汽车最大制动减速度由路面附着系数决定,与汽车总质量和制动初速度无关。
第1题:
对总质量大于3.5吨的汽车(空载)进行路试检验制动时,其制动初速度为()km/h,制动距离应不大于()m
第2题:
轮胎与路面之间的附着系数与汽车制动效能的关系是()。
第3题:
汽车制动距离随制动初速度的()、车重的()、和附着系数的()而增长。
第4题:
汽车的最大制动减速由路面附着系数、汽车总质量和制动初速度决定。
第5题:
汽车制动距离与地面附着系数有关,与重心无关。
第6题:
汽车制动时,车轮上的最大制动力,取决于()。
第7题:
轮胎与路面附着系数越大,汽车的制动效能越差。
第8题:
汽车的制动距离与地面的附着系数无关。()
第9题:
影响汽车制动距离的因素有()。
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
汽车制动停车距离的影响因素包括()。
第14题:
路试检查汽车制动性能时要求()。
第15题:
最大制动减速度由()决定,与汽车总质量、制动初速度几乎无关。
第16题:
前、后制动器制动力具有固定比值的汽车,在同步附着系数路面上制动时,将出现()。
第17题:
汽车制动距离的影响因素主要有制动开始时的速度、轮胎与路面之间的附着系数和()。
第18题:
设为轮胎与路面间的附着系数,G为传到制动轮上的车重力,则作用在汽车上的最大制动力为()
第19题:
影响汽车制动距离的诸多因素中,影响最大的因素是()。
第20题:
车辆总制动距离的长短由()所决定。
第21题:
第22题:
缓速器
道路纵坡度
平曲线
加速度
第23题: