电控点火系中实际点火提前角由（）组成A、最佳点火提前角B、初始点火提前角C、基本点火提前角D、点火控制器E、修正点火提前角F、点火正时角

题目

电控点火系中实际点火提前角由（）组成

  • A、最佳点火提前角
  • B、初始点火提前角
  • C、基本点火提前角
  • D、点火控制器
  • E、修正点火提前角
  • F、点火正时角
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1.下述说法正确的是( )。A电控点火系统中，点火信号由电控单元产生B普通点火系统中，点火信号由分电器产生C电控点火系统中，由分电器中的点火提前角调节机构对点火提前角进行调节D传统点火系统中，触点间隙增大，将使点火电压变低

2.电子点火系中实际点火提前角有初始、基本和（）点火提前角组成。A、怠速B、修正C、全负荷

3.在电控点火系中，电控单元对点火的控制包括点火提前角控制、（）和爆震控制三个方面。

4.采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角相比应（）A偏大B等于C偏小D接近于

更多“电控点火系中实际点火提前角由（）组成”相关问题

  • 第1题：

    全电子点火系中，在发动机起动后的实际点火提前角由（）组成。

    • A、最佳点火提前角
    • B、初始点火提前角
    • C、基本点火提前角
    • D、点火控制器
    • E、修正点火提前角
    • F、点火正时角

    正确答案:B,C,E

  • 第2题：

    电控汽油喷射发动机，是由电子控制器ECU控制点火系统，其点火提前角包括（）、基本点火提前角和（）三部分。


    正确答案:初始点火提前角，修正点火提前角

  • 第3题：

    电控发动机起动后，实际的最佳点火提前角由（）确定。

    • A、过程点火提前角
    • B、最终点火提前角
    • C、初始点火提前角
    • D、基本点火提前角
    • E、修正点火提前角

    正确答案:C,D,E

  • 第4题：

    在电控点火系统中，Ne信号主要用来计量点火提前角的通电时间。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    在电控点火系统中，Ne信号主要用来确定计量点火提前角的基准。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    在微机控制的点火系统中，发动机工作时的点火提前角由（）、基本点火提前角和（）三部分组成。


    正确答案:初始点火提前角；修正点火提前角

  • 第7题：

    在微机控制的点火系统中，发动机工作时的点火提前角，甲认为是由初始点火提前角和修正点火提前角两部分组成，乙认为是由初始点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角三部分组成。你认为（）

    • A、甲对
    • B、乙对
    • C、甲乙都对
    • D、甲乙都不对

    正确答案:B

  • 第8题：

    多选题
    全电子点火系中，在发动机起动后的实际点火提前角由（）组成。
    A

    最佳点火提前角

    B

    初始点火提前角

    C

    基本点火提前角

    D

    点火控制器

    E

    修正点火提前角

    F

    点火正时角


    正确答案： F,E
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    电控点火系中实际点火提前角由（）组成
    A

    最佳点火提前角

    B

    初始点火提前角

    C

    基本点火提前角

    D

    点火控制器

    E

    修正点火提前角

    F

    点火正时角


    正确答案： E,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    下述说法正确的是（）。
    A

    电控点火系统中，点火信号由电控单元产生

    B

    普通点火系统中，点火信号由分电器产生

    C

    电控点火系统中，由分电器中的点火提前角调节机构对点火提前角进行调节

    D

    传统点火系统中，触点间隙增大，将使点火电压变低


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    在微机控制的点火系统中，发动机工作时的点火提前角由（）、基本点火提前角和（）三部分组成。

    正确答案： 初始点火提前角,修正点火提前角
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    电控汽油喷射发动机，是由电子控制器ECU控制点火系统，其点火提前角包括（）、基本点火提前角和（）三部分。

    正确答案： 初始点火提前角，修正点火提前角
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电控点火系统怠速工况时，ECU根据（）、（）和（）确定基本点火提前角。


    正确答案:节气门位置传感器信号；发动机转速传感器信号；空调开关信号

  • 第14题：

    点火系统实际点火提前角包括（）。

    • A、基本点火提前角
    • B、初始点火提前角
    • C、最小点火提前角
    • D、修正点火提前角

    正确答案:A,B,D

  • 第15题：

    点火系统中点火提前角的数值由负荷提前值和转速提前值组成。（）


    正确答案:正确

  • 第16题：

    在电控点火系中最佳点火提前角是如何确定的？


    正确答案: 起动时最佳点火提前角一般固定在设定的初始点火提前角（随发动机而异，丰田TCCS系统为10°，日产ECCS系统为16°）；起动后最佳点火提前角：丰田TCCS系统=初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角，日产ECCS系统=基本点火提前角×点火提前角修正系数

  • 第17题：

    在电控点火系统中，用来计量点火提前角和通电时间的是（）信号。

    • A、G
    • B、IDL
    • C、Ne
    • D、KNK

    正确答案:C

  • 第18题：

    电控发动机的电子点火系的点火提前角也是可以调整的。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    单选题
    采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（）
    A

    大于

    B

    等于

    C

    小于

    D

    接近于


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    在电控点火系统中，Ne信号主要用来计量点火提前角和通电时间。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    点火系统中点火提前角的数值由负荷提前值和转速提前值组成。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    电控发动机起动后，实际的最佳点火提前角由（）确定。
    A

    过程点火提前角

    B

    最终点火提前角

    C

    初始点火提前角

    D

    基本点火提前角

    E

    修正点火提前角


    正确答案： B,E
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    点火系统实际点火提前角包括（）。
    A

    基本点火提前角

    B

    初始点火提前角

    C

    最小点火提前角

    D

    修正点火提前角


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

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