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  • 第1题:

    燃油压力过高可能是()出现故障。

    • A、燃油泵
    • B、燃油滤清器
    • C、油压调节器
    • D、油门

    正确答案:C

  • 第2题:

    对于有回油燃油供给系统和无回油燃油供给系统,技师A说,一般情况下,无回油系统油压低。D技师B说,有回油系统中,往往油箱温度更低。谁说得对()

    • A、技师A
    • B、技师B
    • C、两者都对
    • D、两者都不对

    正确答案:D

  • 第3题:

    下列哪个因素不会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低?()

    • A、燃油泵油管连接松动
    • B、燃油泵压力调节器出故障
    • C、燃油泵止回阀泄露
    • D、燃油泵入口有堵塞

    正确答案:C

  • 第4题:

    燃油压力调节器的作用是自动调节燃油压力,使燃油供给系统的压力(即系统油压)与()压力之差保持为恒定值。


    正确答案:进气歧管

  • 第5题:

    说出燃油供给系统哪个部件出现故障会引起油压升高?并分析其原因。


    正确答案:油压调节器,因为油压调节器是调节燃油管路的压力,使其油压与进气岐管压力差保持恒定。如其阀门开启开度过大,或其回油管路阻塞,真空管破损漏气都会引起燃油压力升高,导致混合气浓度升高。

  • 第6题:

    电喷发动机燃油供给系统中的燃油压力调节器的作用是()

    • A、保持油泵泵出的油压恒定
    • B、保持油路中的油压与进气管压力之差恒定
    • C、保持进油管内油压恒定
    • D、保持燃油导轨中的油压恒定

    正确答案:B

  • 第7题:

    分析常见燃油供给系系统油压过高、过低的原因


    正确答案: 。油压过高是油压调节器故障或回油管堵塞、应对油压调节器和回油管进行检测,对症检修或更换。油压过低的原因可能是油箱中燃油少、油泵滤网堵塞、油泵故障、油泵出油管松动泄漏、汽油滤清器堵塞或油压调节器故障,逐一检查,对症检修或更换。

  • 第8题:

    哪个部件最终决定燃油供给的流量()

    • A、HMU
    • B、EEC
    • C、伺服燃油活门
    • D、燃油计量活门

    正确答案:A

  • 第9题:

    当APU区域出现火警时,APU将通过哪个部件切断APU燃油供给()

    • A、燃油控制器
    • B、防火关断活门
    • C、燃油计量组件
    • D、燃油电磁阀

    正确答案:B

  • 第10题:

    判断题
    燃油供给系统中,燃油压力脉动阻尼器可以调节燃油压力大小。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    电喷发动机燃油供给系统中的燃油压力调节器的作用是()
    A

    保持油泵泵出的油压恒定

    B

    保持油路中的油压与进气管压力之差恒定

    C

    保持进油管内油压恒定

    D

    保持燃油导轨中的油压恒定


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    下列哪个因素不会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低?()
    A

    燃油泵油管连接松动

    B

    燃油泵压力调节器出故障

    C

    燃油泵止回阀泄露

    D

    燃油泵入口有堵塞


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    燃油压力过高的可能为()出现故障

    • A、燃油泵
    • B、燃油滤清器
    • C、燃油压力调节器

    正确答案:C

  • 第14题:

    燃油系统中滤器堵塞时可根据()判断。

    • A、滤器前燃油压力急剧升高
    • B、滤器前后燃油压力差增大
    • C、滤器后燃油压力升高
    • D、滤器前后压力差变小

    正确答案:B

  • 第15题:

    下列哪个因素不会引起燃油压力过低()

    • A、燃油泵连接件松动
    • B、燃油泵压力调节器出故障
    • C、燃油泵膜片不合格
    • D、燃油泵入口有阻塞

    正确答案:A

  • 第16题:

    燃油供给系统中的主要部件有();()、过滤器、燃油脉动阻尼器、燃油分配管、油压调节器、喷油器等。


    正确答案:油箱、电动燃油泵

  • 第17题:

    燃油供给系统中,燃油压力脉动阻尼器可以调节燃油压力大小。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    燃油泵止回阀泄漏会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    燃油压力过高的可能为()出现故障。

    • A、燃油泵
    • B、燃油滤清器
    • C、油压调节器

    正确答案:C

  • 第20题:

    ()不是电控发动机燃油供给系统中的装置或部件。

    • A、燃油分配管
    • B、PCV阀
    • C、燃油压力调节器
    • D、喷油器

    正确答案:B

  • 第21题:

    填空题
    燃油压力调节器的作用是自动调节燃油压力,使燃油供给系统的压力(即系统油压)与()压力之差保持为恒定值。

    正确答案: 进气歧管
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    分析常见燃油供给系系统油压过高、过低的原因

    正确答案: 。油压过高是油压调节器故障或回油管堵塞、应对油压调节器和回油管进行检测,对症检修或更换。油压过低的原因可能是油箱中燃油少、油泵滤网堵塞、油泵故障、油泵出油管松动泄漏、汽油滤清器堵塞或油压调节器故障,逐一检查,对症检修或更换。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    下列哪个因素不会引起燃油压力过低()
    A

    燃油泵连接件松动

    B

    燃油泵压力调节器出故障

    C

    燃油泵膜片不合格

    D

    燃油泵入口有阻塞


    正确答案: B
    解析: 暂无解析