军用发动机的设计要求有哪些？

第1题：

发动机对活塞有哪些要求？现代发动机的活塞都采用什么材料？

正确答案: 要求活塞质量小，热膨胀系数小，导热性好，而且耐磨、耐化学腐蚀。
目前广泛采用的活塞材料是铝合金，在个别柴油机上采用高级铸铁或耐热钢制造的活塞。

第2题：

军用通信卫星有哪些优点：（），（）。

正确答案:覆盖范围大通信距离远；通信容量大传输质量高

第3题：

运输一般军用超限装备的要车手续有哪些？

正确答案: 运输军用超限装备的手续，除按一般装备物资办理要车手续外，托运部队还应向铁路部门提供下列资料：
（1）托运超限货物说明书。
（2）必要时应附装备外形尺寸的三视图（图中须以“十”符号标明重心位置），以及装载预案，加固计算根据的图纸和说明书。
（3）自轮运转的超限自备车辆，应记明自重、轴数、固定轴距、长度、转向架中心销间距离，制动机形式及限制条件。

第4题：

装载军用危险货物有哪些要求？

正确答案: （1）军用危险货物装载时，要稳拿轻放，不准撞击、拖拉、翻滚、倒置。
（2）装载弹药，要整齐稳固，分清种类，批号不能混装的不得混淆。
（3）军用危险货物装车不准超过车辆标记载重，车内四周要排列紧密，高度和重量要均匀，最高不得超过2.4米。车门两边码成梯形。
（4）火箭弹和旋上引信的炮弹应在车内横装，弹长超过棚车宽度时，由提计划单位向总后军交部和铁道部提出有关技术资料，共同研究试验后，可以斜装或顺装，装车时遇有弹药跌摔，由发货单位检查处理。
（5）组级表规定不准一车内配装的，不得同时在同一站台或同一线路上进行装车作业（部队调动除外），特殊情况下，必须同时在同一站台或同一线路上装车时，需经分局和驻分局军代处同意，由部队、车站采取安全措施，并隔开不少于50米的距离。

第5题：

汽车发动机对起动机传动机构有哪些要求？

正确答案:（1）驱动齿轮与飞轮啮合平稳
（2）起动后能自动打滑或脱离啮合。
（3）因起动机由点火开关控制，发动机工作时，要有控制机构防止点火开关误动作使飞轮再啮合

第6题：

发动机对机油的质量要求有哪些内容？

正确答案:润滑性能好，有适当的粘度，有较好的黏温性，有良好的清净分散性，抗氧化、抗腐蚀、抗磨损性能好。

第7题：

简述楼、地面设计的设计要求有哪些？

正确答案:楼、地面设计有下列要求：1）具有足够的坚固性，即要求在外力作用下不易破坏和磨损；2）平面平整、光洁、不起尘、易于清洁；3）有良好的热工性能，保证寒冷季节脚部舒适；4）具有一定的弹性和舒适感，隔声；5）在一些情况下要求防水、防火、耐酸碱等。

第8题：

问答题

民用发动机的设计要求主要有哪些？

正确答案：民用发动机的设计要求有：
（1）起飞推力和推重比要满足要求；
（2）巡航耗油率尽可能低；
（3）发动机结构总体方案设计，包括安装节、外廓尺寸、重量和重心位置；
（4）可靠性、寿命和维修性，包括空中停车率、航班准点率、计划外返修率、机上寿命和每飞机小时维修工时等；
（5）污染物排放满足当地环境保护部门的规定；
（6）噪声满足国际民航组织（ICAO）的规定。

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第9题：

问答题

发动机对活塞有哪些要求？现代发动机的活塞都采用什么材料？

正确答案：要求活塞质量小，热膨胀系数小，导热性好，而且耐磨、耐化学腐蚀。
目前广泛采用的活塞材料是铝合金，在个别柴油机上采用高级铸铁或耐热钢制造的活塞。

解析：暂无解析

第10题：

问答题

发动机的总体结构研究包含哪些内容？总体结构设计的主要要求是什么？

正确答案：发动机的总体结构包括转子的连接结构、转子支承系统（转子的支承及支承结构）和静子承力系统（各部件的承力机匣及承力构件）等。
对总体结构设计的主要要求是：发动机各大部件承受负荷的方式和传递负荷的路线合理；在保证零部件刚度、强度条件下，重量轻、尺寸小；同时要考虑发动机各大部件装拆方便；根据发动机维修性的要求，应考虑设计成单元体结构。

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第11题：

问答题

军用危险货物运输包装的基本要求有哪些？

正确答案：（1）运输包装的外形尺寸和包装总重量便于装卸、码堆，外部尺寸应和托盘、集装箱、车辆相适应。
（2）包装的材质、规格、方法与所装危险货物的物质相适应。
（3）包装应坚固、完好，强度应能经受运输和装载过程中正常的冲击、震动和挤压。
（4）包装的封口应根据货物性质选用适当的材料，包装的衬垫应能防止容器移动并有减震吸附作用。

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第12题：

问答题

发动机对机油的质量要求有哪些内容？

正确答案：润滑性能好，有适当的粘度，有较好的黏温性，有良好的清净分散性，抗氧化、抗腐蚀、抗磨损性能好。

解析：暂无解析

第13题：

发动机润滑油要求有哪些使用性能及质量评定指标？

正确答案: 1）润滑性，评定指标取决于润滑油一定的粘度和化学性；
2）低温操作性，评定指标是发动机润滑油的低温粘度、边界beng7送温度和倾点；
3）粘温性，评价指标是发动机润滑油的粘度指数；
4）清净分散性，评价指标表现在清净剂利分散剂的性能和添加量上；
5）氧化性，它通过相应的发动机润滑油试验来评定；
6）抗腐性，评定指标是中和值或酸值；
7）抗泡性，评定指标为生成泡沫倾向和泡沫稳定性等两项。

第14题：

发动机装合有哪些要求？

正确答案: ①准备装合的零部件、总成都要经过检验或试验，必须保证质量合格。
②装合前，要认真清洗零件、工具和工作台，特别是气缸体的润滑油路需彻底清洗，然后要用压缩空气吹干。
③准备好全部螺母、螺栓。对于所用气缸及其余全部衬垫、开口销、保险垫片、金属锁线、垫圈在大修时应全部换新。
④不可互换的机件应对好位置和记号，不得错乱安装。
⑤发动机上重要螺栓、螺母（如连杆螺栓、主轴承盖螺栓、气缸盖螺栓）必须按规定扭矩依次拧紧。
⑥关键部位的重要间隙必须符合标准规定。如活塞与缸壁间隙，轴与轴承间隙，曲轴、凸轮轴的轴向间隙，气门间隙等。
⑦对于各相对运动零件的工作表面，装合时应涂以清洁的润滑油，以保证零件开始运动时的润滑，如轴承与轴颈、活塞环与气缸壁间的润滑。
⑧保证各密封部位的密封性。不应有漏水、漏油和漏气现象。

第15题：

军用零担危险货物在办理运输时都有哪些要求？

正确答案: 按规定允许办理零担的军用危险货物，应按下列要求办理：
（1）凭“军运现付计费证明”（每批使用一张）办理托运和承运。
（2）装入保险箱和不装保险箱的，应分批办理运输。
（3）品名不同的危险货物，不得装入同一包装箱内。
（4）货物运输填写组级代号，不填货物名称。
（5）车站免予开箱检查。

第16题：

军用危险货物运输包装的基本要求有哪些？

正确答案: （1）运输包装的外形尺寸和包装总重量便于装卸、码堆，外部尺寸应和托盘、集装箱、车辆相适应。
（2）包装的材质、规格、方法与所装危险货物的物质相适应。
（3）包装应坚固、完好，强度应能经受运输和装载过程中正常的冲击、震动和挤压。
（4）包装的封口应根据货物性质选用适当的材料，包装的衬垫应能防止容器移动并有减震吸附作用。

第17题：

发动机的总体结构研究包含哪些内容？总体结构设计的主要要求是什么？

正确答案: 发动机的总体结构包括转子的连接结构、转子支承系统（转子的支承及支承结构）和静子承力系统（各部件的承力机匣及承力构件）等。
对总体结构设计的主要要求是：发动机各大部件承受负荷的方式和传递负荷的路线合理；在保证零部件刚度、强度条件下，重量轻、尺寸小；同时要考虑发动机各大部件装拆方便；根据发动机维修性的要求，应考虑设计成单元体结构。

第18题：

门厅设计的要求有哪些？

正确答案: ①位置明显突出。一般结合建筑主要出入口，面向主干道，便于人流出入。
②有明确的导向性，门厅与走廊、主要楼梯或电梯应有直接便捷的联系。同时交通流线简捷畅通，避免人流交叉干扰。
③重视门厅内的空间组合和建筑造型要求，门厅的内部空间组织和所形成的体形、体量，往往可以成为建筑物设计中的活跃的元素，或者是复杂建筑物形态中的关节点。
④良好的疏散能力，门厅对外出口的宽度应符合防火规范的要求。
⑤门厅内要有良好的空间气氛，应对顶棚、地面、墙面进行重点装饰处理，同时处理好采光和人工照明、合适的空间比例等问题。

第19题：

发动机油有何作用？有哪些性能要求？如何选用？

正确答案: 发动机油的作用：润滑作用，冷却作用，清洗作用，密封作用，防锈作用，减震作用。
S.C级油具有良好的清净分散性和抗氧防腐性、良好的抗磨性和润滑性等。SD级油具有较高的清净分散性、抗氧防腐性、抗磨性和润滑性，较好的低温起动性、抗泡沫性等。SE级油具有优良的清净分散性、抗氧防腐性，优良的抗磨性、润滑性，特别是在高温操作条件下，上述性能比SD级油更加优越。SF油级各项性能指标更加优越，特别是抗氧性和抗磨性方面更为突出。SG级汽油机油能抑制发动机沉积和机油氧化，减少发动机磨损，降低低温油泥的生成，并可代替SF、SE、SD或SC。SH级汽油机油测试通过程序较SG严格，挥发性低，过滤性更佳。SJ级汽油机油在SH的基础上增加台架测试和模拟试验，并改善挥发性。
选择汽油机油时，首先查看进排气系统有无附加装置，以选择合适的质量等级，再根据地区的气温确定粘度等级和牌号。选择柴油机油时，首先根据发动机的强化系数或发动机的增压与否确定质量等级，再结合当地的气温来确定粘度等级（使用牌号）。

第20题：

问答题

装载军用危险货物有哪些要求？

正确答案：（1）军用危险货物装载时，要稳拿轻放，不准撞击、拖拉、翻滚、倒置。
（2）装载弹药，要整齐稳固，分清种类，批号不能混装的不得混淆。
（3）军用危险货物装车不准超过车辆标记载重，车内四周要排列紧密，高度和重量要均匀，最高不得超过2.4米。车门两边码成梯形。
（4）火箭弹和旋上引信的炮弹应在车内横装，弹长超过棚车宽度时，由提计划单位向总后军交部和铁道部提出有关技术资料，共同研究试验后，可以斜装或顺装，装车时遇有弹药跌摔，由发货单位检查处理。
（5）组级表规定不准一车内配装的，不得同时在同一站台或同一线路上进行装车作业（部队调动除外），特殊情况下，必须同时在同一站台或同一线路上装车时，需经分局和驻分局军代处同意，由部队、车站采取安全措施，并隔开不少于50米的距离。