在触点式发动机点火系中，若电容失效，易造成（）。A、触点烧蚀B、火花塞能量不足C、点火线圈过热D、触点短路

题目

在触点式发动机点火系中，若电容失效，易造成（）。

  • A、触点烧蚀
  • B、火花塞能量不足
  • C、点火线圈过热
  • D、触点短路
相似考题

1.在放大器中，有电源滤波电容，若长时间使用后，电容失效，易引起（）干扰，在电视画面上表现为（）。

2.简述无触点电容储能式电子点火系统的点火工作过程。

3.无触点电容储能式电子点火系统与有触点电容储能式电子点火系统的主要区别是用（）取代了（）。

4.简述有触点电容储能式电子点火系统的工作原理。

参考答案和解析
正确答案:A
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  • 第1题：

    点火系的电容击穿会造成触点（）

    • A、火花弱
    • B、无火
    • C、触点烧蚀
    • D、低压开路

    正确答案:B

  • 第2题：

    在放大器中，有电源滤波电容，若长时间使用后，电容失效，易引起（），在电视画面上表现为（）。


    正确答案:交流干扰；调横黑白滚道

  • 第3题：

    电子点火装置的分类：电感放电式有触点晶体管点火系；（）无触点晶体管点火系；电容放电式有触点晶体管点火系；电容放电式无触点晶体管点火系。

    • A、电池放电式
    • B、电极放电式
    • C、电感放电式
    • D、电容放电式

    正确答案:C

  • 第4题：

    汽车点火系中电容器的作用是：（）

    • A、提高发动机转速
    • B、减小电器触点火花
    • C、延长触点使用寿命
    • D、提高次级电压
    • E、降低次级电压

    正确答案:B,C,D

  • 第5题：

    发动机点火系中，电容器的作用是（）

    • A、减小触点火花
    • B、延长触点寿命
    • C、减少初级电流
    • D、增大电流
    • E、提高次级电压

    正确答案:A,B,E

  • 第6题：

    在触点式发动机点火系中，若触点间隙过大，易造成（）。

    • A、触点烧蚀
    • B、发动机高速缺火
    • C、点火过迟
    • D、火花塞积炭

    正确答案:B

  • 第7题：

    蓄电池点火系的型式有（）

    • A、磁电机点火系
    • B、普通触点式点火系
    • C、圆弧线齿锥齿轮式
    • D、无触点晶体管点火系
    • E、电容放电式点火系

    正确答案:B,C,D,E

  • 第8题：

    发动机传统点火系，如分电器上的电容器过大，将会造成（）现象。

    • A、触点烧蚀
    • B、点火线圈铁芯退磁变慢
    • C、次级电压升高
    • D、增强触点火花

    正确答案:B

  • 第9题：

    触点式点火系统中，若附加电阻断路时，按下起动开关，发动机能起动，松开起动开关则熄火。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    判断题
    电子点火装置的分类：电感放电式有触点晶体管点火系；电感放电式无触点晶体管点火系；电容放电式有触点晶体管点火系；电容放电式无触点晶体管点火系。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    电子点火装置的分类：电感放电式有触点晶体管点火系；电感放电式无触点晶体管点火系；（）有触点晶体管点火系；电容放电式无触点晶体管点火系。
    A

    电容放电式

    B

    电感放电式

    C

    电池放电式

    D

    电极放电式


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在触点式发动机点火系中，若电容失效，易造成（）。
    A

    触点烧蚀

    B

    火花塞能量不足

    C

    点火线圈过热

    D

    触点短路


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在放大器中，有电源滤波电容，若长时间使用后，电容失效，易引起（）干扰，在电视画面上表现为交流横黑白滚道。


    正确答案:交流

  • 第14题：

    电子点火装置的分类：电感放电式有触点晶体管点火系；电感放电式无触点晶体管点火系；电容放电式有触点晶体管点火系；电容放电式无触点晶体管点火系。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    电子点火装置的分类：电感放电式有触点晶体管点火系；电感放电式无触点晶体管点火系；（）有触点晶体管点火系；电容放电式无触点晶体管点火系。

    • A、电容放电式
    • B、电感放电式
    • C、电池放电式
    • D、电极放电式

    正确答案:A

  • 第16题：

    在汽车点火系中，电容器可以防止触点烧蚀，提高次级电流。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    在触点式点火系中，若触点间隙过大，易造成点火线圈过热。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    发动机传统点火系，如分电器上的电容器过小会造成（）。

    • A、触点易烧蚀
    • B、点火线圈铁芯退磁慢
    • C、初级充电时间长
    • D、点火放电时间长

    正确答案:A

  • 第19题：

    在触点式发动机点火系中，若电容器失效，易造成（）。

    • A、点火电压大幅下降
    • B、火花塞能量略不足
    • C、点火线圈过热
    • D、触点短路

    正确答案:A

  • 第20题：

    在汽车点火系中，电容器与断电器触点并联。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    填空题
    无触点电容储能式电子点火系统与有触点电容储能式电子点火系统的主要区别是用（）取代了（）。

    正确答案： 信号发生器，断电器
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    电子点火装置的分类：电感放电式有触点晶体管点火系；（）无触点晶体管点火系；电容放电式有触点晶体管点火系；电容放电式无触点晶体管点火系。
    A

    电池放电式

    B

    电极放电式

    C

    电感放电式

    D

    电容放电式


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    点火系的电容击穿会造成触点（）
    A

    火花弱

    B

    无火

    C

    触点烧蚀

    D

    低压开路


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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