柴油机的排放控制没有采用三元催化，主要是废气再循环（EGR）控制。

题目

柴油机的排放控制没有采用三元催化，主要是废气再循环（EGR）控制。

相似考题

1.EGR(废气再循环)装置主要是为了减少发动机CO排放量。( )

2.ISL G发动机采用了（）关键排放技术，用于控制尾气排放。A、冷却式废气再循环B、三元催化器C、可变截面式涡轮增压器D、可变进气道长度

3.为了限制混合气燃烧后发动机的尾气排放物，汽车发动机上采用了很多控制措施，下面列举的尾气排放控制措施哪项不是用来限制混合气燃烧后尾气排放物的？（）A、三元催化转换器、氧传感器和闭环控制B、废气再循环控制C、二次空气喷射控制D、燃油蒸发清洗控制

4.能有效抑制NOx生成的辅助控制系统是（）A三元催化转化器B废气再循环C燃油蒸气排放控制系统D进气惯性增压控制系统

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  • 第1题：

    柴油机的排放控制主要是对废气（）（EGR）控制。

    • A、再循环阀
    • B、限压阀
    • C、空气滤清器
    • D、排气压力

    正确答案:A

  • 第2题：

    废气再循环是取决于EGR开度，而EGR开度是ECU控制。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    柴油机的排放控制主要是废气再循环控制。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    （EGR）是（）的简称。

    • A、曲轴箱强制通用系统
    • B、废气再循环系统
    • C、燃油蒸气回收系统
    • D、三元催化器

    正确答案:B

  • 第5题：

    采用废气再循环能有效降低汽油发动机的NOX排放，因此EGR率越大越好。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    废气再循环控制（EGR）有什么作用？


    正确答案: 把发动机排出的一部分废气引入进气系统中，与混合气一起进入气缸内，降低气缸内的最高温度，减少NOX的生成。

  • 第7题：

    排放控制包括（）。

    • A、废气再循环
    • B、氧传感器及三元催化转换器
    • C、二次空气喷射
    • D、活性炭罐电磁阀控制

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题：

    汽油发动机的排气净化装置有（）。

    • A、发动机空燃比闭环控制装置
    • B、废气再循环EGR装置
    • C、燃油蒸气控制装置
    • D、曲轴箱PCV阀
    • E、三元催化净化器

    正确答案:B,E

  • 第9题：

    填空题
    开环控制EGR系统主要由（）和EGR电磁阀等组成。（）安装在废气再循环通道中，用以控制废气再循环量。

    正确答案： EGR阀,EGR阀
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    简述废气再循环EGR控制系统功用

    正确答案： 目的：利用二氧化碳不能燃烧却能吸热的特点来降低燃烧温度减少NOx 的排放量。
    废气再循环：将发动机排出的部分废气导入进气管，与新鲜空气混合 参与循环。废气循环量过大导致混合气着火性能变差，不仅会使发动机性能变低，油耗增加，而且还会增加HC 排放量。电控EGR系统可根据发动机工况，将EGR率控制在最佳范围内，能够最大限度的减少氮氧化合物的排放量。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    柴油机的排放控制主要是废气再循环控制。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    EGR废气再循环的控制目的是为了减少（）的排放量。
    A

    NOX

    B

    CO

    C

    CO2

    D

    HC


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    简述废气再循环EGR控制系统功用


    正确答案: 目的：利用二氧化碳不能燃烧却能吸热的特点来降低燃烧温度减少NOx 的排放量。
    废气再循环：将发动机排出的部分废气导入进气管，与新鲜空气混合 参与循环。废气循环量过大导致混合气着火性能变差，不仅会使发动机性能变低，油耗增加，而且还会增加HC 排放量。电控EGR系统可根据发动机工况，将EGR率控制在最佳范围内，能够最大限度的减少氮氧化合物的排放量。

  • 第14题：

    发动机排放控制系统一般有废气再循环控制、（）和活性碳罐蒸发控制等装置。 

    • A、一元催化转换
    • B、二元催化转换
    • C、三元催化转换
    • D、四元催化转换

    正确答案:C

  • 第15题：

    开环控制EGR系统主要由（）和EGR电磁阀等组成。（）安装在废气再循环通道中，用以控制废气再循环量。


    正确答案:EGR阀；EGR阀

  • 第16题：

    以下属于柴油机排放处理机内净化技术的是（）

    • A、废气再循环系统
    • B、燃油蒸发控制系统
    • C、三元催化转换器
    • D、增压中冷技术

    正确答案:D

  • 第17题：

    废气再循环EGR系统是减少发动机排放的重要措施，下列说法中正确的是（）.

    • A、电控式废气再循环的EGR率只可达10%
    • B、利用VVT-i可实现无硬件装置的EGR循环
    • C、EGR只有”外废气再循环”形式
    • D、背压式EGR，能对废气再循环阀进行完全控制

    正确答案:B

  • 第18题：

    （）不是电控发动机废气再循环系统中的装置或部件。

    • A、EGR阀
    • B、电子控制单元
    • C、催化转换器
    • D、EGR位置传感器

    正确答案:B

  • 第19题：

    三元催化转换（TWC）系统与废气再循环（EGR）系统可统称为废气排放控制系统。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    汽油机排气污染控制措施有（）。

    • A、废气再循环技术
    • B、二次空气喷射
    • C、三元催化转换
    • D、EGR冷却技术

    正确答案:A,B,C

  • 第21题：

    多选题
    ISL G发动机采用了（）关键排放技术，用于控制尾气排放。
    A

    冷却式废气再循环

    B

    三元催化器

    C

    可变截面式涡轮增压器

    D

    可变进气道长度


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    柴油机的排放控制没有采用三元催化，主要是废气再循环（EGR）控制。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    发动机排放控制系统一般有废气再循环控制、（）和活性碳罐蒸发控制等装置。
    A

    一元催化转换

    B

    二元催化转换

    C

    三元催化转换

    D

    四元催化转换


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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