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第1题：
什么是汽油机的速度特性、外特性、部分负荷速度特性？
正确答案:汽油机节气门开度固定不动，点火提前角调整在最佳位置及化油器调整完好冷却水温，机油温度和压力正常，节气门全开时的速度特性称为外特性。节气门部分打开时的速度特性为部分负荷速度特性。 -
第2题：
何谓发动机的负荷特性，并说出汽油机和柴油机的不同之处。
正确答案: 发动机的负荷特性是指发动机转速一定时，其性能指标变化的规律
汽油机的负荷调节方法称为“量调节”
柴油机的负荷调节方法称为“质调节” -
第3题：
汽油机的使用特性包括（）。
- A、点火调整
- B、燃料调整
- C、速度特性
- D、负荷特性
- E、时间特性
正确答案:B,C -
第4题：
下列发动机特性中，属于发动机使用特性的有（）
- A、万有特性汽油机
- B、点火提前角调整特性
- C、柴油机供油提前角调整特性
- D、燃料调整特性
- E、负荷特性
正确答案:A,E -
第5题：
说明汽油机负荷特性曲线中理想耗油率的变化规律？
正确答案: 汽油机负荷特性是指在一定转速条件下，其经济性能指标（小时耗油量Ct、燃料消耗率Ge）随负荷的变化关系。研究汽油机的负荷特性，旨在提高汽油机在不同负荷条件下燃料的经济性。
汽油机的负荷是用改变节气门开度控制的，开度改变，进入气缸的充气量也相应改变，发动机功率也就随之变化。这种通过改变进气量（同时也提供相应量的燃料）调节负荷的方法，称之为量调节。小时燃料消耗量G随负荷的增加而增大，增量呈递增趋势。这时随节气门开度加大，混合气增加，燃料也相应增大；节气门开度达一定值后，加浓装臵额外供油。燃料消耗率Ge，在发动机某一转速时达到最低值。这是因为怠速时，机械效率为零，发动机发出的功率完全用来克服内部消耗，油耗为无穷大。随负荷的增加，机械效率相应增加，燃料消耗率逐渐减小。当发动机负荷继续增大至接近全负荷时，由于化油器供给功率混合气，因此燃料消耗率又有所增加。发动机每一转速，都有一条相应的负荷特性。汽车在行驶时，发动机的转速不断变化，因而可得到无数条负荷特性曲线。根据这些负荷特性，就可确定一定负荷时获得最低油耗的转速进而指导汽车的使用。 -
第6题：
将发动机转速保持一定，化油器调整适当，点火提前角调到最佳位置，改变发动机负荷，此时耗油率和每小时燃料消耗量将随负荷大小而变化，这种变化关系叫做汽油机的（）。
- A、负荷特性
- B、速度特性
- C、工作特性
- D、外特性
正确答案:A -
第7题：
节气门全开时的速度特性，称为汽油机的（）。
- A、负荷特性
- B、外特性
- C、功率特性
- D、速度曲线
正确答案:B -
第8题：
汽油机的负荷特性
正确答案:当点火提前角和化油器调整适当，汽油机转速保持一定，每小时燃料消耗量和燃料消耗率随负荷变化的关系，称为汽油机的负荷特性。 -
第9题：
问答题试分析汽油机和柴油机负荷特性的特点。正确答案： （1）汽油机的燃油消耗率普遍较高，且在从空负荷向中小负荷段过渡时，燃油消耗率下降缓慢，仍维持在较高水平，燃油经济性明显较差。
（2）汽油机排气温度普遍较高，且与负荷关系较小。
（3）汽油机的燃油消耗量曲线弯度较大，而柴油机的燃油消耗量曲线在中、小负荷段的线性较好。解析： 暂无解析 -
第10题：
名词解释题汽油机负荷特性正确答案： 当汽油机的电话提前交和化油器调整为最佳状态，发动机固定在某一转速时，每小时耗油量和有效燃料消耗的水负荷变化的关系，称负荷特性。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题试分析汽油机、柴油机负荷特性曲线的变化，并比较其不同特点。正确答案： 1.转矩Me曲线
汽油机：当转速由低速开始上升时，由于ηvηi上升，ηm下降，Me有所增加，对应于某一转速时，Me达到最大值，转速继续升高，由于ηvηiηm同时下降，Me随转速较快地下降，相对于柴油机而言，me曲线变化较陡。
柴油机：地转速时，me增加，高转速是，me下降不明显，曲线变化平缓，甚至有的是一直微微上倾。
2，功率Pe曲线
汽油机：转速从低值增加时，由于Me与n同时增加，Pe迅速上升，直到转矩达最高点后，继续提高转速，Pe上升逐渐缓慢，至某一转速后，Pe达最大值。转速再升，Pe下降。
柴油机：由于me变化平坦，在一定转速范围内，Pe几乎与n成正比增加。
3.ge曲线
汽油机：ge在中间某一转速最低，转速升高或降低，ge都增大。
柴油机：ge在中间某一转速最低，但整个曲线变化不大。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题什么是汽油机的速度特性、外特性、部分负荷速度特性？正确答案： 汽油机节气门开度固定不动，点火提前角调整在最佳位置及化油器调整完好冷却水温，机油温度和压力正常，节气门全开时的速度特性称为外特性。节气门部分打开时的速度特性为部分负荷速度特性。解析： 暂无解析 -
第13题：
试分析汽油机和柴油机负荷特性的特点。
正确答案: （1）汽油机的燃油消耗率普遍较高，且在从空负荷向中小负荷段过渡时，燃油消耗率下降缓慢，仍维持在较高水平，燃油经济性明显较差。
（2）汽油机排气温度普遍较高，且与负荷关系较小。
（3）汽油机的燃油消耗量曲线弯度较大，而柴油机的燃油消耗量曲线在中、小负荷段的线性较好。 -
第14题：
汽油机与柴油机负荷特性相比，有何特点？
正确答案:1）be值高
2）排温高，且受负荷影响不大
3）B曲线弯曲度大，经济工作区域较小。而柴油机在中小负荷时B曲线直线性好 -
第15题：
汽油机万有特性等油耗曲线在（）收敛
- A、高速区小负荷
- B、高速区大负荷
- C、低速区小负荷
- D、低速区大负荷
正确答案:D -
第16题：
研究负荷特性的目的是为了了解汽油机在各种（）下工作的经济性。
- A、转速
- B、功率
- C、负荷
- D、转矩
正确答案:C -
第17题：
汽油机调节负荷的方法称为（），负荷特性又称（）。
正确答案:量调节；节流特性 -
第18题：
研究负荷特性的目的，是了解汽油机在各种负荷工作时的（）。
正确答案:经济性 -
第19题：
汽油机在节气门开度一定的条件下，发动机的有效功率、有效转矩、有效油耗随发动机转速变化的规律，称为汽油机的（）。
- A、负荷特性
- B、部分特性
- C、使用特性
- D、速度特性
正确答案:D -
第20题：
问答题何为发动机的负荷特性？检测负荷特性的目的是什么？试分析汽油机和柴油机的负荷特性？正确答案： 负荷特性是指发动机在某一转速下，燃油经济性指标及其它参数随负荷变化的关系。
目的：评价发动机的经济特性。
汽油机的负荷特性：
1.汽油机转速一定时，每小时燃油消耗量mh主要取决于节气门开度和混合气成分。
2.转速一定时随负荷增加节气门开度加大，残余废气相对减少热负荷增加从而改变了燃油雾化及混合条件，使燃烧速度加快，散热损失相对减少，指示热效率增加。
柴油机的负荷特性：
1.转速一定时，柴油机的每小时耗油量mh取决于Δp。负荷增加，Δp增加，mh随之增大。
2.同汽油机一样，柴油的有效燃油消耗变化也取决于指示热效率和机械效率。与汽油机不同，虽符合增加，每循环供油量Δp增加，过量空气系数α减小，燃烧不完全程度加大，使指示热效率减小。大负荷时，混合气过浓，燃烧恶化，不完全燃烧及补燃增多，使指示热效率下降增快。机械效率随负荷增加而上升。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题汽油机和柴油机的负荷特性比较有何差异？正确答案： ①、汽油机的燃油消耗率普遍较高，且在从空负荷向中、小负荷过渡时，燃油消耗率下降缓慢，维持在较高水平，燃油经济性明显较差；
②、汽油机排气温普遍较高，且与负荷关系较小；
③、汽油机燃油消耗率曲线弯曲度较大，而柴油机的燃油消耗率曲线在中、小负荷段的线型较好。解析： 暂无解析 -
第22题：
多选题汽油机的使用特性包括（）。A点火调整
B燃料调整
C速度特性
D负荷特性
E时间特性
正确答案： E,C解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题与柴油机的负荷特性相比，汽油机的负荷特性有什么特点？正确答案： （1）燃油消耗率值较高；
（2）排气温度高且受负荷的影响不那么大；
（3）耗油量曲线弯曲度较大，而柴油机在中小负荷时耗油量曲线直线性较好。解析： 暂无解析