简单化油器的基本构造包括什么？量孔、喉管的作用各是什么？

题目

简单化油器的基本构造包括什么？量孔、喉管的作用各是什么？

相似考题

1.化油器为什么要采用多重喉管?

2.简单化油器喉管的作用是增大空气流速，在喉管处形成（）。

3.不属于化油器主供油系统的结构或零件是（）。A、大喉管B、小喉管C、浮子D、主量孔

4.新型化油器的型式是可变喉管化油器，V型化油器及电子控制化油器。

参考答案和解析
正确答案:简单化油器包括浮于室、量孔、喷管、喉管和节气门四个主要部分，量孔是用来控制汽油的流量。内燃机不工作时，喷管内的油面与浮子室内的油面等高。喉管的作用是增加流过其中的空气流速，在喷管出口处造成一定的真空度，将汽油从浮子室吸出。
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  • 第1题：

    化油器（）的作用是用来限制汽油的流量。

    • A、节气门
    • B、喉管
    • C、量孔
    • D、浮子室

    正确答案:C

  • 第2题：

    简单化油器内量孔的功用是什么？


    正确答案: 控制汽油供给量。

  • 第3题：

    化油器的基本构造（可称为简单化油器）包括浮于室、量孔、喷管、喉管和节气门四个主要部分


    正确答案:正确

  • 第4题：

    化油器的作用是什么？对化油器有什么要求？


    正确答案: 功用：把汽油和空气均匀混合，按照发动机工况的不同提供不同成分的可燃混合气。
    要求：
    1）按人对车速的需要改变供给
    2）能将燃油以雾化的形式输出
    3）要能按进气量严格配给适量的燃油
    4）要有适应车况与环境的调节能力

  • 第5题：

    车辆的基本构造有哪些？各构造部分的作用是什么？


    正确答案: 车辆的基本构造包括车体及附属设备、走行部（转向架）、牵引动力装置、制动装置、车钩缓冲装置和电气系统等。
    车体及附属设备：车体是车辆中乘坐乘客、司机驾驶的部分。
    附属设备有两类，与乘车环境有关的设备，与车辆运行、控制有关的设备。
    走行部：又称为转向架，是引导车辆沿钢轨或轨道（梁）运行，将荷载、冲击力等传递给轨道。其中动车转向架还装有牵引电动机及传动装置。
    牵引动力装置：产生驱动力。
    制动装置：作用是产生制动力。
    车钩缓冲装置：作用首先是实现车辆与车辆的机械、电路与气路的连接，使车辆编组成列车、并传递动车牵引力；其次是吸收与缓和因列车加减速而引起的车辆间纵向冲击力，延长车辆使用寿命。
    电气系统：分为主电路、辅助电路和控制电路。
    主电路的作用是将电能转变为动能，驱动车辆运行，或通过电气制动将车辆的动能转变为电能，使车辆减速制动。
    辅助电路是为车辆上的空气压缩机、通风机、空调装置和照明设备等提供用电的子系统。
    控制电路是实现司机或ATO对主电路与辅助电路中各种电气设备的控制。

  • 第6题：

    汽油泵的作用是将汽油加压泵入（）

    • A、气缸
    • B、化油器喉管
    • C、化油器浮子室

    正确答案:C

  • 第7题：

    化油器器为什么要采用多重喉管？


    正确答案: 采用多冲喉管的目的在于解决充气量与汽油雾化的矛盾。喉管大充气量可增加，但油气雾化不良。
    喉管小，油气雾化好，但充气量减小。
    多重喉管由两个或三个直径不同的喉管按上小下大的顺序重叠套制组合而成，主喷油口位于最小的喉管中。
    气流通过时，小喉管中的空气流速大，产生的喉管真空度高不仅可保证主供油量同时汽油的雾化好。
    大喉管与小喉管之间的环形通道则保证化油器有足够的充气量。
    由主喷管喷出的汽油，经过在两个或三个喉管中的多次雾化，能更好的保证混合气的质量。
    这样，既满足了动力性要求，又有利于提高燃料的经济性。

  • 第8题：

    单选题
    化油器（）的作用是用来限制汽油的流量。
    A

    节气门

    B

    喉管

    C

    量孔

    D

    浮子室


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    车辆的基本构造有哪些？各构造部分的作用是什么？

    正确答案： 车辆的基本构造包括车体及附属设备、走行部（转向架）、牵引动力装置、制动装置、车钩缓冲装置和电气系统等。
    车体及附属设备：车体是车辆中乘坐乘客、司机驾驶的部分。
    附属设备有两类，与乘车环境有关的设备，与车辆运行、控制有关的设备。
    走行部：又称为转向架，是引导车辆沿钢轨或轨道（梁）运行，将荷载、冲击力等传递给轨道。其中动车转向架还装有牵引电动机及传动装置。
    牵引动力装置：产生驱动力。
    制动装置：作用是产生制动力。
    车钩缓冲装置：作用首先是实现车辆与车辆的机械、电路与气路的连接，使车辆编组成列车、并传递动车牵引力；其次是吸收与缓和因列车加减速而引起的车辆间纵向冲击力，延长车辆使用寿命。
    电气系统：分为主电路、辅助电路和控制电路。
    主电路的作用是将电能转变为动能，驱动车辆运行，或通过电气制动将车辆的动能转变为电能，使车辆减速制动。
    辅助电路是为车辆上的空气压缩机、通风机、空调装置和照明设备等提供用电的子系统。
    控制电路是实现司机或ATO对主电路与辅助电路中各种电气设备的控制。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    化油器的基本结构由浮子机构、混合腔及喉管、节气门、（）
    A

    针阀

    B

    空气滤清器

    C

    喷管和量孔


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    桑塔纳jv发动机所用的化油器为（）
    A

    单腔双重喉管化油器

    B

    双腔分动、双重喉管化油器

    C

    双腔并动、双重喉管化油器

    D

    双腔分动三重喉管化油器


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    简单化油器的混合气室底部有（），用来控制进入气缸的混合气数量，调节发动机的功率。
    A

    量孔

    B

    喉管

    C

    针阀

    D

    节气门


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    桑塔纳JV发动机所用的化油器是（）。

    • A、单腔双重喉管化油器
    • B、双腔分动、双重喉管化油器
    • C、双腔并动、双重喉管化油器
    • D、双腔分动三重喉管化油器

    正确答案:B

  • 第14题：

    化油器的基本结构由浮子机构、混合腔及喉管、节气门、（）

    • A、针阀
    • B、空气滤清器
    • C、喷管和量孔

    正确答案:C

  • 第15题：

    化油器的基本构造（可称为简单化油器）包括哪几主要部分（）

    • A、浮子室
    • B、量孔
    • C、喷管
    • D、喉管和节气门

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    电子控制的（）喷射系统比电子控制的化油器更为简单可靠，造价低，功能更为优良。

    • A、节气门体
    • B、喉管通经
    • C、主量孔
    • D、阻风门

    正确答案:A

  • 第17题：

    简单化油器的混合气室底部有（），用来控制进入气缸的混合气数量，调节发动机的功率。

    • A、量孔
    • B、喉管
    • C、针阀
    • D、节气门

    正确答案:D

  • 第18题：

    按喉管来分，新型化油器有（）化油器。

    • A、单喉管
    • B、双喉管
    • C、多喉管
    • D、可变喉管

    正确答案:D

  • 第19题：

    判断题
    化油器的基本构造（可称为简单化油器）包括浮于室、量孔、喷管、喉管和节气门四个主要部分
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    电子控制的（）喷射系统比电子控制的化油器更为简单可靠，造价低，功能更为优良。
    A

    节气门体

    B

    喉管通经

    C

    主量孔

    D

    阻风门


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    不属于化油器主供油系统的结构或零件是（）。
    A

    大喉管

    B

    小喉管

    C

    浮子

    D

    主量孔


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    简单化油器内量孔的功用是什么？

    正确答案： 控制汽油供给量。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    化油器的基本构造（可称为简单化油器）包括哪几主要部分（）
    A

    浮子室

    B

    量孔

    C

    喷管

    D

    喉管和节气门


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

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