参考答案和解析
正确答案:A,B,C,D
更多“轮辋探伤方法有()”相关问题
  • 第1题:

    无损探伤的方法有渗透探伤法、磁粉探伤法、()等方法。

    • A、涡流探伤法
    • B、射线探伤法
    • C、超声波探伤法
    • D、声波探伤法

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题:

    在线移动式轮辋轮辐探伤设备()对轮辋内部缺陷和车轮轮辐区域缺陷进行在线综合探伤,为动车组安全运行提供了工装保障。

    • A、LY
    • B、LU
    • C、LX
    • D、LZ

    正确答案:B

  • 第3题:

    铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则客车轮对(),须对在役车轮轮辋进行超声波探伤检查。

    • A、组装、段修、厂修
    • B、临修、段修、厂修
    • C、临修、组装、厂修
    • D、临修、段修、组装

    正确答案:A

  • 第4题:

    铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则(),须对全车车轮轮辋施行超声波探伤检查。

    • A、车辆颠覆
    • B、临修、辅修时
    • C、车辆颠覆或脱轨时
    • D、辅修、检修时

    正确答案:C

  • 第5题:

    铁路客车车轮轮辋超声波探伤用对比试样轮对轮辋需进行内部超声检测,不允许存在≥()平底孔当量的缺陷。

    • A、Φ1mm
    • B、Φ2mm
    • C、Φ3mm
    • D、Φ5mm

    正确答案:B

  • 第6题:

    CRH2A型动车组二级修轮辋轮辐超声波探伤作业中,需要进行关门车操作。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    在下列探伤方法中,船舶轮机员常用的方法有()

    • A、渗透探伤
    • B、磁力探伤
    • C、超声波探险伤
    • D、射线探伤

    正确答案:A

  • 第8题:

    单选题
    在线移动式轮辋轮辐探伤设备()对轮辋内部缺陷和车轮轮辐区域缺陷进行在线综合探伤,为动车组安全运行提供了工装保障。
    A

    LY

    B

    LU

    C

    LX

    D

    LZ


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则超声波探伤发现超限缺陷车轮,()。
    A

    旋修后轮辋自动探伤

    B

    旋修后须手工复探

    C

    旋修后可直接使用

    D

    报直接报废


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    轮辋探伤方法有()
    A

    水压探伤

    B

    超声波探伤

    C

    磁力探伤

    D

    敲击探伤


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    轮辋报废标准()
    A

    使用到期

    B

    轮辋有裂纹

    C

    轮辋锈蚀

    D

    轮辋使用超过5000h


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    工业无损探伤的方法有射线探伤法、超声波探伤法、磁粉探伤法、涡流探伤法和渗透探伤法等五种常规探伤的方法。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    列探伤方法中,船舶轮机员常用的方法有()

    • A、渗透探伤
    • B、磁力探伤
    • C、超声波探险伤
    • D、射线探伤

    正确答案:A

  • 第14题:

    超声波探伤检查标记“C”应涂打在()上。

    • A、轴承
    • B、辐板内侧
    • C、轮辋
    • D、轴身

    正确答案:B

  • 第15题:

    铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤结束后,应使用标记笔在左端车轮辐板外侧上书写超声波探伤检查标识()+探伤工号。

    • A、“TC”
    • B、“TL”
    • C、“TD”
    • D、“TZ”

    正确答案:C

  • 第16题:

    无损检验技术其应用的方法有目视光学检查、()探伤、()探伤、超声探伤和()探伤。


    正确答案:磁力;射线;涡流

  • 第17题:

    铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则超声波探伤发现超限缺陷车轮,()。

    • A、旋修后轮辋自动探伤
    • B、旋修后须手工复探
    • C、旋修后可直接使用
    • D、报直接报废

    正确答案:B

  • 第18题:

    轮辋报废标准()

    • A、使用到期
    • B、轮辋有裂纹
    • C、轮辋锈蚀
    • D、轮辋使用超过5000h

    正确答案:A,B

  • 第19题:

    单选题
    铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则客车轮对(),须对在役车轮轮辋进行超声波探伤检查。
    A

    组装、段修、厂修

    B

    临修、段修、厂修

    C

    临修、组装、厂修

    D

    临修、段修、组装


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤结束后,应使用标记笔在左端车轮辐板外侧上书写超声波探伤检查标识()+探伤工号。
    A

    “TC”

    B

    “TL”

    C

    “TD”

    D

    “TZ”


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤的检验规则(),须对全车车轮轮辋施行超声波探伤检查。
    A

    车辆颠覆

    B

    临修、辅修时

    C

    车辆颠覆或脱轨时

    D

    辅修、检修时


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    铁路客车车轮轮辋超声波自动探伤设备每班完工后,校核探伤系统灵敏度,车轮轮辋对比试样轮对的人工缺陷应能正常检出,且系统探伤灵敏度降低≤(),否则须对该班次所有探测轮对重新检测。校核记录由探伤工、探伤工长和质检员签章。
    A

    3dB

    B

    4dB

    C

    5dB

    D

    6dB


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    超声波探伤检查标记“C”应涂打在()上。
    A

    轴承

    B

    辐板内侧

    C

    轮辋

    D

    轴身


    正确答案: C
    解析: 暂无解析