为减少工作粗暴程度,直喷式柴油机选用喷油规律时,要求喷油速率().A、保持高喷油速率B、保持低喷油速率C、先急后缓D、先缓后急

题目

为减少工作粗暴程度,直喷式柴油机选用喷油规律时,要求喷油速率().

  • A、保持高喷油速率
  • B、保持低喷油速率
  • C、先急后缓
  • D、先缓后急

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  • 第1题:

    柴油机电控燃油喷射系统可进行的控制为()

    • A、供喷油雾化控制
    • B、供(喷)油量控制
    • C、供(喷)油正时控制
    • D、供(喷)油速率控制
    • E、喷油压力的控制
    • F、供(喷)油规律控制

    正确答案:B,C,D,E,F

  • 第2题:

    为了减少工作粗暴程度,直喷式柴油机选用喷油规律时的要求:()

    • A、先缓后急的喷油速率
    • B、保持高喷油速率
    • C、保持低喷油速率
    • D、先急后缓的喷油速率

    正确答案:A

  • 第3题:

    理想的喷油规律要求喷射初期()、喷油速率不要太高,目的是减少在滞燃期内的可燃混合气量,降低初期燃烧速率。

    • A、平稳
    • B、快速
    • C、高压
    • D、缓慢

    正确答案:D

  • 第4题:

    试述直喷式柴油机喷油规律、混合气形成速率(气流与喷雾)和燃烧放热规律之间的相互关系?并由此说明控制柴油机放热规律的主要手段有哪些?


    正确答案: 柴油机喷油规律会影响混合气的形成速率。
    一般初期喷油快且喷油压力高的预混合气的量就多。
    混合气形成速率影响燃烧放热规律,燃烧开始前形成混合气的速率越快,初期放热率就越高。燃烧过程中混合气的形成速率决定了放热持续期的长短,混合快的放热时间短。

  • 第5题:

    利用喷油规律,为提高柴油机的循环热效率,应增大其喷油持续角。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    柴油机负荷及喷油定时不变时转速对喷油规律的影响是()。

    • A、转速增加,喷油延迟角和喷油持续角均变小,喷油规律曲线变陡峭
    • B、转速增加,喷油延迟角和喷油持续角均加大,喷油规律曲线变平坦
    • C、转速增加,喷油延迟角和喷油持续角均加大,喷油规律曲线变陡峭
    • D、转速增加,喷油延迟角变小,喷油持续角加大,喷油规律曲线变平坦

    正确答案:B

  • 第7题:

    喷油提前角过小,开始喷油时汽缸温度较低,使着火落后期增长,发动机工作粗暴。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    柴油机喷油提前角过大,工作粗暴程度()。

    • A、变小
    • B、变大
    • C、不变

    正确答案:B

  • 第9题:

    判断题
    喷油规律与供油规律之间有一定的内在联系,喷油始点迟于供油始点,喷油持续时间大于供油持续时间,喷油速率的峰值小于供油速率的峰值。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    柴油机工作粗暴,加速试验时排气管冒黑烟,最可能的原因是()。
    A

    喷油时间过早

    B

    喷油时间过迟

    C

    发动机温度过高


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    直喷式柴油机燃烧中为什么会出现“双峰”放热现象?若喷油规律相同,“双峰”形状随柴油机负荷不同会怎样变化?为什么?

    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    为减少工作粗暴程度,直喷式柴油机选用喷油规律时,要求喷油速率().
    A

    保持高喷油速率

    B

    保持低喷油速率

    C

    先急后缓

    D

    先缓后急


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    喷油规律与供油规律之间有一定的内在联系,喷油始点迟于供油始点,喷油持续时间大于供油持续时间,喷油速率的峰值小于供油速率的峰值。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    喷油时间过迟,导致柴油机工作粗暴,加速试验时排气管冒黑烟。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    在柱塞行程不变的情况下,柱塞直径对喷油规律影响分析错误的是()

    • A、增大柱塞直径时,供油速率增大,喷油延迟阶段和持续时间越短
    • B、增大柱塞直径时,供油速率增大,有利于在上止点附近燃烧结束
    • C、增大柱塞直径时,初期喷油速率提高,燃烧开始时油量较多,工作粗暴
    • D、增大柱塞直径时,喷油延迟角和喷油持续角增大

    正确答案:D

  • 第16题:

    直喷式柴油机燃烧中为什么会出现“双峰”放热现象?若喷油规律相同,“双峰”形状随柴油机负荷不同会怎样变化?为什么?


    正确答案:
    dQB/dφ曲线的双峰,第一个峰对应速燃期的预混合燃烧阶段,而第二个峰则对应缓燃期的扩散燃烧阶段。
    负荷变化会引起形状的变化,小负荷时,第二个峰不明显,因为负荷小时,扩散燃烧阶段的放热量减少。

  • 第17题:

    喷油提前角过大将导致柴油机工作粗暴,且氮氧化物增加。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    为减轻燃烧粗暴性,直喷式柴油机选用喷油规律时,要求喷油()。

    • A、保持高喷油速率
    • B、保持低喷油速率
    • C、先急后缓
    • D、先缓后急

    正确答案:D

  • 第19题:

    为减轻燃烧粗爆性,直喷式柴油机选用喷油规律是()

    • A、保持高喷油速率
    • B、保持低喷油速率
    • C、先急后缓
    • D、先缓后急

    正确答案:D

  • 第20题:

    单选题
    在柴油机废气净化所使用的机内处理各种措施中,最佳措施是()。
    A

    减小喷油提前角,并适当提高喷油速率

    B

    使用低污染妁直喷式燃烧室

    C

    提高喷射质量

    D

    采用有关可变控制机构和微机控制


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    试述直喷式柴油机喷油规律、混合气形成速率(气流与喷雾)和燃烧放热规律之间的相互关系?并由此说明控制柴油机放热规律的主要手段有哪些?

    正确答案: 柴油机喷油规律会影响混合气的形成速率。
    一般初期喷油快且喷油压力高的预混合气的量就多。
    混合气形成速率影响燃烧放热规律,燃烧开始前形成混合气的速率越快,初期放热率就越高。燃烧过程中混合气的形成速率决定了放热持续期的长短,混合快的放热时间短。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    关于喷油提前角下述论述中正确的是()。 ①喷油提前角小于供油提前角; ②喷油提前角直接影响燃烧过程; ③燃用重油时应减小喷油提前角; ④喷油提前角过大,工作粗暴; ⑤现代大型低速机应取较大值; ⑥高速柴油机应取较大值。
    A

    ①+②+③+⑤

    B

    ①+③+④+⑤

    C

    ①+②+④+⑥

    D

    ②+④+⑤+⑥


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    船用智能柴油机电控共轨系统能够精确地控制(),从而达到控制燃烧过程。
    A

    喷油量

    B

    喷油时间

    C

    喷油速率

    D

    喷油时间和喷油速率


    正确答案: D
    解析: 暂无解析