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  • 第1题:

    柴油机可燃混合气的形成有哪些特点?其燃烧过程可分为哪几个阶段?


    正确答案: 1、柴油必须以雾状喷入燃烧室,与高温、高压热空气混合。
    2、柴油混合气形成时间极短,仅为汽油机混合气形成时间的1.5%~2%。
    3、柴油喷、混、燃同时进行,混合气浓度非常不均匀,极易造成燃烧不完全。
    4、柴油机不能根据负荷变化调整空燃比。
    可分为着火延迟期、快速燃烧期、缓燃期、后燃期四个阶段。

  • 第2题:

    柴油机可燃混合气的形成装置是柴油机的()


    正确答案:气缸

  • 第3题:

    柴油机混合气形成有何特点?通常采用什么措施改善混合气的形成条件?


    正确答案: 柴油机混合气形成特点:燃烧室内形成,形成时间短、空间小,对混合气的形成极为不利。
    通常采用以下措施改善混合气的形成条件:
    (1)采用较大的压缩比;
    (2)采用较高的喷油压力;
    (3)组织较强的空气运动(涡流);
    (4)根据混合气形成方式采用适当的燃烧室形状与之配合。

  • 第4题:

    简述四冲程汽油机和四冲程柴油机可燃混合气形成的特点,点燃的方式。


    正确答案:1.汽油机可燃混合气行程过程就是汽油雾化、蒸发以及与空气配比和混合的过程。
    2.柴油机采用高压喷射强制雾化的方法在汽缸内形成可燃混合气,混合时间极短,且混合气成分分布很不均匀。
    3.汽油机采用火花塞点火方式,柴油机采用压缩自燃着火方式。

  • 第5题:

    柴油机的可燃混合气是如何形成的?为改善混合气的形成条件及燃烧性能可采取哪些措施?


    正确答案: 柴油机在进气行程中进入气缸的是纯空气,在压缩行程接近终了时,由喷油器将已加压的柴油以雾化的形式喷入燃烧室,经过极短的物理和化学准备过程,与进入气缸的空气混合形成可燃混合气。
    措施:
    (1)选用十六烷值较高发火性较好的柴油,以使可燃混合气迅速燃烧;
    (2)采用较高的压缩比,以提高气缸内的温度,使柴油尽快挥发;
    (3)提高喷油压力,以利于柴油雾化;
    (4)采用各式促进气体运动的燃烧室和进气道,以保证柴油与空气的均匀混合;
    (5)采用较大过量空气系数的可燃混合气,以使柴油完全燃烧;
    (6)采用适当的喷油提前角。

  • 第6题:

    柴油机吸入的是(),可燃混合气直接在燃烧室内形成。


    正确答案:纯空气

  • 第7题:

    问答题
    柴油机的可燃混合气是怎样形成的?

    正确答案: 柴油机在进气行程中进入气缸的是纯空气,在压缩行程接近终了时,由喷油器将已加压的柴油以雾化的形式喷入燃烧室,经过极短的物理和化学准备过程与进入气缸的空气混合形成可燃混合气。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    简述四冲程汽油机和四冲程柴油机可燃混合气形成的特点,点燃的方式。

    正确答案: 1.汽油机可燃混合气行程过程就是汽油雾化、蒸发以及与空气配比和混合的过程。
    2.柴油机采用高压喷射强制雾化的方法在汽缸内形成可燃混合气,混合时间极短,且混合气成分分布很不均匀。
    3.汽油机采用火花塞点火方式,柴油机采用压缩自燃着火方式。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    为改善柴油机可燃混合气的形成条件及燃烧性能可采取哪些措施?

    正确答案: 选用十六烷值较高发火性较好的柴油,以使可燃混合气迅速燃烧;采用较高的压缩比,以提高气缸内的温度,使柴油尽快挥发;提高喷油压力,一般在10MPa以上,以利于柴油雾化;采用各式促进气体运动的燃烧室和进气道,以保证柴油与空气的均匀混合;采用较大过量空气系数(1.3~1.5)的可燃混合气,以使柴油完全燃烧;采用适当的喷油提前。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    柴油机可燃混合气的形成方式有哪两种?

    正确答案: 空间雾化混合
    油膜蒸发混合
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    柴油机可燃混合气的形成有哪些特点?其燃烧过程可分为哪几个阶段?

    正确答案: 1、柴油必须以雾状喷入燃烧室,与高温、高压热空气混合。
    2、柴油混合气形成时间极短,仅为汽油机混合气形成时间的1.5%~2%。
    3、柴油喷、混、燃同时进行,混合气浓度非常不均匀,极易造成燃烧不完全。
    4、柴油机不能根据负荷变化调整空燃比。
    可分为着火延迟期、快速燃烧期、缓燃期、后燃期四个阶段。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    柴油机可燃混合气有哪些形成特点?

    正确答案: (1)燃料与空气的混合是在气缸内进行的。
    (2)混合与燃烧的时间很短。
    (3)柴油粘度大,不易挥发,必须以雾状喷入。
    (4)边喷射,边混合,边燃烧
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    柴油机的可燃混合气是怎样形成的?


    正确答案:柴油机在进气行程中进入气缸的是纯空气,在压缩行程接近终了时,由喷油器将已加压的柴油以雾化的形式喷入燃烧室,经过极短的物理和化学准备过程与进入气缸的空气混合形成可燃混合气。

  • 第14题:

    柴油机在气缸内形成可燃混合气,而汽油机则是在气缸外形成可燃混合气。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    柴油机可燃混合气形成的方式有哪些?并简述每种方式形成混合气过程。


    正确答案: 柴油机可燃混合气形成方式包括空间雾化和油膜蒸发两种
    空间雾化:将燃油喷向燃烧室空间,形成雾状,雾状油滴从高温空气中吸热蒸发并扩散,与空气形成混合气。
    油膜蒸发:将大部分燃油喷到燃烧室壁面上,形成一层油膜,油膜受热汽化蒸发,在燃烧室中强烈的涡流作用下,燃油蒸汽与空气形成均匀的可燃混合气。

  • 第16题:

    柴油机可燃混合气的形成方式有哪两种?


    正确答案: 空间雾化混合
    油膜蒸发混合

  • 第17题:

    为改善柴油机可燃混合气的形成条件及燃烧性能可采取哪些措施?


    正确答案:1)选用十六烷值较高发火性较好的柴油。
    2)采用较高的压缩比。
    3)采用各式促进气体运动的燃烧室和进气道。
    4)提高喷油压力。
    5)采用较大过量空气系数的可燃混合气。
    6)采用适当的喷油提前角。

  • 第18题:

    柴油机混合气的形成与燃烧与汽油机相比有哪些特点?


    正确答案: 1.进气冲程进入气缸的是空气,在压缩冲程活塞接近上止点时,喷油器才向燃烧室内喷油;
    2.混合气形成时间很短,在高温高压条件下,柴油自然着火。柴油机的燃烧特点是喷油后燃油和空气混合的时间极短,而且是在燃烧室这一很小的空间,存在着喷油、蒸发、混合和燃烧重叠进行的工程,为保证燃烧尽可能完全,柴油机多采用较大的过量空气系数。

  • 第19题:

    判断题
    柴油机在气缸内形成可燃混合气,而汽油机则是在气缸外形成可燃混合气。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    柴油机混合气形成有何特点?

    正确答案: 柴油机工作中,在接近压缩终了时,才由喷油器将柴油喷入燃烧室,所以柴油机混合气的形成时间短、空间小,对混合气形成极为不利。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    柴油机可燃混合气形成的方式有哪些?并简述每种方式形成混合气过程。

    正确答案: 柴油机可燃混合气形成方式包括空间雾化和油膜蒸发两种
    空间雾化:将燃油喷向燃烧室空间,形成雾状,雾状油滴从高温空气中吸热蒸发并扩散,与空气形成混合气。
    油膜蒸发:将大部分燃油喷到燃烧室壁面上,形成一层油膜,油膜受热汽化蒸发,在燃烧室中强烈的涡流作用下,燃油蒸汽与空气形成均匀的可燃混合气。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    柴油机可燃混合气的形成装置是柴油机的()

    正确答案: 气缸
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    柴油机的可燃混合气是如何形成的?为改善混合气的形成条件及燃烧性能可采取哪些措施?

    正确答案: 柴油机在进气行程中进入气缸的是纯空气,在压缩行程接近终了时,由喷油器将已加压的柴油以雾化的形式喷入燃烧室,经过极短的物理和化学准备过程,与进入气缸的空气混合形成可燃混合气。
    措施:
    (1)选用十六烷值较高发火性较好的柴油,以使可燃混合气迅速燃烧;
    (2)采用较高的压缩比,以提高气缸内的温度,使柴油尽快挥发;
    (3)提高喷油压力,以利于柴油雾化;
    (4)采用各式促进气体运动的燃烧室和进气道,以保证柴油与空气的均匀混合;
    (5)采用较大过量空气系数的可燃混合气,以使柴油完全燃烧;
    (6)采用适当的喷油提前角。
    解析: 暂无解析