汽油发动机在正常怠速情况进气管的真空度为57~70Kpa之间,其中六缸发动机真空度波动一般不大于()Kpa。
第1题:
大修竣工汽油发动机怠速时,进气歧管真空度应在()范围内。
第2题:
发动机怠速运转时,由()控制点火提前角。
第3题:
发动机怠速运转时的进气管真空度若小于66.7kPa(500mmHg),说明()。
第4题:
发动机怠速时,进气管的真空度为()Kpa。
第5题:
大修后汽油机在正常工作温度和标准状态下怠速运转时,进气歧管真空度应符合原设计规定,其波动范围:六缸汽油发动机一般不超过3kPa,四缸汽油发动机一般不超过5kPa。()
第6题:
测量发动机进气歧管真空度时,怠速时,真空表指针应稳定在()kPa之间。
第7题:
对于EQl092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为()r/min时,真空度应为50~70kPa。
第8题:
发动机产生强制怠速时,化油器节气门下方的真空度()正常怠速时的真空度。
第9题:
1
3
2
第10题:
42~57
57~70
70~83
83—95
第11题:
60~75kPa
30~55kPa
10~20kPa
75~100kPa
第12题:
3
4
5
第13题:
对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为500~600r/min时,真空度波动值应不大于5KPa。()
第14题:
汽油发动机在怠速工况,由于节气门的节流作用,怠速时进气歧管内的真空度约为()
第15题:
用检测进气管真空度的方法检测发动机密封性,其怠速时真空表针应稳定在()kPa,波动范围《5kPa
第16题:
怠速时,发动机进气歧管的真空度应为()Kp。
第17题:
国标规定,大修后汽油机在正常工作温度和标准状态下怠速运转时,进气歧管真空度应符合原设计规定,其波动范围:六缸汽油发动机一般不超过()kPa。
第18题:
对于EQ1092F型汽车,发动机处于怠速运转转速为500t600r/min时,真空度波动值应不大于5KPa。
第19题:
发动机在怠速运转时,真空度过低的故障原因有()
第20题:
测量汽油发动机进气歧管真空度时应先起动发动机至正常工作温度,并将发动机怠速调整在规定的转速范围内。
第21题:
对
错
第22题:
土1.6
土2.6
土3.6
土4.6
第23题:
中速
高速
怠速