分析后轮驱动车辆,在加速过程中发生滑转时,ASR起作用的过程。
第1题:
ASR防止汽车在加速过程中打滑,特别是防止汽车在非对称路面或在转弯时驱动轮的空转,以保持汽车行驶方向的稳定性,操纵性和维持汽车的最佳驱动力以及提高汽车的平顺 性。
第2题:
关于ABS(制动防抱死)与ASR(驱动防滑调节)的异同,下列说法错误的是()
第3题:
ASR不起作用时,辅助节气门处于()位置,当需要减少发动机驱动力来控制车轮滑转时,ASR控制器输出信号使辅助节气门驱动机构工作,改变辅助()开度。
第4题:
ASR(TRC)系统是在汽车()状态下起作用的
第5题:
下列关于ABS和ASR的比较,说法不正确的是:()
第6题:
关于ABS和ASR,下面说法不正确的是()。
第7题:
在冰雪路上起步时,猛踩加速踏板会导致()
第8题:
在汽车起步、加速时若加速踏板踩得过猛,会因驱动力过大而出现两边的驱动轮都滑转的情况,这时防滑转控制器输出控制信号,控制(),以抑制驱动的滑转。
第9题:
正常启动下
高速行驶过程
起步加速过程
第10题:
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
前置前驱的后轮采用独立的滑柱式悬架,后面发生碰撞时对后轮定位的影响比后轮驱动汽车要()得多。
第14题:
ASR(TCS)系统是在汽车()状态下起作用的。
第15题:
根据车辆正常驱动条件分析ASR实现方式。
第16题:
ASR的基本功能是防止汽车在加速过程中打滑,特别是防止汽车在非对称路面或在转弯时驱动轮的空转
第17题:
关于ABS和ASR,下面说法正确的是()。
第18题:
车辆在制动过程中,发生制动侧滑与跑偏的原因有()。
第19题:
在汽车驱动轮转动过程中,滑转所占的比例越大,滑转率越高。当滑转率在10%-20%时,车轮的()最大。
第20题:
第21题:
都是用来控制车轮对地面的滑动
ABS控制的是所有的车轮,ASR控制的只是驱动轮
ABS一般在汽车出现滑转时起作用,ASR只在汽车出现滑移时起作用
都可以通过控制车轮制动力的大小来控制驱动车轮相对地面的滑动
第22题:
ABS控制所有车轮
ASR仅控制驱动轮
同一车上,ABS和ASR可以共用车轮速度传感器
ABS在汽车起步、加速且车轮开始滑转时工作,而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作。
第23题:
ABS在低于8Km/h时不起作用
ASR能在汽车加速时控制驱动轮的滑移率
ABS和ASR共用制动液压泵和制动管路
ASR不能控制发动机输出功率