离合器分离杠杆高度

第1题：

离合器装配后，必须检测分离杠杆端面至飞轮表面的距离，同时检测各分离杠杆端面的高度差。（）

第2题：

离合器踏板自由行程过大，使分离轴承压在分离杠杆上，造成离合器打滑。

第3题：

膜片弹簧式离合器不用调整离合器分离杠杆的高度。

第4题：

离合器工作时分离套筒不转动，分离杠杆则随离合器壳和压盘转动。

第5题：

离合器踏板的自由行程，是（）之间等处间隙的体现。

• A、分离轴承与分离杠杆
• B、踏板与地板高度
• C、压盘与从动盘
• D、变速器与离合器

第6题：

RM80清筛车主离合器分离杠杆高度不一致，在离合器分离和接合过程中，（）产生歪斜，致使分离不彻底和机械结合时产生抖震。

• A、中间压盘
• B、压盘
• C、从动摩擦盘
• D、分离轴承

第7题：

离合器分离杠杆内端面与分离轴承的间隙是靠改变（）进行调整。 

• A、轴承的厚度
• B、调整螺母位置
• C、分泵推杆的长度
• D、踏板高度

第8题：

EQ1090离合器分离杠杆端部至飞轮表面的距离应为56±0.20mm，四个分离杠杆端面应位于同一平面内，其高度差不得超过0.20mm。

第9题：

离合器分离杠杆高度调整不当，其（）面不在同一平面内也是离合器打滑故障存在的原因之一。

• A、外端
• B、内端
• C、上端
• D、下端

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

离合器分离不彻底，分离杠杆高度则：（）

• A、减小
• B、增加
• C、不变
• D、不相关

第14题：

东风EQ1090离合器分离杠杆的高度，是通过四个调整螺母来实现的。

第15题：

汽车离合器分离轴承与分离杠杆间隙过大会引起离合器打滑。

第16题：

离合器操纵机构零部件装在离合器盖外部离合器壳内部的有（）。

• A、分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉
• B、分离叉臂、踏板轴、踏板臂、踏板
• C、分离杠杆、分离轴承、踏板臂、踏板
• D、分离叉臂、踏板轴、分离套筒、分离叉

第17题：

汽车离合器分离杠杆与分离轴承间隙越小越好。

第18题：

离合器分离杠杆内端的工作平面高度应（）。

第19题：

离合器踏板自由行程、主要是（）之间间隙的体现。

• A、变速器与离合器
• B、踏板与地板高度
• C、压盘与从动盘
• D、分离轴承与分离杠杆

第20题：

怎样调整东风EQ1090E型汽车离合器分离杠杆的高度？

第21题：

汽车离合器的分离杠杆、（）、分离套筒、分离拨叉统称为分离机构。

第22题：

第23题：