常见大客车布置型式有（）。A、发动机布置于车身内部的前方B、发动机布置于车身内部的后方C、发动机布置于车身中部地板下面
题目
常见大客车布置型式有（）。
- A、发动机布置于车身内部的前方
- B、发动机布置于车身内部的后方
- C、发动机布置于车身中部地板下面
相似考题
参考答案和解析
正确答案:A,B,C
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第1题：
简述码头平面布置的几种布置型式。
正确答案:（1）顺岸式布置，码头前沿线大体上与自然岸线平行的布置方式，广泛应用于河港河河口港。
（2）突堤式布置，码头前沿线与自然岸线成较大角度的布置型式，广泛用于海港。
（3）挖入式布置，码头、港池水域是在向岸的陆地内侧开挖而成的布置型式。
（4）沿防波堤内侧布置，多布置在堤根部位。
（5）岛式布置及栈桥布置，码头布置在离岸较远的深水区，这种布置是为了适应现代大型油船而发展起来的深水码头。 -
第2题：
大客车的布置形式主要有？
正确答案: 根据发动机的位置不同，大客车有下列布置形式：发动机前置后桥驱动；发动机中置后桥驱动；发动机后置后桥驱动. -
第3题：
传动系布置型式
正确答案:指发动机的安装位置和车辆驱动型式，常见的有发动机前置前轮驱动、发动机前置后轮驱动、发动机后置后轮驱动、发动机中置后轮驱动、四轮驱动。 -
第4题：
大客车一般采用发动机（）驱动的布置型式。
正确答案:后置后轮 -
第5题：
大客车第二种布置的缺点是什么？
正确答案:发动机冷却条件较差，必须采用冷却效果强的散热器；另外发动机和传动系操纵复杂，远距离操纵。 -
第6题：
汽车的布置型式有哪几种？各有何特点？分别用于哪种汽车？
正确答案: （1）发动机前置后轮驱动：其优点是前后桥的载荷分配合理，操作稳定
性，平顺性，轮胎寿命等均较好。其缺点是轴距大，传动轴厂，车身地板高等。是传统的布置形式，大多数货车，部分轿车和部分客车采用这种形式。
（2） 发动机前置前轮驱动：具有结构紧凑，减少轿车质量，降低地板高度，改善高速行使时的操作稳定性等优点，其缺点是前轮负荷较重，易使轮胎磨损；上坡时前轮附着载荷减少，驱动轮易打滑；在轿车上盛行布置。
（3） 发动机后置后轮驱动：其优点是轴距和车厂均可缩短，并省去传动轴，结构紧凑；自身品质小，机动性好，车身地板平坦乘坐舒适；发动机排气污染，噪声对乘客影响小；其缺点是满载时后轴负荷过重；操作机构复杂；发动机散热问题不能解决。大中型客车盛行布置。
（4） 发动机中置后轮驱动，对于大功率汽车，由于汽车采用功率和尺寸很大的发动机，将发动机布置在驾驶员坐椅之后和后轴之前有利于获得最佳轴荷分配和提高汽车性能。目前大多数跑车及方程式赛车所采用的。
（5）全轮驱动 通常发动机前置，通过变速器之后的分动器将动力分别输送给全部驱动轮，目前部分轿车和越野汽车采用这种布置。 -
第7题：
水冷壁在炉墙上的布置型式有哪几种？
正确答案: 现代锅炉水冷壁在炉墙上的布置型式一般有三种，即光管式、销钉式和鳍片管式（或膜式）。 -
第8题：
Π形布置型式是用炉膛组成（）烟道，用对流烟道组成（）烟道和垂直（）烟道的锅炉布置型式。
正确答案:上升；水平；下降 -
第9题：
问答题大客车的布置形式主要有？正确答案： 根据发动机的位置不同，大客车有下列布置形式：发动机前置后桥驱动；发动机中置后桥驱动；发动机后置后桥驱动.解析： 暂无解析 -
第10题：
多选题常见大客车布置型式有（）。A发动机布置于车身内部的前方
B发动机布置于车身内部的后方
C发动机布置于车身中部地板下面
正确答案： B,A解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述大客车车身的布置？正确答案： 大客车按其用途可以分为城市大客车和长途大客车两类。
其车身布置包括：车厢内的平面布置、横截面布置、地板布置、座椅布置、过道和扶手布置、备胎油箱和蓄电池布置、仪表板布置等。解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题大客车一般采用发动机（）驱动的布置型式。正确答案： 后置后轮解析： 暂无解析 -
第13题：
简述大客车车身的布置？
正确答案: 大客车按其用途可以分为城市大客车和长途大客车两类。
其车身布置包括：车厢内的平面布置、横截面布置、地板布置、座椅布置、过道和扶手布置、备胎油箱和蓄电池布置、仪表板布置等。 -
第14题：
汽车的型式是指汽车的轴数、驱动型式、布置型式、以及车身（或驾驶室）型式而言。
正确答案:正确 -
第15题：
顶置式气门配气机构的凸轮轴有（）、（）、（）三种布置型式。
正确答案:下置；中置；上置 -
第16题：
发动机与传动系的布置型式有几种？各有何优缺点？
正确答案: 1.发动机前置后轮驱动
优点：维修发动机方便，离合器、变速器的操纵机构简单，货箱地板高度低，前、后轮的轴荷分配比较合理。
缺点：需要一根较长的传动轴，增加了整车质量，而且影响传动效率。
2. 发动机前置前轮驱动
优点：车身底板高度降低，提高了汽车的乘坐舒适性和高速行驶时的操作稳定性，操作机构比较简单。
缺点：使用等速万向节，使结构较为复杂，且前轮的轮胎寿命较短，汽车的爬坡能力相对较差。
3. 发动机后置后轮驱动
优点：前、后轴更容易获得合理的轴荷分配，车内噪声低，空间利用率高，行李箱体积大。
缺点：发动机冷却条件较差，发动机和离合器、变速器的操作机构都较复杂。
4. 发动机中置后轮驱动
优点：前、后轴轴荷分配较为理想，车厢有效面积的利用率最高。
5.全轮驱动
优点：能获得尽可能大的驱动力。 -
第17题：
汽车的布置型式有哪几种？分别用于哪种汽车？
正确答案:汽车的布置型式有五种：
（1）发动机前置后轮驱动（FR）——用于各类货车及部分客车和轿车。
（2）发动机前置前轮驱动（FF）——在轿车上逐渐盛行的布置型式。
（3）发动机后置后轮驱动（RR）——目前大、中型客车盛行的布置型式。
（4）发动机中置后轮驱动（MR）——目前大多数运动型轿车和方程式赛车所采用的布置型式。
（5）全轮驱动（nWD）——越野汽车特有的布置型式。 -
第18题：
深式泄水孔的作用有哪些？有几种型式？各种型式的闸门如何布置？
正确答案:作用：宣泄部分洪水。预泄洪水，增大水库调度能力。放空水库以便检修。排放泥沙，减少水库淤积。随时向下游放水，满足航运，灌溉。施工导流。有压泄水孔，无压泄水孔弧形闸：不设门槽，边界平顺，流态好，抗空蚀，方便。结构复杂，整体差平面闸门：门槽处易产生负压，空蚀。 -
第19题：
公路的超高布置方式有哪些基本型式？
正确答案: 对于双车道公路有以下三种过渡方式：
1）绕内边轴旋转
2）绕中线旋转
3）绕外边轴旋转
对于有中间带公路有以下三种方式：
1）绕中间带的中心线旋转
2）绕中央分隔带边缘旋转
3）绕各自行车道中线旋转。对于分离式断面公路可视为两条无中间带公路分别予以处理。 -
第20题：
填空题按码头平面布置型式分类有（）、（）、（）、（）、（）。正确答案： 顺岸式布置,突堤式布置,挖入式布置,沿防波堤内侧布置,岛式布置及栈桥布置解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题大客车第二种布置的缺点是什么？正确答案： 发动机冷却条件较差，必须采用冷却效果强的散热器；另外发动机和传动系操纵复杂，远距离操纵。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述码头平面布置的几种布置型式。正确答案： （1）顺岸式布置，码头前沿线大体上与自然岸线平行的布置方式，广泛应用于河港河河口港。
（2）突堤式布置，码头前沿线与自然岸线成较大角度的布置型式，广泛用于海港。
（3）挖入式布置，码头、港池水域是在向岸的陆地内侧开挖而成的布置型式。
（4）沿防波堤内侧布置，多布置在堤根部位。
（5）岛式布置及栈桥布置，码头布置在离岸较远的深水区，这种布置是为了适应现代大型油船而发展起来的深水码头。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题深式泄水孔的作用有哪些？有几种型式？各种型式的闸门如何布置？正确答案： 作用：宣泄部分洪水。预泄洪水，增大水库调度能力。放空水库以便检修。排放泥沙，减少水库淤积。随时向下游放水，满足航运，灌溉。施工导流。有压泄水孔，无压泄水孔弧形闸：不设门槽，边界平顺，流态好，抗空蚀，方便。结构复杂，整体差平面闸门：门槽处易产生负压，空蚀。解析： 暂无解析