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第1题：
迈腾的悬挂类型为（）
- A、前麦弗逊后多连杆
- B、前后均为麦弗逊
- C、前后都为多连杆
- D、前多连杆后麦弗逊
正确答案:A -
第2题：
麦弗逊撑杆式中心量规可以测量点对点之间的尺寸
正确答案:错误 -
第3题：
全新一代艾力绅悬架类型是（）。
- A、麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架
- B、双横臂独立悬架/扭力梁式非独立悬架
- C、麦弗逊式独立悬架/多连杆独立悬架
- D、麦弗逊式独立悬架/双叉臂独立悬架
正确答案:A -
第4题：
红旗H5高效驾驭悬挂系统使用的是（）。
- A、前麦弗逊独立悬架，后多连杆式独立悬架
- B、前麦弗逊独立悬架，后多连杆式非独立悬架
- C、前麦弗逊非独立悬架，后多连杆式独立悬架
- D、前麦弗逊非独立悬架，后多连杆式非独立悬架
正确答案:A -
第5题：
简述麦弗逊式悬架。
正确答案:麦弗逊式悬架是目前前置前驱动轿车和某些轻型客车应用比较普遍的悬架结构形式。筒式减振器为滑动立柱，横摆臂的内端通过铰链与车身相连，外端通过球铰链与转向节相连。减振器的上端与车身相连，减振器的下端与转向节相连，车轮所受的侧向力大部分由横摆臂承受，其余部分由减振器活塞和活塞杆承受。筒式减振器上铰链的中心与横摆臂外端球铰链中心的连线为主销轴线，此结构也为无主销结构。 -
第6题：
简述烛式悬架和麦弗逊悬架的结构特点。
正确答案: 撑杆式悬架结构紧凑，车轮定位参数变化小，特别适合于作为轿车的转向轮悬架。烛式悬架有一根刚性固定在车架（车身）上的主销，车轮上下跳动时，转向节沿着主销上下滑动，其优点是，当悬架变形时，主销定位角度不发生变化，仅仅轮距和轴距稍有改变。但是，由于作用在车轮上的侧向力以及各种力产生的弯矩全部需由主销和套在其上的长套筒承受，因此套筒与主销的磨损严重。
麦弗逊式悬架改进了烛式悬架的不足，它以与横置导向臂8相连的转向节为下支撑点，将转向节联于上端固定于车身（车架）的减振器上，因此车轮所受到的侧向力大部分均由横摆臂承担，小部分力由减振器承受。该结构具有以上下铰链中心连线构成的虚拟主销，当车轮上下跳动时，因减振器下支点随横摆臂而运动，主销轴线的角度是变化的，因此主销定位角和轮距均会发生变化，尽管这样，只要设计得当，车轮定位参数的变化可以控制在很小的范围内，所以现代轿车的前悬架多采用此种结构型式。 -
第7题：
烛式悬架、麦弗逊式悬架各有何特点？
正确答案: 烛式悬架——车轮沿着固定不动的主销轴线移动，对于转向轮来说，当悬架变形时，主销的定位角不会发生变化，仅轮距、轴距少有改变，因此有利于汽车的转向操纵和行驶稳定性。麦弗逊悬架——有滑动立柱和横摆臂组成，较烛式悬架在一定程度上减少了滑动摩擦和磨损，在变形时主销的定位角和轮距都有些变化。 -
第8题：
新速腾底盘采用哪种悬挂（）。
- A、前悬挂麦弗逊，后悬挂四连杆
- B、前悬挂四连杆，后悬挂麦弗逊
- C、前悬挂麦弗逊，后悬挂扭力梁
- D、前悬挂扭力梁，后悬挂麦弗逊
正确答案:A -
第9题：
问答题烛式悬架、麦弗逊式悬架各有何特点？正确答案： 烛式悬架——车轮沿着固定不动的主销轴线移动，对于转向轮来说，当悬架变形时，主销的定位角不会发生变化，仅轮距、轴距少有改变，因此有利于汽车的转向操纵和行驶稳定性。麦弗逊悬架——有滑动立柱和横摆臂组成，较烛式悬架在一定程度上减少了滑动摩擦和磨损，在变形时主销的定位角和轮距都有些变化。解析： 暂无解析 -
第10题：
名词解释题麦弗逊式独立悬架正确答案： 螺旋弹簧与减振器装于一体构成弹性支柱，其上端连接车身，下端连接转向节，并具有一根连接转向节的横摆臂的悬架。解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题撑杆式悬架可以分为烛式和麦弗逊式。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
名词解释题麦弗逊式正确答案： 车轮沿摆动的主销轴线移动的悬架。解析： 暂无解析 -
第13题：
M11前后悬架采用（）悬架。
- A、前麦弗逊式、多联杆式悬架
- B、前麦弗逊式、横托曳臂式
- C、多联杆式悬架、纵托曳臂式
- D、麦弗逊式、扭杆弹簧
正确答案:A -
第14题：
不是独立悬架的结构是（）
- A、烛式
- B、麦弗逊式
- C、连杆式
- D、液压式
正确答案:D -
第15题：
杰德的前后悬挂分别采用的是（）。
- A、麦弗逊独立前悬挂，扭力梁式半独立后悬挂
- B、麦弗逊独立前悬挂，多连杆独立后悬挂
- C、麦弗逊独立前悬挂，双横臂式独立后悬挂
- D、麦弗逊独立前悬挂，耦合杆式非独立后悬挂
正确答案:C -
第16题：
桑塔纳轿车前悬架采用（）。
- A、横臂式
- B、纵臂式
- C、烛式
- D、麦弗逊式
正确答案:D -
第17题：
撑杆式悬架可以分为（）
- A、纵摆臂式
- B、烛式
- C、横摆臂式
- D、麦弗逊式
正确答案:B,D -
第18题：
撑杆式悬架可以分为烛式和麦弗逊式。
正确答案:正确 -
第19题：
麦弗逊式悬架
正确答案:烛式悬架：车轮沿刚性地固定在车架上的主销上、下移动的悬架。 -
第20题：
全新桑塔纳采用前麦弗逊式、后扭力梁式悬架，麦弗逊式悬架由减震筒、（）等几部分组成，结构紧凑。
- A、导向杆
- B、三角支臂
- C、螺旋弹簧
- D、纵向稳定杆
正确答案:B,C -
第21题：
名词解释题麦弗逊式悬架正确答案： 烛式悬架：车轮沿刚性地固定在车架上的主销上、下移动的悬架。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述烛式悬架和麦弗逊悬架的结构特点。正确答案： 撑杆式悬架结构紧凑，车轮定位参数变化小，特别适合于作为轿车的转向轮悬架。烛式悬架有一根刚性固定在车架（车身）上的主销，车轮上下跳动时，转向节沿着主销上下滑动，其优点是，当悬架变形时，主销定位角度不发生变化，仅仅轮距和轴距稍有改变。但是，由于作用在车轮上的侧向力以及各种力产生的弯矩全部需由主销和套在其上的长套筒承受，因此套筒与主销的磨损严重。
麦弗逊式悬架改进了烛式悬架的不足，它以与横置导向臂8相连的转向节为下支撑点，将转向节联于上端固定于车身（车架）的减振器上，因此车轮所受到的侧向力大部分均由横摆臂承担，小部分力由减振器承受。该结构具有以上下铰链中心连线构成的虚拟主销，当车轮上下跳动时，因减振器下支点随横摆臂而运动，主销轴线的角度是变化的，因此主销定位角和轮距均会发生变化，尽管这样，只要设计得当，车轮定位参数的变化可以控制在很小的范围内，所以现代轿车的前悬架多采用此种结构型式。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题（）可以测量麦弗逊悬架支座（减震器支座）是否发生错位。A轨道式量规
B中心量规
C麦弗逊撑杆式中心量规
正确答案： A解析： 暂无解析