在发动机起动过程中，发动机控制模块对点火提前角实施很粗放的控制方式，下面哪种传感器的信号在发动机起动过程中不被电脑采纳作为控制点火正时参考信号？（）A、空气流量传感器B、曲轴位置传感器C、凸轮轴位置传感器D、发动机冷却液温度传感器

第1题：

在发动机起动过程中，发动机控制模块对喷油脉冲宽度实施很粗放的控制方式，下面哪种传感器的信号在发动机起动过程中不被电脑采纳作为控制喷油量的参考信号？（）

• A、曲轴位置传感器
• B、空气流量传感器
• C、发动机冷却液温度传感器
• D、起动开关

第2题：

发动机起动后在正常工况下运转时，控制点火提前角的信号主要有哪些？

第3题：

无论发动机在起动时还是起动后，其电控点火系统对点火提前角的控制方法应当是一致的。

第4题：

电控点火系统发动机在起动过程中，ECU根据发动机的（）和（）来确定基本点火提前角。

第5题：

电控发动机起动后，最佳点火提前角＝（）点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角。

• A、控制
• B、反馈
• C、初始
• D、最终

第6题：

电控发动机起动后，最佳点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

发动机起动时，按ECU内存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制。

第14题：

发动机起动时，按（）对点火提前角进行控制。

第15题：

在采用电控点火系统的发动机起动过程中，点火提前角是固定不变的。

第16题：

电子控制点火系统，在发动机起动时，ECU不进行最佳点火提前角调整控制，是以固定不变的点火提前角点火。当发动机转速超过700r／min后，转入由ECU控制的最佳点火提前角计算及控制程序。

第17题：

微机控制点火系统，发动机起动时，是按ECU内存储的初始点火提前角（设定值）对点火提前角进行控制。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：