在三元催化转换器前后各装一个氧传感器的目的是（）。

题目

在三元催化转换器前后各装一个氧传感器的目的是（）。

相似考题

1.一个技师用汽车专用示波器诊断一个OBD-II系统时。发现三元催化转换器上游氧传感器的信号电压和下游氧传感器的信号电压有相同的电压波形。技师甲说三元催化转换器有故障;技师乙说混合气太浓了。谁正确?A.只有甲正确。B.只有乙正确。C.两人均正确。D.两人均不正确。

2.有何种方法可以判断排气管三元催化器轻度堵塞（）A、使用内窥镜观察三元催化器状况B、使用尾气分析仪测量测量氮氧化物含量是否大幅升高C、使用示波器测量前后氧传感器处的电压差D、使用压力传感器测量前后氧传感器处的压力差

3.正常情况下，三元催化转化器前后氧传感器的信号变化频率是一致的。

4.在讨论关于三元催化转换器的检测时，技师甲说，看些车型在三元催化转换器上下游分别安装有氧传感器，可以利用这两个氧传感器的信号对比来判定三元催化转换器是否已经失效；技师乙说，可以用四尾气分析仪来检测三元催化转换器前后排气管中尾气的含量，通过对比来判定三元催化转换器是否已经失效。请问谁的说法正确？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

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  • 第1题：

    一个技师用汽车专用示波器诊断一个OBD-II系统时，发现三元催化转换器上游氧传感器和下游氧传感器反应的氧气含量是相同的。技师甲说三元催化转换器有故障；技师乙说混合气太浓了。请问谁的说法是正确的？（）

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:A

  • 第2题：

    有些安装OBD-II随车诊断系统的轿车，在三元催化转换器的上游和下游分别安装了一个加热型氧传感器，在讨论这两个氧传感器的作用时，技术人员甲说，三元催化转换器上游氧传感器的作用是监测气缸内混合气的浓度；技术人员乙说，三元催化转换器下游氧传感器的作用是和上游氧传感器配合，监测三元催化转换器的转换效率。请问谁的说法正确？（）

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:C

  • 第3题：

    安装在三元催化转化器下游的加热型氧传感器是主要用于监视（）。

    • A、三元催化转化器转化效率
    • B、三元催化转化器上游氧传感器的工作效率
    • C、三元催化转化器温度
    • D、三元催化转化器形式

    正确答案:A

  • 第4题：

    在使用三元催化转换器来降低排放污染的发动机上，氧传感器是必不可少的。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    采用三元催化转换器必须安装（）。

    • A、前氧传感器
    • B、后氧传感器
    • C、前、后氧传感器
    • D、氧传感器和爆震传感器

    正确答案:A

  • 第6题：

    （）不是电控发动机三元催化系统中的装置或部件。

    • A、EGR阀
    • B、氧传感器
    • C、电子控制单元
    • D、催化转换器

    正确答案:C

  • 第7题：

    如果三元催化转换器良好，后氧传感器信号波动（）。

    • A、频率高
    • B、增加
    • C、没有
    • D、缓慢

    正确答案:D

  • 第8题：

    问答题
    三元催化转换器的目的何在？为什么必须与氧传感器共同工作？

    正确答案： 三元催化转换器的作用是把发动机排出的废气中有害气体转换成无害气体。 三元催化转换器的转换率与空燃比有关，只有空燃比保持稳定时，其转换率才能得到精确控制。为此，必须对空燃比进行精确的控制。为了将实际空燃比精确的控制在14.7附近，在发动编辑控制系统中普遍采用由氧传感器组成 的空燃比反馈控制方式，即闭环控制方式。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    有些安装OBD-II随车诊断系统的轿车，在三元催化转换器的上游和下游分别安装了一个加热型氧传感器，在讨论这两个氧传感器的作用时，技术人员甲说，三元催化转换器上游氧传感器的作用是监测气缸内混合气的浓度；技术人员乙说，三元催化转换器下游氧传感器的作用是和上游氧传感器配合，监测三元催化转换器的转换效率。请问谁的说法正确？（）
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    两人均正确

    D

    两人均不正确


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    在催化转化器前后各安装一个氧传感器，称为双氧传感器，当催化转化器的转化能力很强时，两个氧传感器输出的信号非常接近。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    安装在三元催化转化器下游的加热型氧传感器是主要用于监视（）。
    A

    三元催化转化器转化效率

    B

    三元催化转化器上游氧传感器的工作效率

    C

    三元催化转化器温度

    D

    三元催化转化器形式


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    采用三元催化转换器必须安装（）
    A

    前氧传感器

    B

    后氧传感器

    C

    前、后氧传感器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在催化转化器前后各安装一个氧传感器，称为双氧传感器，当催化转化器的转化能力很强时，两个氧传感器输出的信号非常接近。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    现在很多轿车发动机，在三元催化转换器的前后各安装了一个氧传感器，在讨论传感器的作用时，技师甲说三元催化转换器前后的氧传感器都是用来检测混合气浓度的；技师乙说只有三元催化转换器前侧的氧传感器才能真正用来检测可燃混合气的浓度。请问谁的说法正确？（）

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:B

  • 第15题：

    三元催化转换器的目的何在？为什么必须与氧传感器共同工作？


    正确答案:三元催化转换器的作用是把发动机排出的废气中有害气体转换成无害气体。 三元催化转换器的转换率与空燃比有关，只有空燃比保持稳定时，其转换率才能得到精确控制。为此，必须对空燃比进行精确的控制。为了将实际空燃比精确的控制在14.7附近，在发动编辑控制系统中普遍采用由氧传感器组成 的空燃比反馈控制方式，即闭环控制方式。

  • 第16题：

    三元催化器下游氧传感器测试输出信号与上游氧传感器测试输出的信号接近时说明（）。

    • A、上游氧传感器失效
    • B、下游氧传感器失效
    • C、三元催化器失效
    • D、三元催化器工作正常

    正确答案:D

  • 第17题：

    采用三元催化转换器必须安装（）。

    • A、前氧传感器
    • B、后氧传感器
    • C、前、后氧传感器

    正确答案:C

  • 第18题：

    （）不是电控发动机三元催化系统中的装置或部件。

    • A、催化转换器
    • B、氧传感器
    • C、电子控制单元
    • D、真空控制阀

    正确答案:C

  • 第19题：

    （）通常安装氧传感器。

    • A、二元氧化催化器
    • B、三元催化转换器
    • C、以上都正确
    • D、以上都不正确

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    采用三元催化转换器必须安装（）。
    A

    前氧传感器

    B

    后氧传感器

    C

    前、后氧传感器

    D

    氧传感器和爆震传感器


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在讨论关于三元催化转换器的检测时，技师甲说，看些车型在三元催化转换器上下游分别安装有氧传感器，可以利用这两个氧传感器的信号对比来判定三元催化转换器是否已经失效；技师乙说，可以用四尾气分析仪来检测三元催化转换器前后排气管中尾气的含量，通过对比来判定三元催化转换器是否已经失效。请问谁的说法正确？（）
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    两人均正确

    D

    两人均不正确


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    在使用三元催化转换器来降低排放污染的发动机上，氧传感器是必不可少的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    如果三元催化转换器良好，后氧传感器信号波动（）。
    A

    频率高

    B

    增加

    C

    没有

    D

    缓慢


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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