柴油机燃烧室中形成可燃混合气时一般会利用哪几种气流形式？如何产生和控制这些气流运动？

题目

柴油机燃烧室中形成可燃混合气时一般会利用哪几种气流形式？如何产生和控制这些气流运动？

相似考题

1.柴油机可燃混合气形成装置是( )A.喷油器B.化油器C.燃烧室D.工作容积

2.柴油机喷油的作用是将喷油泵供给的高压柴油雾化成细微油粒喷入燃烧室，以形成良好的可燃混合气。统一式燃烧室常用轴针式喷油器，分开式燃烧室常用孔式喷油器。

3.汽油机的可燃混合气是在汽缸外面的化油器中形成的，而柴油机的可燃混合气是在汽缸内形成。（）

4.柴油机吸入的是( )，可燃混合气直接在燃烧室内形成。

参考答案和解析
正确答案: 进气涡流，压缩涡流，挤流和逆挤流，湍流。
进气涡流：通过设计进气道的形状产生进气涡流。通过改变流通面积和角度来改变强度。
压缩涡流：涡流式燃烧室压缩过程中通过主副燃烧室间气道产生，通过气道的流通面积改变强度。
挤流和逆挤流：压缩过程气缸内空气挤入燃烧室凹坑中产生，膨胀过程又从凹坑回到气缸。主要取决于凹坑喉口直径和活塞直径之比以及顶隙大小。
湍流：伴随大尺度涡流产生，或单独存在。
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  • 第1题：

    汽油机和柴油机可燃混合气是（）形成

    • A、两者均在燃烧室外
    • B、两者均在燃烧室内
    • C、柴油机在燃烧室内，汽油机既可以在燃烧室内，也可以在燃烧室外
    • D、汽油机在燃烧室内，柴油机既可以在燃烧室内，也可以在燃烧室外

    正确答案:C

  • 第2题：

    柴油机可燃混合气形成装置是（）。

    • A、喷油器
    • B、化油器
    • C、燃烧室
    • D、工作容积

    正确答案:C

  • 第3题：

    柴油机的可燃混合气，一般是在（）形成的。

    • A、气缸外
    • B、气缸内
    • C、点火时
    • D、着火时

    正确答案:B

  • 第4题：

    柴油机在气缸内形成可燃混合气，而汽油机则是在气缸外形成可燃混合气。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    柴油机燃烧室有哪几种形式？各自工作特点如何？


    正确答案: 统一式燃烧室：W型燃烧室和球形燃烧室特点：它的燃油由喷油器高压直接喷射到燃烧室中，燃油喷注形状与燃烧室形状匹配，并在燃烧室内较强的空气涡流作用下，混合气迅速形成。凹形活塞顶面占大部分容积。
    分隔式燃烧室：涡流室式燃烧室和预燃室式燃烧室特点：由两部分组成，主燃烧室和副燃烧室，主燃烧室内的压力增长比较缓慢，发动机工作柔和，对转速变化不敏感；燃烧完全，排气污染小，但散热面积较大，热损失较多；流动损失大，经济性差，耗油率高，冷启动较困难。

  • 第6题：

    柴油机可燃混合气是直接在燃烧室内形成的。柴油机燃烧室有统一式燃烧室和分开式燃烧室两大类。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    形成柴油机可燃混合气是在（）。

    • A、排气管
    • B、进气歧管
    • C、节气门体
    • D、分隔式燃烧室

    正确答案:D

  • 第8题：

    问答题
    柴油机的可燃混合气是如何形成的？为改善混合气的形成条件及燃烧性能可采取哪些措施？

    正确答案： 柴油机在进气行程中进入气缸的是纯空气，在压缩行程接近终了时，由喷油器将已加压的柴油以雾化的形式喷入燃烧室，经过极短的物理和化学准备过程，与进入气缸的空气混合形成可燃混合气。
    措施：
    （1）选用十六烷值较高发火性较好的柴油，以使可燃混合气迅速燃烧；
    （2）采用较高的压缩比，以提高气缸内的温度，使柴油尽快挥发；
    （3）提高喷油压力，以利于柴油雾化；
    （4）采用各式促进气体运动的燃烧室和进气道，以保证柴油与空气的均匀混合；
    （5）采用较大过量空气系数的可燃混合气，以使柴油完全燃烧；
    （6）采用适当的喷油提前角。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在采用分隔式燃烧室的中小型高速柴油机中，其可燃混合气形成主要取决于（）。
    A

    燃油的雾化质量

    B

    空气扰动

    C

    喷油压力

    D

    喷油器喷孔


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    柴油机的可燃混合气，一般是在（）形成的。
    A

    气缸外

    B

    气缸内

    C

    点火时

    D

    着火时


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    柴油机可燃混合气是直接在燃烧室内形成的。柴油机燃烧室有统一式燃烧室和分开式燃烧室两大类。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列有关柴油机燃烧室的说法，有误的是：（）
    A

    柴油机可燃混合气的形成与燃烧都是在燃烧室内进行的。

    B

    燃烧室的结构形式直接影响可燃混合气形成的方式、速度、质量。

    C

    直接喷射式燃烧室和预燃室式燃烧室都属于统一型燃烧室。

    D

    涡流式燃烧式属于分隔型燃烧室。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油机中可燃混合气形成的基本方法有：（）。


    正确答案:空间雾化混合、气体运动、利用油膜蒸发

  • 第14题：

    柴油机可燃混合气的形成装置是柴油机的（）


    正确答案:气缸

  • 第15题：

    下列有关柴油机燃烧室的说法，有误的是：（）

    • A、柴油机可燃混合气的形成与燃烧都是在燃烧室内进行的。
    • B、燃烧室的结构形式直接影响可燃混合气形成的方式、速度、质量。
    • C、直接喷射式燃烧室和预燃室式燃烧室都属于统一型燃烧室。
    • D、涡流式燃烧式属于分隔型燃烧室。

    正确答案:C

  • 第16题：

    柴油机的可燃混合气是如何形成的？为改善混合气的形成条件及燃烧性能可采取哪些措施？


    正确答案: 柴油机在进气行程中进入气缸的是纯空气，在压缩行程接近终了时，由喷油器将已加压的柴油以雾化的形式喷入燃烧室，经过极短的物理和化学准备过程，与进入气缸的空气混合形成可燃混合气。
    措施：
    （1）选用十六烷值较高发火性较好的柴油，以使可燃混合气迅速燃烧；
    （2）采用较高的压缩比，以提高气缸内的温度，使柴油尽快挥发；
    （3）提高喷油压力，以利于柴油雾化；
    （4）采用各式促进气体运动的燃烧室和进气道，以保证柴油与空气的均匀混合；
    （5）采用较大过量空气系数的可燃混合气，以使柴油完全燃烧；
    （6）采用适当的喷油提前角。

  • 第17题：

    盆形燃烧室利用活塞顶的挤气作用而有（）产生，使可燃混合气混合而趋均匀，有利于可燃混合气的（），节省燃油。


    正确答案:涡流；完全燃烧

  • 第18题：

    柴油机的可燃混合气是在（）内形成的。

    • A、进气管
    • B、进气行程
    • C、化油器
    • D、燃烧室

    正确答案:D

  • 第19题：

    柴油机混合气形成装置是燃烧室。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    问答题
    柴油机燃烧室有哪几种形式？各自工作特点如何？

    正确答案： 统一式燃烧室：W型燃烧室和球形燃烧室特点：它的燃油由喷油器高压直接喷射到燃烧室中，燃油喷注形状与燃烧室形状匹配，并在燃烧室内较强的空气涡流作用下，混合气迅速形成。凹形活塞顶面占大部分容积。
    分隔式燃烧室：涡流室式燃烧室和预燃室式燃烧室特点：由两部分组成，主燃烧室和副燃烧室，主燃烧室内的压力增长比较缓慢，发动机工作柔和，对转速变化不敏感；燃烧完全，排气污染小，但散热面积较大，热损失较多；流动损失大，经济性差，耗油率高，冷启动较困难。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    涡流室式燃烧室形成的气流涡动对可燃混合气形成的主要作用是（）。
    A

    形成进气涡流

    B

    形成燃烧涡流

    C

    加速燃前混合

    D

    加速燃烧混合


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在开式燃烧室中对可燃混合气形成质量影响最大的是（）。
    A

    喷油压力与雾化质量

    B

    气流扰动强度

    C

    喷油提前角

    D

    压缩终点缸内热状态


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    柴油机燃烧室中形成可燃混合气时一般会利用哪几种气流形式？如何产生和控制这些气流运动？

    正确答案： 进气涡流，压缩涡流，挤流和逆挤流，湍流。
    进气涡流：通过设计进气道的形状产生进气涡流。通过改变流通面积和角度来改变强度。
    压缩涡流：涡流式燃烧室压缩过程中通过主副燃烧室间气道产生，通过气道的流通面积改变强度。
    挤流和逆挤流：压缩过程气缸内空气挤入燃烧室凹坑中产生，膨胀过程又从凹坑回到气缸。主要取决于凹坑喉口直径和活塞直径之比以及顶隙大小。
    湍流：伴随大尺度涡流产生，或单独存在。
    解析： 暂无解析

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