柴油机混合气形成有何特点？通常采用什么措施改善混合气的形成条件？
题目
柴油机混合气形成有何特点？通常采用什么措施改善混合气的形成条件？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
柴油机混合气形成特点：燃烧室内形成，形成时间短、空间小，对混合气的形成极为不利。
通常采用以下措施改善混合气的形成条件：
（1）采用较大的压缩比；
（2）采用较高的喷油压力；
（3）组织较强的空气运动（涡流）；
（4）根据混合气形成方式采用适当的燃烧室形状与之配合。
通常采用以下措施改善混合气的形成条件：
（1）采用较大的压缩比；
（2）采用较高的喷油压力；
（3）组织较强的空气运动（涡流）；
（4）根据混合气形成方式采用适当的燃烧室形状与之配合。
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第1题：
按混合气形成的原理分类，柴油机混合气的形成方式有几种？各自有何特点？
正确答案:按混合气形成的原理分，柴油机可燃混合气的形成方式有两种：空间雾化混合和油膜蒸发混合。
空间雾化混合是将燃料喷向燃烧室空间，形成雾状混合物。为了使混合均匀，要求喷出的燃油要与燃烧室形状相配合，并利用燃烧室中空气的运动。
油膜蒸发混合是将大部分燃油喷射到燃烧室壁面上，形成一层油膜。油膜受热汽化蒸发、在燃烧室中强烈的旋转气流作用下，燃料蒸气与空气形成均匀的可燃混合气。 -
第2题：
简述柴油机的混合气形成的特点和方式
正确答案: 柴油机在进气过程中进入燃烧室的是纯空气，在压缩过程接近终了时才被喷入，经一定准备后既自行着火燃烧。由于柴油机的混合气形成的时间比汽油机短促得多，而且柴油的蒸发性和流动性都较汽油差，使得柴油难以在燃烧前彻底雾化蒸发并与空气均匀混合，因而柴油机可燃混合气的品质较汽油机差。因此柴油机不得不采用较大的过量空气系数，使喷入燃烧室内的柴油能够燃烧得比较完全柴油机混合气形成方式从原理上来分，有空间雾化混合和油膜蒸发混合两种10.简述直喷式燃烧室柴油机的性能特点，并与分隔式燃烧室柴油机进行比对。
直喷式燃烧室柴油机的性能特点：
（1）燃烧迅速，所以经济性好，燃油消耗率低，但工作粗暴，压升率高，燃烧噪声大
（2）燃烧室结构简单，表面积与体积的比小，散热损失小，没有主副燃烧室的流动损失，冷启动性能好，经济性好
（3）对喷射系统要求较高
（4）NOx排放量较分隔式燃烧室高特别在高负荷区；微粒排放量较低
（5）对转速变化较为敏感
分隔式燃烧室柴油机的性能特点：
（1）主要靠强烈的空气运动来保证较好的混合气质量，空气利用率较高α=1.2
（2）随转速的提高，空气运动强度增大，高速下性能较好
（3）对喷射系统要求较低
（4）结构复杂，表面积与体积的比大，散热损失和流动损失大，比直喷式燃烧室柴油机效率低，经济性差
（5）由于散热损失大使起动性能变差
（6）先在副燃烧室着火，主燃烧室压力上升缓慢，工作平稳，燃烧噪声小，但对经济性不利
（7）对燃油不太敏感，有较强的适应性
（8）除低负荷下的碳烟排放量大外，其余由于直喷式 -
第3题：
柴油机可燃混合气有哪些形成特点？
正确答案: （1）燃料与空气的混合是在气缸内进行的。
（2）混合与燃烧的时间很短。
（3）柴油粘度大，不易挥发，必须以雾状喷入。
（4）边喷射，边混合，边燃烧 -
第4题：
柴油机喷油器的功用是什么？持柴油机混合气的形成于燃烧对喷油器有何要求？
正确答案: 功用：将燃油雾化并合理分布到燃烧室内，以便与空气混合形成混合气。
要求：喷油器应有一定的喷射压力和射程以及合适的喷射錐角。此外喷油器停止供油时应干脆，不应有滴漏现象。 -
第5题：
柴油机燃油供给系统的组成，功用，柴油机混合气的形成特点是什么？
正确答案: 组成：柴油机燃油系统包括喷油泵，喷油器和调速器等主要部件及柴油箱，输油泵，油水分离器，柴油滤油器，喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。
功用：1，在适当的时刻将一定数量的洁净柴油增压后以适当的规律喷入燃烧室。喷油定时和喷油量各缸相同且与柴油机运行工况相适应。喷油压力、喷注雾化质量及其在燃烧室内的分布与燃烧室类型相适应。2，在每一个工作循环内，各气缸均喷油一次，喷油次序与汽缸工作顺序一致。3，根据柴油机负荷的变化自动调节循环供油量，以保证柴油机稳定运转，尤其要稳定怠速。4，储存一定数量的柴油，保证汽车的最大续驶里程。
柴油机混合气的形成特点：柴油机以柴油为原料。由于柴油的蒸发性和流动性都比汽油差，因此柴油机不能像汽油机那样在汽缸外部形成可燃混合气。柴油机的混合气只能在气缸内部形成，即在接近压缩行程终点时，通过喷油器把柴油喷入气缸内，柴油油滴在炽热的空气中受热、蒸发、扩散，并与空气混合形成可燃混合气，最终自行发火燃烧。柴油机混合气形成的时间极短，只占15°—35°曲轴转角。燃烧室各处的混合气成分很不均匀，且随时间而变化。 -
第6题：
为改善柴油机可燃混合气的形成条件及燃烧性能可采取哪些措施？
正确答案:1）选用十六烷值较高发火性较好的柴油。
2）采用较高的压缩比。
3）采用各式促进气体运动的燃烧室和进气道。
4）提高喷油压力。
5）采用较大过量空气系数的可燃混合气。
6）采用适当的喷油提前角。 -
第7题：
问答题按混合气形成的原理分类，柴油机混合气的形成方式有几种？各自有何特点？正确答案： 按混合气形成的原理分，柴油机可燃混合气的形成方式有两种：空间雾化混合和油膜蒸发混合。
空间雾化混合是将燃料喷向燃烧室空间，形成雾状混合物。为了使混合均匀，要求喷出的燃油要与燃烧室形状相配合，并利用燃烧室中空气的运动。
油膜蒸发混合是将大部分燃油喷射到燃烧室壁面上，形成一层油膜。油膜受热汽化蒸发、在燃烧室中强烈的旋转气流作用下，燃料蒸气与空气形成均匀的可燃混合气。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题柴油机的可燃混合气是如何形成的？为改善混合气的形成条件及燃烧性能可采取哪些措施？正确答案： 柴油机在进气行程中进入气缸的是纯空气，在压缩行程接近终了时，由喷油器将已加压的柴油以雾化的形式喷入燃烧室，经过极短的物理和化学准备过程，与进入气缸的空气混合形成可燃混合气。
措施：
（1）选用十六烷值较高发火性较好的柴油，以使可燃混合气迅速燃烧；
（2）采用较高的压缩比，以提高气缸内的温度，使柴油尽快挥发；
（3）提高喷油压力，以利于柴油雾化；
（4）采用各式促进气体运动的燃烧室和进气道，以保证柴油与空气的均匀混合；
（5）采用较大过量空气系数的可燃混合气，以使柴油完全燃烧；
（6）采用适当的喷油提前角。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题柴油机燃油供给系统的组成，功用，柴油机混合气的形成特点是什么？正确答案： 组成：柴油机燃油系统包括喷油泵，喷油器和调速器等主要部件及柴油箱，输油泵，油水分离器，柴油滤油器，喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。
功用：1，在适当的时刻将一定数量的洁净柴油增压后以适当的规律喷入燃烧室。喷油定时和喷油量各缸相同且与柴油机运行工况相适应。喷油压力、喷注雾化质量及其在燃烧室内的分布与燃烧室类型相适应。2，在每一个工作循环内，各气缸均喷油一次，喷油次序与汽缸工作顺序一致。3，根据柴油机负荷的变化自动调节循环供油量，以保证柴油机稳定运转，尤其要稳定怠速。4，储存一定数量的柴油，保证汽车的最大续驶里程。
柴油机混合气的形成特点：柴油机以柴油为原料。由于柴油的蒸发性和流动性都比汽油差，因此柴油机不能像汽油机那样在汽缸外部形成可燃混合气。柴油机的混合气只能在气缸内部形成，即在接近压缩行程终点时，通过喷油器把柴油喷入气缸内，柴油油滴在炽热的空气中受热、蒸发、扩散，并与空气混合形成可燃混合气，最终自行发火燃烧。柴油机混合气形成的时间极短，只占15°—35°曲轴转角。燃烧室各处的混合气成分很不均匀，且随时间而变化。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题柴油机可燃混合气形成的方式有哪些？并简述每种方式形成混合气过程。正确答案： 柴油机可燃混合气形成方式包括空间雾化和油膜蒸发两种
空间雾化：将燃油喷向燃烧室空间，形成雾状，雾状油滴从高温空气中吸热蒸发并扩散，与空气形成混合气。
油膜蒸发：将大部分燃油喷到燃烧室壁面上，形成一层油膜，油膜受热汽化蒸发，在燃烧室中强烈的涡流作用下，燃油蒸汽与空气形成均匀的可燃混合气。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题柴油机混合气形成特点是什么？正确答案： 1、柴油机混合气只能在汽缸内部形成。
2、柴油机混合气形成的时间极短，只占15°到35°曲轴转角。
3、燃烧室各处的混合气成分很不均匀，且随时间而变化。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题柴油机可燃混合气有哪些形成特点？正确答案： （1）燃料与空气的混合是在气缸内进行的。
（2）混合与燃烧的时间很短。
（3）柴油粘度大，不易挥发，必须以雾状喷入。
（4）边喷射，边混合，边燃烧解析： 暂无解析 -
第13题：
柴油机混合气形成时间极短，为提高混合气质量，柴油机都采用低压缩比。
正确答案:错误 -
第14题：
柴油机的混合气形成与燃烧是紧密联系的，当前采用的混合气形成方式主要有两种，即空间雾化混合和（）。
正确答案:油膜蒸发混合 -
第15题：
柴油机可燃混合气形成的方式有哪些？并简述每种方式形成混合气过程。
正确答案: 柴油机可燃混合气形成方式包括空间雾化和油膜蒸发两种
空间雾化：将燃油喷向燃烧室空间，形成雾状，雾状油滴从高温空气中吸热蒸发并扩散，与空气形成混合气。
油膜蒸发：将大部分燃油喷到燃烧室壁面上，形成一层油膜，油膜受热汽化蒸发，在燃烧室中强烈的涡流作用下，燃油蒸汽与空气形成均匀的可燃混合气。 -
第16题：
柴油机混合气形成特点是什么？
正确答案: 1、柴油机混合气只能在汽缸内部形成。
2、柴油机混合气形成的时间极短，只占15°到35°曲轴转角。
3、燃烧室各处的混合气成分很不均匀，且随时间而变化。 -
第17题：
柴油机的可燃混合气是如何形成的？为改善混合气的形成条件及燃烧性能可采取哪些措施？
正确答案: 柴油机在进气行程中进入气缸的是纯空气，在压缩行程接近终了时，由喷油器将已加压的柴油以雾化的形式喷入燃烧室，经过极短的物理和化学准备过程，与进入气缸的空气混合形成可燃混合气。
措施：
（1）选用十六烷值较高发火性较好的柴油，以使可燃混合气迅速燃烧；
（2）采用较高的压缩比，以提高气缸内的温度，使柴油尽快挥发；
（3）提高喷油压力，以利于柴油雾化；
（4）采用各式促进气体运动的燃烧室和进气道，以保证柴油与空气的均匀混合；
（5）采用较大过量空气系数的可燃混合气，以使柴油完全燃烧；
（6）采用适当的喷油提前角。 -
第18题：
柴油机混合气的形成与燃烧与汽油机相比有哪些特点？
正确答案: 1.进气冲程进入气缸的是空气，在压缩冲程活塞接近上止点时，喷油器才向燃烧室内喷油；
2.混合气形成时间很短，在高温高压条件下，柴油自然着火。柴油机的燃烧特点是喷油后燃油和空气混合的时间极短，而且是在燃烧室这一很小的空间，存在着喷油、蒸发、混合和燃烧重叠进行的工程，为保证燃烧尽可能完全，柴油机多采用较大的过量空气系数。 -
第19题：
问答题柴油机喷油器的功用是什么？持柴油机混合气的形成于燃烧对喷油器有何要求？正确答案： 功用：将燃油雾化并合理分布到燃烧室内，以便与空气混合形成混合气。
要求：喷油器应有一定的喷射压力和射程以及合适的喷射錐角。此外喷油器停止供油时应干脆，不应有滴漏现象。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题柴油机混合气形成有何特点？通常采用什么措施改善混合气的形成条件？正确答案： 柴油机混合气形成特点：燃烧室内形成，形成时间短、空间小，对混合气的形成极为不利。
通常采用以下措施改善混合气的形成条件：
（1）采用较大的压缩比；
（2）采用较高的喷油压力；
（3）组织较强的空气运动（涡流）；
（4）根据混合气形成方式采用适当的燃烧室形状与之配合。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题柴油机混合气形成有何特点？正确答案： 柴油机工作中，在接近压缩终了时，才由喷油器将柴油喷入燃烧室，所以柴油机混合气的形成时间短、空间小，对混合气形成极为不利。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题为改善柴油机可燃混合气的形成条件及燃烧性能可采取哪些措施？正确答案： 选用十六烷值较高发火性较好的柴油，以使可燃混合气迅速燃烧；采用较高的压缩比，以提高气缸内的温度，使柴油尽快挥发；提高喷油压力，一般在10MPa以上，以利于柴油雾化；采用各式促进气体运动的燃烧室和进气道，以保证柴油与空气的均匀混合；采用较大过量空气系数（1.3～1.5）的可燃混合气，以使柴油完全燃烧；采用适当的喷油提前。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述柴油机的混合气形成的特点和方式正确答案： 柴油机在进气过程中进入燃烧室的是纯空气，在压缩过程接近终了时才被喷入，经一定准备后既自行着火燃烧。由于柴油机的混合气形成的时间比汽油机短促得多，而且柴油的蒸发性和流动性都较汽油差，使得柴油难以在燃烧前彻底雾化蒸发并与空气均匀混合，因而柴油机可燃混合气的品质较汽油机差。因此柴油机不得不采用较大的过量空气系数，使喷入燃烧室内的柴油能够燃烧得比较完全柴油机混合气形成方式从原理上来分，有空间雾化混合和油膜蒸发混合两种10.简述直喷式燃烧室柴油机的性能特点，并与分隔式燃烧室柴油机进行比对。
直喷式燃烧室柴油机的性能特点：
（1）燃烧迅速，所以经济性好，燃油消耗率低，但工作粗暴，压升率高，燃烧噪声大
（2）燃烧室结构简单，表面积与体积的比小，散热损失小，没有主副燃烧室的流动损失，冷启动性能好，经济性好
（3）对喷射系统要求较高
（4）NOx排放量较分隔式燃烧室高特别在高负荷区；微粒排放量较低
（5）对转速变化较为敏感
分隔式燃烧室柴油机的性能特点：
（1）主要靠强烈的空气运动来保证较好的混合气质量，空气利用率较高α=1.2
（2）随转速的提高，空气运动强度增大，高速下性能较好
（3）对喷射系统要求较低
（4）结构复杂，表面积与体积的比大，散热损失和流动损失大，比直喷式燃烧室柴油机效率低，经济性差
（5）由于散热损失大使起动性能变差
（6）先在副燃烧室着火，主燃烧室压力上升缓慢，工作平稳，燃烧噪声小，但对经济性不利
（7）对燃油不太敏感，有较强的适应性
（8）除低负荷下的碳烟排放量大外，其余由于直喷式解析： 暂无解析