采用同时点火的两气缸,若其中一缸处于压缩行程,则另一缸必处在()。
第1题:
四缸四行程发火次序为1-3-4-2的发动机一缸处于作功行程时,三缸处于()。
第2题:
内燃叉车使用四缸发动机点火时,气缸处于()冲程。
第3题:
在双缸点火的点火系统中,当一缸行至压缩行程上至点时火花塞点火,请问另一缸是处于什么行程()。
第4题:
按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于()行程下止点位置。
第5题:
四冲程六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4,当第一缸活塞处于压缩行程上止点位置时,第三缸活塞应在()行程位置。
第6题:
四冲程六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4,当第一缸活塞处于压缩行程上止点位置时,第三缸的活塞应在()行程位置。
第7题:
用手指堵住一缸火花塞孔,慢摇曲轴,手指感到压力时,表明一缸处于()
第8题:
在无分电器系统,同时点火的双缸,一个气缸处于压缩行程上止点,另一个气缸处于()行程的同一位置。
第9题:
作功行程
压缩行程
进气行程
排气行程
第10题:
同组的一缸火花塞积炭会使另一缸点火电压下降
双缸同时点火,则两缸同时工作
双缸同时点火,其中一缸为有效点火,另一缸为无效点火
如果某缸的分缸线脱落,则同组的另一缸不能正常点火
第11题:
进气
压缩
作功
排气
第12题:
进气行程下止点
排气行程下止点
排气行程上止点
进气行程上止点
第13题:
四缸四行程发动机点火顺序为:1-2-4-3,当第二缸作功时,第一缸()行程。
第14题:
对于采用双缸同时点火的四缸发动机,同时点火的两个缸中一缸处于压缩行程上止点,另一缸处于()。
第15题:
关于双缸同时点火系统,下列()说法是正确的。
第16题:
四行程六缸发动机一缸在进气行程结束时,五缸正处在()过程。
第17题:
同时点火方式是两缸采用一个点火线圈负责对两个汽缸同时串联点火。其中一个汽缸处于压缩末期点火,另一个汽缸处于()末期点火。
第18题:
无分电器点火系统当一个点火线圈同对两个同时处于上止点位置的活塞位置的气缸进行点火时,这两个缸的工作位置为()。
第19题:
当CA141型汽车发动机的一缸开始作功起,曲轴转到720°时,第五缸处于()
第20题:
当CA-141型汽车发动机的一缸从开始作功待曲轴转到720°时,第五缸处于()行程。
第21题:
作功
压缩
进气
排气
第22题:
排气行程上至点
排气行程下至点
做功行程下至点
进气行程下至点
第23题:
作功
排气
压缩