对汽车燃油经济性进行估算时常常需要根据发动机台架试验得到的万有特性图与汽车功率平衡图。
第1题:
发动机技术状况不仅影响汽车的动力性,而且直接影响汽车的燃油经济性。
第2题:
对汽车燃油经济性的评价,一般是通过汽车燃油消耗量试验来确定的,它是用于评价在用汽车技术状况与维修质量的综合性参数,在诊断和分析汽车故障时可作为参考。()
第3题:
发动机起步加速时,机体水温对发动机的燃油经济性没有影响。
第4题:
计算汽车的燃油经济性应使用发动机的()
第5题:
在汽车设计与开发工作中,对汽车燃油经济性进行估算,常需要根据发动机台架试验得到的万有特性图与()
第6题:
发动机比功率的大小对汽车的动力性和燃油经济性等有很大影响,是选择发动机功率的重要依据之一。
第7题:
汽车燃油经济性台架试验时,需要配合底盘测功机来模拟汽车行驶的阻力,油耗仪来测量燃油消耗量。
第8题:
有些发动机上采用动力阀控制系统,就是根据发动机的不同负荷,改变进气流量以提高汽车的燃油经济性。()
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
滑动阻力
滚动阻力
摩擦阻力
阻力
第12题:
对
错
第13题:
为了评价整个汽车的经济性,应同时考虑()
第14题:
按JT/T198《营运汽车等级划分和评定要求》燃油经济性应测量车辆的等速百公里油耗。根据GB/T12545《汽车燃油消耗量试验方法》和GB/T12534《汽车道路试验方法通则》进行道路油耗试验,评价车辆的油耗是比较准确的。然而汽车综合性能检测站一般是在底盘测功机上进行油耗的模拟试验。为保证台架试验与道路试验结果一致性,某检测站选择了一个车型进行道路和台架的模拟试验,从而确定了这个车型的台架模拟试验方法。请回答以下问题。台架试验模拟加载应考虑以下哪些因素:()
第15题:
汽车在高原地区行驶易出现下列()等现象。
第16题:
发动机的负荷率越低,汽车的燃油经济性越好。
第17题:
与汽车燃油经济性无关的因素是()。
第18题:
台架试验时,汽车燃油经济性检测是由()和油耗仪配合完成的。
第19题:
按JT/T198《营运汽车等级划分和评定要求》燃油经济性应测量车辆的等速百公里油耗。根据GB/T12545《汽车燃油消耗量试验方法》和GB/T12534《汽车道路试验方法通则》进行道路油耗试验,评价车辆的油耗是比较准确的。然而汽车综合性能检测站一般是在底盘测功机上进行油耗的模拟试验。为保证台架试验与道路试验结果一致性,某检测站选择了一个车型进行道路和台架的模拟试验,从而确定了这个车型的台架模拟试验方法。请回答以下问题。进行道路和台架的模拟试验,从而确定这个车型的台架模拟量,为此道路试验我们应选取以下哪种方法:()
第20题:
对
错
第21题:
外特性曲线
使用外特性曲线
万有特性曲线
负荷特性曲线
第22题:
动力特性图
驱动力图
功率平衡图
阻力平衡图
第23题: