试分析为什么电控燃油喷射系统的闭环控制系统将混合气空燃比控制在14.7左右？

题目

试分析为什么电控燃油喷射系统的闭环控制系统将混合气空燃比控制在14.7左右？

相似考题

1.试分析电控燃油喷射系统进行开环控制的条件？

2.电控燃油喷射系统由于能精确控制（）而使发动机效率高低污染。A、喷油量B、空燃比C、点火提前角D、点火正时E、进气量

3.简述电控燃油喷射系统控制系统的控制原理？

4.混合气空燃比直接影响燃油的燃烧程度。

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  • 第1题：

    电控喷射发动机的优点之一是：加、减速行驶的过渡运转阶段，空燃比控制系统能迅速响应，反应灵敏。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    在燃油喷射系统中，发动机电控单元ECU对空燃比进行闭环控制（反馈控制）的条件是什么？哪些情况下对空燃比将不进行闭环控制，而是进行开环控制？


    正确答案: 闭环控制条件：冷却液温度达到正常工作温度（80摄氏度）；怠速工况或部分负荷工况；氧传感器达到正常工作温度（氧化锆式300/氧化钛式600）；氧传感器输入ECU的信号电压变化频率不低于10次/min。
    开环控制条件：启动工况；暖机工况；大负荷工况；加速工况；减速工况；氧传感器低于正常工作温度；氧传感器输入ECU 的信号电压持续10s以上时间保持不变时。

  • 第3题：

    在燃油喷射系统中，发动机ECU 对空燃比进行闭环控制的条件是什么？


    正确答案: 闭环控制条件：
    1.发动机泠却液温度达到正常工作温度（80℃）
    2.发动机运行在怠速工况或部分负荷工况
    3.氧传感器达到正常工作温度
    4.氧传感器输入ECU 的信号电压变化频率不低于 10 次/min

  • 第4题：

    试分析电控燃油喷射系统闭环控制系统的控制原理？


    正确答案: 在闭环控制系统中，氧传感器安装在TWC与发动机之间的排气管上，将检测到的废气中氧浓度信号输送到ECU，ECU根据此信号对喷油器的喷油量进行修正，使实际的空燃比更接近理论空燃比。

  • 第5题：

    在电控燃油喷射系统中，氧传感器的反馈信号是用来实现（）控制。

    • A、进气量
    • B、空燃比
    • C、点火正时
    • D、喷油压力

    正确答案:B

  • 第6题：

    电控发动机燃油喷射系统（）。

    • A、能提供更清洁的空气
    • B、能提供最佳空燃比的混合气
    • C、能提供更清洁的燃油
    • D、能继续使用化油器

    正确答案:B

  • 第7题：

    可燃混合气中空气质量与燃油质量之比为（）

    • A、可燃油比
    • B、混燃比
    • C、燃油比
    • D、空燃比

    正确答案:D

  • 第8题：

    电控燃油喷射系统能实现（）的高精度控制。

    • A、空燃比
    • B、点火高压
    • C、负荷
    • D、转速

    正确答案:A

  • 第9题：

    电控汽油喷射系统最突出的优势是能实现空燃比的高精度控制。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    多选题
    电控燃油喷射系统由于能精确控制（）而使发动机效率高低污染。
    A

    喷油量

    B

    空燃比

    C

    点火提前角

    D

    点火正时

    E

    进气量


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    电控燃油喷射系统实现空燃比的高精度控制体现在哪几方面？

    正确答案： 采用电控多点喷射方式可独立向各缸喷油，使各缸空燃比偏差减小；
    在闭环控制系统中，氧传感器反馈控制机能可进一步精确控制空燃比；
    在汽车运行时随不同地区的气压、气温、空气密度变化，以及加速或减速行驶过渡运转阶段，空燃比均可及时得到修正；
    点火控制、怠速控制等辅助系统的采用，使各气缸都有最佳空燃比。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    电控汽油喷射系统其突出优点在于空燃比的控制更为精确，可实现最佳空燃比。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电控燃油喷射系统能实现混合气浓度的高精度控制


    正确答案:正确

  • 第14题：

    最佳空燃比闭环控制是在开环控制的基础上，在一定条件下ECU根据氧传感器输出的氧浓度信号，修正燃油供应量使混合气空燃比保持在（14.7：1）理想状态。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    为什么要将空燃比控制在14.7：1附近？


    正确答案:理论可以燃烧，但现实不能完全燃烧。是标准空燃比，但理论空燃比做不到完全燃烧，是介于经济空燃比和功率空燃比之间的，兼顾了发动机的经济性能和功力性能；只有在标准的理论空燃比14.7附近，对废气中三种有害气体（HC.CO.NOx）的转换效率均比较高

  • 第16题：

    电控汽油喷射发动机进行空燃比和点火提前角闭环控制所用的传感器是（）和（），分别安装在（）和（）上。


    正确答案:氧传感；爆震传感器；排气管；发动机机体

  • 第17题：

    电控汽油喷射不能实现空燃比的精确控制。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    电控发动机燃油喷射系统能实现（）高精度控制。

    • A、空燃比
    • B、点火高压
    • C、负荷
    • D、转速

    正确答案:A

  • 第19题：

    电控燃油喷射系统一般由（）组成。

    • A、空气供给系统
    • B、燃油供给系统
    • C、混合气形成系统
    • D、废气排除系统
    • E、点火系统
    • F、控制系统

    正确答案:A,B,F

  • 第20题：

    电控燃油喷射系统由电子控制系统和燃油供给系统组成。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    问答题
    在燃油喷射系统中，发动机电控单元ECU对空燃比进行闭环控制（反馈控制）的条件是什么？哪些情况下对空燃比将不进行闭环控制，而是进行开环控制？

    正确答案： 闭环控制条件：冷却液温度达到正常工作温度（80摄氏度）；怠速工况或部分负荷工况；氧传感器达到正常工作温度（氧化锆式300/氧化钛式600）；氧传感器输入ECU的信号电压变化频率不低于10次/min。
    开环控制条件：启动工况；暖机工况；大负荷工况；加速工况；减速工况；氧传感器低于正常工作温度；氧传感器输入ECU 的信号电压持续10s以上时间保持不变时。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在电控燃油喷射系统中，氧传感器的反馈信号是用来实现（）控制。
    A

    进气量

    B

    空燃比

    C

    点火正时

    D

    喷油压力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    最佳空燃比闭环控制是在开环控制的基础上，在一定条件下ECU根据氧传感器输出的氧浓度信号，修正燃油供应量使混合气空燃比保持在（14.7：1）理想状态。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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