的物流解决方案，它是建立于第三方物流和物流联盟基础之上并发展而来的一个新的物流模式。第三方物流、物流联盟和第四方物流均属于企业的物流外包业务，区别在于外包业务中企业之间的合作程度存在差异。

第8题：

问答题

企业组织结构的形式主要有哪几种？各有何特点？

正确答案： ⑴直线职能型组织结构。这种组织结构的特点是：以直线为基础，在各级行政主管之下设置相应的只能部门，这些职能部门从事专业管理，并作为该级行政主管的参谋，进而实现主管统一指挥与职能部门参谋-指导相结合。
⑵事业部制组织结构亦称M型结构或多部门结构，有时也称为产品部式结构或战略经营单位。这是一种高度（层）集权下的分权管理体制。它适用于规模庞大、产品品种繁多、技术复杂的大型组织。
⑶矩阵制结构。是把按职能划分的部门和按产品（项目）划分的小组结合起来组成一个矩阵，一名员工既同原职能部门保持组织与业务上的联系，又参加项目小组的工作。职能部门是固定的组织，研究机构和类似组织采取的是矩阵型结构。
⑷网络型组织结构。是利用现代信息技术手段发展起来的一种新型的组织结构。网络结构是一种较小的中心组织，依靠其他组织以合同为基础进行制造、分销、营销或其它关键业务的经营活动的结构。

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第9题：

问答题

气门头部结构主要有哪几种类型？各有何特点和适用范围？

正确答案：平顶，结构简单，制造方便，受热面积小，进排气门都可用。
凹顶，用作进气门时可以减少进气阻力，具有较大的弹性能较好的适应气门座圈的变形，但受热面积大，不适合排气门。
凸顶，刚度大，用作排气门时排气阻力小，但受热面积大，质量大，加工复杂。

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第10题：

问答题

整体式车桥与断开式车桥各有何特点？为什么整体式车桥配用非独立悬架而断开式车桥用独立悬架？

正确答案：整体式车桥的中部是刚性的实心或空心梁，使得两侧车轮被刚性地固连在一起，在汽车的横向平面内，两轮不能有相对运动，所以只能配用非独立悬架。
断开式车桥的中部为活动关节式的结构，使得两侧的车轮在汽车的横向平面内可以相对运动，两轮可以分别独立地通过弹性元件悬挂在车架的下面，采用独立悬架。

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第11题：

问答题

独立悬架的结构特点及优点各是什么？它分为哪几种类型？

正确答案：结构特点：两侧的车轮各自独立的与车架或车身弹性连接。
优点：
1、可以减少车架和车身的振动，有助于消除转向轮不断偏摆的不良现象
2、减少了汽车非簧载质量，悬架所受的冲击载荷小提高汽车的平均行驶速度
3、使得汽车质心下移提高了汽车行驶稳定性
4、给予车轮较大的上下运动空间，可以将悬架刚度设计得较小，使车身振动频率降低，以改善行驶平顺性
5、所有车轮和路面保持良好的解除，增大驱动力，可增大汽车的离地间隙提高了越野汽车的通过性能。
缺点：
1、结构复杂制造成本高
2、保养维修不便
3、轮胎磨损较严重。
1、单（双）横臂式
2、单（双）纵臂
3、车轮沿主销移动的：1）烛式悬架2）麦弗逊式4、单斜臂式独立悬架

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第12题：

问答题

烛式悬架、麦弗逊式悬架各有何特点？

正确答案：烛式悬架——车轮沿着固定不动的主销轴线移动，对于转向轮来说，当悬架变形时，主销的定位角不会发生变化，仅轮距、轴距少有改变，因此有利于汽车的转向操纵和行驶稳定性。麦弗逊悬架——有滑动立柱和横摆臂组成，较烛式悬架在一定程度上减少了滑动摩擦和磨损，在变形时主销的定位角和轮距都有些变化。

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第13题：

动物细胞连接主要有哪几种类型，各有何功能？

正确答案:细胞连接的类型：
㈠封闭连接或闭锁连接：紧密连接；紧密连接是封闭连接的主要形式，普遍存在于脊椎动物体表及体内各种腔道和腺体上皮细胞之间。是指相邻细胞质膜直接紧密地连接在一起，能阻止溶液中的分子特别是大分子沿着细胞间的缝隙渗入体内，维持细胞一个稳定的内环境。紧密连接具有：1、形成渗漏屏障，起重要的封闭作用；2、隔离作用，使游离端与基底面质膜上的膜蛋白行使各自不同的膜功能；3、支持功能。
㈡锚定连接：1、与中间纤维相关的锚定连接：桥粒和半桥粒；2、与肌动蛋白纤维相关的锚定连接：粘合带和粘合斑；桥粒：又称点状桥粒，位于粘合带下方。是细胞间形成的钮扣式的连接结构，跨膜蛋白（钙粘素）通过附着蛋白（致密斑）与中间纤维相联系，提供细胞内中间纤维的锚定位点。中间纤维横贯细胞，形成网状结构，同时还通过桥粒与相邻细胞连成一体，形成整体网络，起支持和抵抗外界压力与张力的作用。半桥粒相当于半个桥粒，但其功能和化学组成与桥粒不同。它通过细胞质膜上的膜蛋白整合素将上皮细胞锚定在基底膜上，在半桥粒中，中间纤维不是穿过而是终止于半桥粒的致密斑内。存在于上皮组织基底层细胞靠近基底膜处，防止机械力造成细胞与基膜脱离。粘合带：又称带状桥粒，位于紧密连接下方，相邻细胞间形成一个连续的带状连接结构，跨膜蛋白通过微丝束间接将组织连接在一起，提高组织的机械张力。粘合斑：细胞通过肌动蛋白纤维和整联蛋白与细胞外基质之间的连接方式，微丝束通过附着蛋白锚定在连接部位的跨膜蛋白上。存在于某些细胞的基底，呈局限性斑状。其形成对细胞迁移是不可缺少的。体外培养的细胞常通过粘着斑粘附于培养皿上。
㈢通讯连接：间隙连接。间隙连接：是动物细胞间最普遍的细胞连接，是在相互接触的细胞之间建立的有孔道的连接结构，允许无机离子及水溶性小分子物质从中通过，从而沟通细胞达到代谢与功能的统一。间隙连接在代谢偶联中的作用：使代谢物（如氨基酸、葡萄糖、核苷酸、维生素等）及第二信使（cAMP、Ca2+等）直接在细胞之间流通。间隙连接在神经冲动信息传递过程中的作用：在由具有电兴奋性的细胞构成的组织中，通过间隙连接建立的电偶联对其功能的协调一致具有重要作用。间隙连接在早期胚胎发育和细胞分化过程中具有重要；间隙连接对细胞增殖的控制也有一定作用。

第14题：

整体式车桥与断开式车桥各有何特点？为什么整体式车桥配用非独立悬架而断开式车桥用独立悬架？

正确答案: 整体式车桥的中部是刚性的实心或空心梁，使得两侧车轮被刚性地固连在一起，在汽车的横向平面内，两轮不能有相对运动，所以只能配用非独立悬架。
断开式车桥的中部为活动关节式的结构，使得两侧的车轮在汽车的横向平面内可以相对运动，两轮可以分别独立地通过弹性元件悬挂在车架的下面，采用独立悬架。

第15题：

试说明沉淀有哪几种类型？各有何特点并举例？

正确答案: 根据水中悬浮颗粒的性质、凝聚性能及浓度，沉淀通常可以分为自由沉淀、絮凝沉淀、区域沉淀和压缩沉淀四种不同的类型。
自由沉淀是发生在水中悬浮固体浓度不高时的一种沉淀类型。在沉淀过程中悬浮颗粒之间互不干扰，颗粒各自独立完成沉淀过程，颗粒的沉淀轨迹呈直线。整个沉淀过程中，颗粒的物理性质，如形状、大小及相对密度等不发生变化。沙粒在沉砂池中的沉淀就属于自由沉淀。
在絮凝沉淀池中，悬浮颗粒浓度不高，但沉淀过程中悬浮颗粒之间有互相絮凝作用，颗粒因互相聚集增大而加快沉淀，沉淀的轨迹呈曲线。沉淀过程中，颗粒的质量、形状和沉速是变化的，实际沉速很难用理论公式计算，需通过试验测定。化学混凝沉淀及活性污泥在二沉池中间段的沉淀属絮凝沉淀。
区域沉淀的悬浮颗粒浓度较高（5000mg/L以上），颗粒的沉降受到周围其他颗粒影响，颗粒间相对位置保持不变，形成一个整体共同下沉。与澄清水之间有清晰的泥水界面，沉淀显示为界面下沉。二沉池下部及污泥重力浓缩池开始阶段均有区域沉淀发生。
压缩沉淀发生在高浓度悬浮颗粒的沉降过程中，由于悬浮颗粒浓度很高，颗粒相互之间互相接触，互相支承，下层颗粒间的水在上层颗粒的重力作用下被挤出，使污泥得到浓缩。二沉池污泥斗中的污泥浓缩过程以及污泥重力浓缩池中均存在压缩沉淀。

第16题：

昆虫种群生命表主要有哪几种形式？各有何特点？

正确答案: 生命表（life table）是指按特定的种群年龄（发育阶段）或生长时间，研究分析种群的死亡率（存活率）、死亡原因、死亡年龄等的一览表。生命表可分为3种类型，即特定时间生命表，适用于具有稳定年龄组配和世代完全重叠的昆虫种群的研究；特定年龄生命表，适用于世代离散的昆虫种群的研究；世代平均生命表，适用于世代半重叠的昆虫种群研究。

第17题：

气门头部结构主要有哪几种类型？各有何特点和适用范围？

正确答案: 平顶，结构简单，制造方便，受热面积小，进排气门都可用。
凹顶，用作进气门时可以减少进气阻力，具有较大的弹性能较好的适应气门座圈的变形，但受热面积大，不适合排气门。
凸顶，刚度大，用作排气门时排气阻力小，但受热面积大，质量大，加工复杂。

第18题：

综采放顶煤采煤方法主要有哪几种类型，各有何特点

正确答案: （1）一次采全厚放顶煤开采。沿煤层底板布置机采工作面，随着底分层工作面的回采，一次放出全部厚度的煤层。
（2）在预采顶分层下放顶煤开采。沿煤层顶板布置一个普通长壁工作面，而后沿煤层底板布置放顶煤工作面，将两个工作面之间的顶煤放出。
（3）倾斜分段放顶煤开采。煤层厚度超过15-20m以上时，可从煤层顶板至底板将煤层分成8-10m的分段，依次进行放顶煤开采

第19题：

悬架有哪几种类型？各有何特点？

正确答案: 汽车悬架分为独立悬架和非独立悬架。
1、非独立悬架：非独立悬架的车轮安装在整体式车桥两端，再用弹性元件与车架相连。这种悬架当一侧车辆因路面不平跳动时，另一侧车轮也将发生偏摆。
2、独立悬架：独立悬架两侧的车轮各自独立地通过弹性元件悬挂在车架或车身下面，其车桥都是断开式的。这样，当一侧车轮相对于车架（或车身）的位臵发生变化时，对另一侧车轮几乎不产生影响。

第20题：

问答题

纵臂式独立悬架分几种？各有何优缺点？

正确答案：纵臂式独立悬架其摆臂在汽车纵向平面内摆动。当车轮跳动时，车轮倾角和轮距保持不变，轴距有明显变化。这种悬架又分为双纵臂式和单纵臂式两种。
双纵臂独立悬架的两个摆臂长度一般做成相等的。当车轮跳动时可保持主销后倾角不变，故适用于转向轮。但由于横向刚度低，易产生摆头现象。
单纵臂独立悬架，由于车轮跳动时主销后倾角变化大，故转向轮不宜采用，但其结构简单可用于非转向的后轮。但是这种悬架在汽车转弯时，后轮随车身向外倾斜大，侧偏刚度低，后轮侧偏角增大，可能造成过度转向。因而后轮采用斜置单臂式独立悬架的日益增多。

解析：暂无解析

第21题：

问答题

昆虫种群生命表主要有哪几种形式？各有何特点？

正确答案：生命表（life table）是指按特定的种群年龄（发育阶段）或生长时间，研究分析种群的死亡率（存活率）、死亡原因、死亡年龄等的一览表。生命表可分为3种类型，即特定时间生命表，适用于具有稳定年龄组配和世代完全重叠的昆虫种群的研究；特定年龄生命表，适用于世代离散的昆虫种群的研究；世代平均生命表，适用于世代半重叠的昆虫种群研究。

解析：暂无解析

第22题：

问答题

安全玻璃主要有哪几种？各有何特点？

正确答案：常用的安全玻璃有：钢化玻璃、夹丝玻璃、夹层玻璃。
钢化玻璃：有较高的抗弯强度和抗冲击能力，机械强度高，弹性好，热稳定性好。
夹层玻璃：透明性好，抗冲击，抗穿透性能高，受到冲击后形成同心圆裂纹，不脱落，不伤人，隔声保温性能好。
夹丝玻璃特点：具有均匀的内应力和一定的抗冲击强度及耐火性能，当破裂时碎片连接在一起，不易伤人。