利用发动机综合分析仪可以对发动机的点火系统进行全面系统的测试,在讨论发动机综合分析仪如何检测点火系统的运行时,技术人员甲说,有的发动机综合分析仪的分析模块可以通过对初级或/和次级点火参数(击穿电压、燃烧电压、燃烧时间)的分析来确定发动机点火系统的运行性能;技术人员乙说,有的发动机综合分析仪的分析模块可以通过对点火提前角的分析来确定发动机点火系统的运行性能。请问谁的说法正确?()
第1题:
发动机综合分析仪在测试电喷发动机ECU时,仪器要与发动机共地线,测试人员不得与汽车车身接触。
第2题:
汽车电气的关键部分是:电源系统、发动机起动系统、发动机点火系统。
第3题:
可以使用(),在不解体情况下,检测普通柴油发动机的喷油压力、喷油提前角、转速等功能。
第4题:
汽车发动机综合性能分析仪是一种不解体对汽车发动机点火系、起动系、燃料供给系及配气机构等进行检测和诊断装备,不能检测发动机的功率。
第5题:
电子点火系统能对发动机的爆燃反馈进行控制点火提前角。
第6题:
汽车发动机ECU可检测到发动机点火系统高压无火故障。
第7题:
发动机点火系统排故的常用方法是()
第8题:
当接到机组的发动机点火系统故障报告,首先应当考虑开展的工作是()
第9题:
只有甲正确
只有乙正确
两人均正确
两人均不正确
第10题:
只有甲正确
只有乙正确
两人均正确
两人均不正确
第11题:
多缸平列波形
多缸重叠波形
多缸并列波形
单缸波形
第12题:
对
错
第13题:
在微机控制电子点火系统中,发动机在怠速工况下使用空调时,微机在降低发动机转速的同时,也对点火提前角进行修正
第14题:
发动机分析仪有很多检测功能,包括点火诊断、气缸性能分析、蓄电池、起动与充电系统的诊断及电脑系统诊断等。
第15题:
利用发动机综合分析仪可以对发电机的机械系统进行全面测试,在讨论检测原理时,技术人员甲说,有的分析模块通过发动机起动过程中真空度的波动情况来判定机械系统工作是否正常;技术人员乙说,有的分析模块通过发动机起动过程中起动机驱动电流的波动情况来判定机械系统工作是否正常。请问谁的说法正确?()
第16题:
发动机综合性能分析仪可以进行()。
第17题:
利用发动机综合性能分析仪,可以进行()。
第18题:
发动机综合性能检测仪除了可检测发动机功率外,还可检测柴油机点火系点火波形、柴油机高压油管内压力波形、起动系统及各种异响等。
第19题:
通过FMC CDU进行点火系统地面测试,出现的信息代码“74-X095Y”中X和Y的含义分别是()
第20题:
无外载测功
进气歧管真空度波形测定与分析
电控供油系统各传感器的参数测定
点火系统测试
第21题:
只有甲正确
只有乙正确
两人均正确
两人均不正确
第22题:
只有甲正确
只有乙正确
两人均正确
两人均不正确
第23题:
在怠速的情况下,逐缸拔下喷油嘴插头,判断各个气缸的工作情况
在怠速的情况下,逐缸拔下分火线试跳火,判断各个气缸的工作情况
利用发动机综合分析仪进行转速分析,判断各个气缸的工作情况
利用故障检测仪进行气缸的功率平衡测试,判断各个气缸的工作情况
第24题:
无外载测功
前照灯状况测试
进气歧管真空度波形测定与分析
电控供油系统各传感器的参数测定
点火系统测试