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  • 第1题:

    汽车的稳态转向特性三种类型是什么?并说明稳定性因数K和稳态响应的三种类型的关系?一般汽车都具有什么样的哪个类型的稳态响应?


    正确答案: (1)汽车的稳态转向特性三种类型是不足转向,中性转向,过多转向。
    (2)稳定性因数K和稳态响应的三种类型的关系:K=0,中性转向;K〉0,不足转向;K〈0,过多转向。
    (3)一般汽车都具有什么样的哪个类型的稳态响应:不足转向。

  • 第2题:

    什么是汽车(转向特性)的稳态响应?


    正确答案:在汽车等速直线行驶时,若急速转动转向盘至某一转角并维持此转角不变时,即给汽车转向盘一个角阶跃输入。一般汽车经短暂时间后便进入等速圆周行驶,这也是一种稳态,称为转向盘角阶跃输入下进入的稳态响应。汽车等速圆周行驶,即汽车转向盘角阶跃输入下进入的稳态响应,在实际行驶中不常出现,但却是表征汽车操纵稳定性的一个重要的时域响应,称为汽车稳态转向特性。汽车稳态转向特性分为不足转向、中性转向和过度转向三种类型。

  • 第3题:

    汽车的稳态响应特性有三种类型:()()()


    正确答案:不足转向;中性转向;过多转向

  • 第4题:

    线性控制系统的频率响应是系统对输入()

    • A、阶跃信号的稳态响应
    • B、脉冲信号的稳态响应
    • C、斜坡信号的稳态响应
    • D、正弦信号的稳态响应

    正确答案:D

  • 第5题:

    问答题
    汽车稳态转向特性三种类型的行驶特性是什么?有哪几种形式可以判定或表征汽车的稳态转向特性?评价瞬态响应品质的参数有哪些?

    正确答案: 瞬态转向特性分为三种类型:不足转向、中性转向、过多转向
    形式特点:在转向盘保持一固定转角下,缓慢加速或以不同车速等速行驶时,随着车速的增加,不足转向的汽车的转向半径R增大,中性转向半径不变,过多转向越来越小。
    稳态响应参数:稳定性因数、前后轮侧偏角绝对值、转向半径之比、静态储备系数 
    瞬态响应品质评价指标:横摆角速度、阻尼比、反应时间、峰值反应时间
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    单选题
    线性控制系统的频率响应是系统对输入()
    A

    阶跃信号的稳态响应

    B

    脉冲信号的稳态响应

    C

    斜坡信号的稳态响应

    D

    正弦信号的稳态响应


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    问答题
    汽车稳态响应可分为哪几类?表征汽车稳态响应的参数有哪些?

    正确答案: 汽车稳态响应可分为中性转向、不足转向和过多转向。
    表征汽车稳态响应的参数有前后轮侧偏角绝对值之差、转向半径之比、静态储备系数。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    什么是汽车(转向特性)的稳态响应?

    正确答案: 在汽车等速直线行驶时,若急速转动转向盘至某一转角并维持此转角不变时,即给汽车转向盘一个角阶跃输入。一般汽车经短暂时间后便进入等速圆周行驶,这也是一种稳态,称为转向盘角阶跃输入下进入的稳态响应。汽车等速圆周行驶,即汽车转向盘角阶跃输入下进入的稳态响应,在实际行驶中不常出现,但却是表征汽车操纵稳定性的一个重要的时域响应,称为汽车稳态转向特性。汽车稳态转向特性分为不足转向、中性转向和过度转向三种类型。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    汽车的稳态转向特性三种类型是什么?并说明稳定性因数K和稳态响应的三种类型的关系?一般汽车都具有什么样的哪个类型的稳态响应?为什么?

    正确答案: (1)汽车的稳态转向特性三种类型是不足转向,中性转向,过多转向。
    (2)稳定性因数K和稳态响应的三种类型的关系:K=0,中性转向;K〉0,不足转向;K〈0,过多转向。
    (3)一般汽车都具有什么样的哪个类型的稳态响应:不足转向。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    汽车的稳态响应可分为()、()、()三类。

    正确答案: 中性转向、不足转向、过多转向
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    表征汽车瞬态响应的参数有哪些?如何表征的?

    正确答案: 横摆角速度波动时的固有频率,其值应高些好
    阻尼比,越大,操纵稳定性越好,反应时间、稳定时间,时间短些好。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    简述表征稳态响应的几个参数。

    正确答案: 1)前、后轮侧偏角绝对值之差;
    2)转向半径的比;
    3)用静态储备系数S.M.来表征汽车稳态响应
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    表征汽车瞬态响应的参数有哪些?如何表征的?


    正确答案:横摆角速度波动时的固有频率,其值应高些好
    阻尼比,越大,操纵稳定性越好,反应时间、稳定时间,时间短些好。

  • 第14题:

    汽车稳态转向特性三种类型的行驶特性是什么?有哪几种形式可以判定或表征汽车的稳态转向特性?评价瞬态响应品质的参数有哪些?


    正确答案: 瞬态转向特性分为三种类型:不足转向、中性转向、过多转向
    形式特点:在转向盘保持一固定转角下,缓慢加速或以不同车速等速行驶时,随着车速的增加,不足转向的汽车的转向半径R增大,中性转向半径不变,过多转向越来越小。
    稳态响应参数:稳定性因数、前后轮侧偏角绝对值、转向半径之比、静态储备系数 
    瞬态响应品质评价指标:横摆角速度、阻尼比、反应时间、峰值反应时间

  • 第15题:

    汽车的稳态响应可分为()、()、()三类。


    正确答案:中性转向、不足转向、过多转向

  • 第16题:

    对于全响应叙述正确的是:()

    • A、全响应=零输入响应+稳态响应
    • B、全响应=零输入响应+零状态响应
    • C、全响应=零状态响应+稳态响应
    • D、全响应=暂态响应+零状态响应

    正确答案:B

  • 第17题:

    填空题
    汽车稳态响应过程中,当稳定性因素K<0时,汽车出现()转向。

    正确答案: 过多
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    填空题
    时域响应与频域响应表征汽车的()。

    正确答案: 操纵稳定性能
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  • 第19题:

    填空题
    汽车的稳态响应特性有三种类型:()。

    正确答案: 不足转向、中性转向、过多转向
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    汽车的稳态响应为不足转向,则()
    A

    K=0

    B

    K<0

    C

    K<-1

    D

    K>0


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    简述表征稳态响应的参数。

    正确答案: 1)前、后轮侧偏角绝对值之差(a1-a2);
    2)转向半径的比R/Ro;
    3)静态储备系数。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    汽车操纵稳定性中的稳态响应是一种()。
    A

    随时间变化的频域响应

    B

    转向盘角位移不变的响应

    C

    不随时间变化的时域响应

    D

    转向盘力矩不变的响应


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    汽车的稳态转向特性三种类型是什么?并说明稳定性因数K和稳态响应的三种类型的关系?一般汽车都具有什么样的哪个类型的稳态响应?

    正确答案: (1)汽车的稳态转向特性三种类型是不足转向,中性转向,过多转向。
    (2)稳定性因数K和稳态响应的三种类型的关系:K=0,中性转向;K〉0,不足转向;K〈0,过多转向。
    (3)一般汽车都具有什么样的哪个类型的稳态响应:不足转向。
    解析: 暂无解析