电喷发动机怠速控制系统中，根据控制阀的结构原理不同，可分为（）。A、步进电机型B、平动电磁阀型C、真空开关阀型D、辅助空气控制阀型E、转动电磁阀型

题目

电喷发动机怠速控制系统中，根据控制阀的结构原理不同，可分为（）。

  • A、步进电机型
  • B、平动电磁阀型
  • C、真空开关阀型
  • D、辅助空气控制阀型
  • E、转动电磁阀型
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1.试述电喷发动机怠速不良故障的判断方法。

2.汽油机怠速控制系统主要由（）和各种传感器等组成。A、发动机B、主控制器C、ECUD、执行机构E、怠速控制阀

3.怠速控制阀故障可能会引起怠速时发动机熄火。

4.在怠速状态下，ECM根据（）控制怠速控制阀。A、电源电压B、水温信号C、发动机负载信号D、发动机转速信号E、车速信号

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  • 第1题：

    怠速控制阀卡滞常影响发动机怠速调节能力，特别是在开空调、挂档（自动变速器）等怠速负荷变化时，发动机怠速运转不良。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    EFI电喷系统的怠速空气控制阀用于调整发动机（）时的进气量。常见的空气阀布置有（）式和（）式。

    • A、快怠速、旁通、直通
    • B、冷车怠速、体外直推、旁通
    • C、怠速、节气门直动式、旁通气道
    • D、以上都不对

    正确答案:C

  • 第3题：

    目前，对发动机怠速转速的控制多依靠发动机控制模块驱动下的执行器来完成，下面所列举的怠速执行元件，哪一种不是受发动机控制模块驱动的？（）

    • A、石蜡式怠速空气控制阀
    • B、步进电机式怠速空气控制阀
    • C、旋转滑阀式怠速空气控制阀
    • D、节气门直动式怠速空气控制阀

    正确答案:A

  • 第4题：

    以下（）是电喷发动机怠速转速过高的原因之一。

    • A、怠速控制阀有故障
    • B、车速传感器有故障
    • C、喷油器线圈断路

    正确答案:A

  • 第5题：

    一般在怠速控制时，有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或启动前（）。

    • A、 怠速控制阀全关
    • B、 怠速控制阀随便停在某个位置
    • C、 怠速控制阀全开

    正确答案:C

  • 第6题：

    以下（）不是电喷发动机怠速转速过低的根本原因。

    • A、怠速控制阀有故障
    • B、节气门位置传感器信号不正确
    • C、车速传感器有故障

    正确答案:C

  • 第7题：

    简述电喷发动机怠速不稳故障的判断和排了作。


    正确答案: ①进行自我诊断，检查诊断输出代码，按代码表找出原因。②检查空气滤清器是否堵塞。③用肥皂水检查各进气连接接头是否漏气。④用数字万用表检查怠速旁通阀是否有故障。⑤检查节气门连接是否松旷。⑥用数字万用表检查节气门位置传感器及其电路是否有故障。⑦用数字万用表检查主继电器电路及燃油泵是否有故障。

  • 第8题：

    一般在怠速控制时，有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或起动前（）。

    • A、怠速控制阀全关
    • B、怠速控制阀随便停在某个位置
    • C、怠速控制阀全开
    • D、以上都错误

    正确答案:C

  • 第9题：

    某电喷发动机采取步进式怠速控制阀，怠速阀的开启速度受（）控制。

    • A、步进数
    • B、脉冲的频率
    • C、电压的高低
    • D、输入端的相序

    正确答案:B

  • 第10题：

    单选题
    以下（）是电喷发动机怠速转速过高的原因之一。
    A

    怠速控制阀有故障

    B

    车速传感器有故障

    C

    喷油器线圈断路


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    发动机怠速控制系统主要由（），怠速控制阀和发动机控制单元等组成。
    A

    怠速开关

    B

    空调开关

    C

    节气门开关

    D

    执行器


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    试简述步进电机式怠速控制阀的结构与工作原理。

    正确答案： 结构：步进电机式怠速控制阀主要由转子、定子、进气丝杆以及阀门等组成。
    工作原理：定子的磁场由通电线圈产生，各线圈的通电顺序取决于控制电路，ECU控制定子绕组按照一定的顺序搭铁，使定子的磁极按一定的方向转动，根据同性相斥异性相吸的原理，转子便随定子磁极的转动而转动。转子的转动，带动进给丝杆直线移动，使阀门关闭和打开，改变旁通气道的截面积，从而达到调整怠速转速的目的。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    怠速控制阀的功用是控制发动机的（），使发动机随时以最佳怠速转速运转。


    正确答案:进气量进行控制

  • 第14题：

    在发动机怠速控制系统中，发动机控制模块会根据发动机负荷和冷却液温度的变化来调整发动机的怠速转速，下面哪项操作不需要调整发动机的怠速转速？（）

    • A、挂档
    • B、开空调
    • C、转方向盘
    • D、踩制动踏板

    正确答案:D

  • 第15题：

    怠速控制阀故障不会引起怠速时发动机熄火。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    下列说明不正确的一项为（）

    • A、发动机起动后，开怠速运转超过预示时间时，开关型怠速控制阀处于关闭状态
    • B、发动机起动工作时或刚刚起动后，开关型怠速控制阀开启
    • C、当怠速触点闭合，且发动机转速下降到规定转速以下时
    • D、发动机起动后怠速运转超过预定时，开关型怠速控制阀关闭

    正确答案:D

  • 第17题：

    怠速控制的实质是什么？ 发动机怠速负荷变化时，怠速控制系统控制怠速转速的方法是什么？


    正确答案: 实质是指控制发动机怠速时的进气量。
    方法是当发动机怠速负荷增大时，ECU控制怠速阀使进气量增大，从而使怠速转速提高，防止发动机运转不稳或熄火。当发动机怠速负荷减小时，ECU控制怠速阀使进气量减小，从而使怠速转速降低，以免怠速转速过高。

  • 第18题：

    怠速（）在ECU控制下，根据发动机的实际工况来改变怠速时进入发动机的空气量。 

    • A、调量螺钉
    • B、空气阀
    • C、控制阀
    • D、电路

    正确答案:C

  • 第19题：

    某电喷发动机采取步进式怠速控制阀，怠速阀的开启度受（）控制。

    • A、脉冲步进数
    • B、脉冲的频率
    • C、电压的高低
    • D、输入脉冲相序

    正确答案:A

  • 第20题：

    怠速控制阀的功用是自动调节发动机的怠速转速，使发动机快速运转。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    多选题
    电喷发动机怠速控制系统中，根据控制阀的结构原理不同，可分为（）。
    A

    步进电机型

    B

    平动电磁阀型

    C

    真空开关阀型

    D

    辅助空气控制阀型

    E

    转动电磁阀型


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    怠速控制阀的功用是控制发动机的（），使发动机随时以最佳怠速转速运转。

    正确答案： 进气量进行控制
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    以下（）不是电喷发动机怠速转速过低的根本原因。
    A

    怠速控制阀有故障

    B

    节气门位置传感器信号不正确

    C

    车速传感器有故障


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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