有些安装OBD-II随车诊断系统的轿车，在三元催化转换器的上游和下游分别安装了一个加热型氧传感器，在讨论这两个氧传感器的作用时，技术人员甲说，三元催化转换器上游氧传感器的作用是监测气缸内混合气的浓度；技术人员乙说，三元催化转换器下游氧传感器的作用是和上游氧传感器配合，监测三元催化转换器的转换效率。请问谁的说法正确？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

第1题：

在OBD-II系统中，若某缸失火率超过规定限制，是ECU将停止该缸喷油器工作，以保护三元催化转换器。

第2题：

安装在三元催化转化器下游的加热型氧传感器是主要用于监视（）。

• A、三元催化转化器转化效率
• B、三元催化转化器上游氧传感器的工作效率
• C、三元催化转化器温度
• D、三元催化转化器形式

第3题：

催化转换器是安装在（）和（）之间。

第4题：

催化转换器仅在温度超过350℃才起作用，因此，催化转换器都安装在温度较高的排气歧管后面附近。

第5题：

（）通常安装氧传感器。

• A、二元氧化催化器
• B、三元催化转换器
• C、以上都正确
• D、以上都不正确

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

关于调整未配备三元催化转换器发动机的CO%，下列哪一项方法是正确的？（）

• A、无法调整未配备三元催化转换器发动机的CO%
• B、改变IMA的安装位置
• C、转动IMA螺钉
• D、转动怠速调整螺钉

第14题：

在三元催化转换器前后各装一个氧传感器的目的是（）。

第15题：

三元催化转换器安装在排气总管上，在消声器后。

第16题：

OBD-II是第二代自诊断系统，它的诊断接口有16个针脚，统一安装在仪表盘下方、方向盘的右下侧。

第17题：

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：