根据车辆所处的不同工况，通过控制喷油量和喷油时间，实现电控的目的。是指电控单元的（）控制功能。A、燃油控制B、点火控制C、怠速控制D、工况控制

第1题：

电控汽油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量多少的。

• A、喷油压力
• B、喷油时间
• C、喷孔大小
• D、针阀行程

第2题：

柴油发动机电控系统的燃油喷射控制不包括（）

• A、喷油量的控制
• B、喷油正时的控制
• C、喷油规律控制
• D、喷油怠速控制

第3题：

汽油机怠速控制的实质是对怠速工况下的（）进行控制。

• A、进气量
• B、喷油量
• C、点火提前角
• D、节气门开度

第4题：

根据发动机的转速，曲轴位置传感器传送信号给Ecu，Ecu控制点火时刻，确定点火提前角，控制点火电流大小。是指电控单元的（）控制功能。

• A、燃油控制
• B、点火控制
• C、怠速控制
• D、工况控制

第5题：

电控汽油喷射重点控制（）。

• A、喷油量
• B、喷油时间
• C、喷油量及点火提前角
• D、喷油提前角

第6题：

发动机冷起动时，Ecu根据冷却水温度传感器信号控制起动怠速，使怠速阀门全开，发动机转速达到2000r／min左右，便于着车。是指电控单元的（）控制功能。

• A、燃油控制
• B、点火控制
• C、怠速控制
• D、工况控制

第7题：

电控分配泵系统按（）方法分类，可分为位置控制式和时间控制式两种。

• A、喷油量
• B、喷油时间控制
• C、怠速控制
• D、喷油量、喷油时间的控制

第8题：

电子控制分配泵燃油喷射系统根据各种传感器的信息检测出发动机的实际运行状态，由微机完成（）。

• A、喷油量控制
• B、喷油时间控制
• C、怠速控制
• D、喷油量控制、喷油时间控制和怠速控制

第9题：

电控燃油喷射（EFI）主要包括喷油量，喷射正时，燃油停供和（）的控制。

• A、燃油泵
• B、点火时刻
• C、怠速
• D、废气再循环

第10题：

电控汽油发动机的燃油喷射控制系统包括：喷油量控制、喷射定时控制、燃油泵控制和（）。

• A、点火提前角控制
• B、废气再循环迫近
• C、通电时间控制
• D、燃油停供控制

第11题：

第12题：

第13题：

电子控制燃油喷射系统中的燃油关断控制功能，能在汽车减速时停止喷油，以达到（）之目的。

• A、EGR循环控制
• B、节油
• C、怠速暖机喷油量
• D、降低排气污染

第14题：

多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的。

• A、喷油压力
• B、喷油时间
• C、喷孔大小
• D、针阀行程

第15题：

电控汽油喷射系统的控制内容主要包括（）。

• A、喷油量
• B、喷油定时
• C、燃油停供
• D、电动汽油泵控制

第16题：

根据车辆运行于不同的工况，ECU控制喷油器喷出不同的油量，使发动机发出相应的动力。是指电控单元的（）控制功能。

• A、燃油控制
• B、点火控制
• C、怠速控制
• D、工况控制

第17题：

在电控燃油喷射系统中，除喷油量控制外，还包括喷油正时控制、（）和（）控制。

第18题：

根据怠速空气量的控制方式不同，怠速转速的控制方法可以分为自动空气门式，电控怠速控制阀式和（）三种。

• A、空调开关控制式
• B、电控节气门控制式
• C、电控进气流量式
• D、电控进气温度式

第19题：

喷油量的控制，是由（）控制喷油开始和终了，使喷油泵腔和低压系接通或切断进行控制的。

• A、电磁阀
• B、传感器
• C、电控单元（ECU）
• D、时间控制器

第20题：

电控燃油喷射（EFI）主要包括喷油量、喷油正时、燃油停供和燃油泵的控制。

第21题：

柴油机电控系统燃油喷射控制主要包括（）。

• A、喷油量控制
• B、喷油正时控制
• C、喷油速率控制
• D、喷油压力控制

第22题：

电控燃油喷射控制主要包括喷油量、喷油正时、（）及燃油泵的控制。

第23题：