何谓发动机的负荷特性，并说出汽油机和柴油机的不同之处。
题目
何谓发动机的负荷特性，并说出汽油机和柴油机的不同之处。
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第1题：
汽油机和柴油机负荷特性的差异主要有（）
- A、汽油机的有效燃油消耗率都比同负荷的柴油机高
- B、汽油机的燃油经济性较好
- C、柴油机的最低燃油消耗率小且燃油消耗率曲线变化较平坦
- D、柴油机具有较宽的经济负荷区域
- E、汽油机部分负荷时低油耗区比柴油机宽
正确答案:A,C,D -
第2题：
试分析汽油机和柴油机负荷特性的特点。
正确答案: （1）汽油机的燃油消耗率普遍较高，且在从空负荷向中小负荷段过渡时，燃油消耗率下降缓慢，仍维持在较高水平，燃油经济性明显较差。
（2）汽油机排气温度普遍较高，且与负荷关系较小。
（3）汽油机的燃油消耗量曲线弯度较大，而柴油机的燃油消耗量曲线在中、小负荷段的线性较好。 -
第3题：
什么是发动机的万有特性？汽油机、柴油机的万有特性各有什么特点？
正确答案: 负荷特性、速度特性只能表示某一油量控制机构位置固定或某一转速时，发动机参数见的变化规律，而对于工况变化范围大的发动机要分析各种工况下的性能，就需要在一张图上全面表示出发动机性能的特性曲线，这种能够表达发动机多参数的特性称万有特性
汽油机的万有特性：
（1）最低耗油率高，并且经济区域偏小
（2）等耗油率曲线在低速区向大负荷收敛，这说明汽油机在低速、低负荷的耗油率随负荷的减小而急剧增大，在实际使用中，应尽量避免出现这种情况
（3）汽油机的等功率线随转速升高而斜穿等耗油率线，转速越高越废油。
因此，在实际使用中当汽车等功率运行时，驾驶人应尽量使用高速挡，以便节油
柴油机的万有特性：
（1）最低耗油率偏低，并且经济区域较宽
（2）等耗油率曲线在高、低速均不收敛，变化较平坦
（3）相对汽车变速工况的适应性好 -
第4题：
下列发动机特性中，属于发动机使用特性的有（）
- A、万有特性汽油机
- B、点火提前角调整特性
- C、柴油机供油提前角调整特性
- D、燃料调整特性
- E、负荷特性
正确答案:A,E -
第5题：
发动机转速一定，负荷增加时，汽油机的充气效率（），柴油机的充气效率（）。
正确答案:增大；基本不变 -
第6题：
柴油机与汽油机的不同之处在于：汽油机是点燃，柴油机是压燃。
正确答案:正确 -
第7题：
将发动机转速保持一定，化油器调整适当，点火提前角调到最佳位置，改变发动机负荷，此时耗油率和每小时燃料消耗量将随负荷大小而变化，这种变化关系叫做汽油机的（）。
- A、负荷特性
- B、速度特性
- C、工作特性
- D、外特性
正确答案:A -
第8题：
判断题汽油机和柴油机机油的黏度是根据发动机的工作特性进行选择的。（）A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题试分析汽油机和柴油机负荷特性的特点。正确答案： （1）汽油机的燃油消耗率普遍较高，且在从空负荷向中小负荷段过渡时，燃油消耗率下降缓慢，仍维持在较高水平，燃油经济性明显较差。
（2）汽油机排气温度普遍较高，且与负荷关系较小。
（3）汽油机的燃油消耗量曲线弯度较大，而柴油机的燃油消耗量曲线在中、小负荷段的线性较好。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题汽油机和柴油机的负荷特性比较有何差异？正确答案： ①、汽油机的燃油消耗率普遍较高，且在从空负荷向中、小负荷过渡时，燃油消耗率下降缓慢，维持在较高水平，燃油经济性明显较差；
②、汽油机排气温普遍较高，且与负荷关系较小；
③、汽油机燃油消耗率曲线弯曲度较大，而柴油机的燃油消耗率曲线在中、小负荷段的线型较好。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题汽油机与柴油机负荷特性相比，有何特点？正确答案： 1）be值高
2）排温高，且受负荷影响不大
3）B曲线弯曲度大，经济工作区域较小。而柴油机在中小负荷时B曲线直线性好解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题与柴油机的负荷特性相比，汽油机的负荷特性有什么特点？正确答案： （1）燃油消耗率值较高；
（2）排气温度高且受负荷的影响不那么大；
（3）耗油量曲线弯曲度较大，而柴油机在中小负荷时耗油量曲线直线性较好。解析： 暂无解析 -
第13题：
汽油机和柴油机机油的黏度是根据发动机的工作特性进行选择的。（）
正确答案:错误 -
第14题：
当发动机转速不变，负荷增大时（）。
- A、汽油机α基本不变，柴油机α减小
- B、汽油机α减小，柴油机α基本不变
- C、汽油机α基本不变，柴油机α增加
- D、汽油机α减小，柴油机α增加
正确答案:A -
第15题：
汽油机与柴油机负荷特性相比，有何特点？
正确答案:1）be值高
2）排温高，且受负荷影响不大
3）B曲线弯曲度大，经济工作区域较小。而柴油机在中小负荷时B曲线直线性好 -
第16题：
简述汽油机和柴油机的最大不同之处。
正确答案:汽油机混合气用电火花点燃；柴油机则在高温高压下自燃。 -
第17题：
汽油机和柴油机的负荷特性比较有何差异？
正确答案: ①、汽油机的燃油消耗率普遍较高，且在从空负荷向中、小负荷过渡时，燃油消耗率下降缓慢，维持在较高水平，燃油经济性明显较差；
②、汽油机排气温普遍较高，且与负荷关系较小；
③、汽油机燃油消耗率曲线弯曲度较大，而柴油机的燃油消耗率曲线在中、小负荷段的线型较好。 -
第18题：
汽油机和柴油机油的黏度是根据（）进行选择的。
- A、发动机负荷
- B、发动机结构特征
- C、气温
- D、发动机转速
正确答案:C -
第19题：
汽油机在节气门开度一定的条件下，发动机的有效功率、有效转矩、有效油耗随发动机转速变化的规律，称为汽油机的（）。
- A、负荷特性
- B、部分特性
- C、使用特性
- D、速度特性
正确答案:D -
第20题：
问答题何为发动机的负荷特性？检测负荷特性的目的是什么？试分析汽油机和柴油机的负荷特性？正确答案： 负荷特性是指发动机在某一转速下，燃油经济性指标及其它参数随负荷变化的关系。
目的：评价发动机的经济特性。
汽油机的负荷特性：
1.汽油机转速一定时，每小时燃油消耗量mh主要取决于节气门开度和混合气成分。
2.转速一定时随负荷增加节气门开度加大，残余废气相对减少热负荷增加从而改变了燃油雾化及混合条件，使燃烧速度加快，散热损失相对减少，指示热效率增加。
柴油机的负荷特性：
1.转速一定时，柴油机的每小时耗油量mh取决于Δp。负荷增加，Δp增加，mh随之增大。
2.同汽油机一样，柴油的有效燃油消耗变化也取决于指示热效率和机械效率。与汽油机不同，虽符合增加，每循环供油量Δp增加，过量空气系数α减小，燃烧不完全程度加大，使指示热效率减小。大负荷时，混合气过浓，燃烧恶化，不完全燃烧及补燃增多，使指示热效率下降增快。机械效率随负荷增加而上升。解析： 暂无解析 -
第21题：
多选题下列发动机特性中，属于发动机使用特性的有（）A万有特性汽油机
B点火提前角调整特性
C柴油机供油提前角调整特性
D燃料调整特性
E负荷特性
正确答案： B,D解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题当发动机转速不变，负荷增大时（）。A汽油机α基本不变，柴油机α减小
B汽油机α减小，柴油机α基本不变
C汽油机α基本不变，柴油机α增加
D汽油机α减小，柴油机α增加
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题何谓发动机的负荷特性，并说出汽油机和柴油机的不同之处。正确答案： 发动机的负荷特性是指发动机转速一定时，其性能指标变化的规律
汽油机的负荷调节方法称为“量调节”
柴油机的负荷调节方法称为“质调节”解析： 暂无解析