点火线圈为什么要采用恒流控制，其控制方法是什么？

题目

点火线圈为什么要采用恒流控制，其控制方法是什么？

相似考题

1.电子点火控制中传感器可用于A、点火提前角控制B、通电时间与恒流控制C、爆燃控制D、增压控制

2.通用型变频器一般采用哪一种控制方式？（）A、恒Eg/ω1控制B、恒压频比控制C、恒Er/ω1控制D、恒流控制

3.SS9型电力机车采用恒流准恒速特性控制。

4.微机控制的电子点火系统中，一般点火模块还具有闭合角控制、恒流控制及过电压保护等功能。

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  • 第1题：

    平整机卷取为什么要采用恒张力控制？


    正确答案: 因为卷取张力波动将产生并造成本机组出口钢卷卷取不齐，平整卷取张力不稳定还可能引起掉张力，大张力冲击等现象。

  • 第2题：

    驱动轮输出功率检测应该采用（）。

    • A、恒车速控制
    • B、恒力控制
    • C、恒流控制

    正确答案:A

  • 第3题：

    点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量） 打开点火开关，在故障点火线圈处测量，其点火控制电压约为：（）

    • A、12V
    • B、3V
    • C、0.26V
    • D、5V

    正确答案:C

  • 第4题：

    以下不属于电子点火器的控制功能的是（）

    • A、闭合角控制
    • B、提前角控制
    • C、恒流控制
    • D、过压保护

    正确答案:B

  • 第5题：

    试分析点火线圈通电时间的控制方法？


    正确答案: 现代电控点火系统和传统的分电器不同，传统的点火线圈初级电路的通电时间取决于断电器触点的闭合角和发动机转速。而现代点火线圈初级电路的通电时间由ECU控制，根据发动机的转度信号和电源电压信号确定最佳的闭合角（通电时间），并控制点火器输出指令信号（IGt信号），以控制点火器中晶体管的导通时间。

  • 第6题：

    电子点火系的控制项目包括有（）。

    • A、点火线圈初级通电时间及电流值
    • B、点火线圈次级分电控制及初级电流值
    • C、点火能量控制及点火提前角
    • D、闭合角和点火提前角

    正确答案:D

  • 第7题：

    SS3电力机车在正常情况下采用的控制方式是（）控制。

    • A、特性
    • B、恒流
    • C、准恒速
    • D、恒流准恒速

    正确答案:A

  • 第8题：

    点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量） 起动发动机，在故障点火线圈处测量，其控制电压约为：（）

    • A、0.45V
    • B、5V
    • C、12V
    • D、3V

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    驱动轮输出功率检测应该采用（）。
    A

    恒车速控制

    B

    恒力控制

    C

    恒流控制


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    直流电力机车采用的特性控制，兼备了（）控制的特点。
    A

    恒功率

    B

    准恒速

    C

    恒速

    D

    恒流


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    为什么恒流控制的机车更要防止空转？

    正确答案： 机车恒流控制是取用6台牵引电动机电流最大值比较，所以在单台电机发生空转时的电流下降，不会改变恒流状态，但司机应随时注意采用撒砂措施以防止空转的扩大。一旦空转电机发展到6台电机都空转，由于反馈比较电流信号变小，恒流控制特性则要升压维持电流不变而进行加载，这样反而会促使空转加剧恶化，完全失去粘着再恢复的能力，在运行中必需严格防止这种情况的发生。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    微机控制的电子点火系统中，一般点火模块还具有闭合角控制、恒流控制及过电压保护等功能。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    为什么要在电控点火系统的点火控制电路中增加恒流控制？


    正确答案: 由于现代车采用了高能点火线圈，改善点火性能。为了防止初级电流过大烧坏点火线圈，在部分电控点火系统的点火控制电路中增加了恒流控制电路。

  • 第14题：

    为什么微机控制点火系统中要设置IGf点火确认信号？


    正确答案: 如点火系出现故障不能点火时，喷油器仍会喷油。为防止因喷油过多，导致燃油浪费、发动机再起动困难、行车时三元催化转换器过热等现象，特设定当完成点火过程后，点火器应及时向ECU返回点火确认IGf信号。

  • 第15题：

    发动机任何转速下，断开初级线圈电流时，其值为恒值。这是那种控制目标（）

    • A、闭合角控制
    • B、点火正时控制
    • C、点火提前角控制

    正确答案:A

  • 第16题：

    点火线圈的恒流控制方法是什么？


    正确答案: 恒流控制的基本方法是：在点火器功率晶体管的输出回路中增设一个电流检测电阻，用电流在该电阻上形成的电压降反馈控制晶体管的基极电流，只要这种反馈为伏反馈，就可使晶体管的集电极电流稳定，从而实现恒流控制。

  • 第17题：

    点火系统恒流控制电路可使初级电流控制在（）。

    • A、7A内
    • B、30A内
    • C、3－5A
    • D、10A左右

    正确答案:A

  • 第18题：

    为什么恒流控制的机车更要防止空转？


    正确答案:机车恒流控制是取用6台牵引电动机电流最大值比较，所以在单台电机发生空转时的电流下降，不会改变恒流状态，但司机应随时注意采用撒砂措施以防止空转的扩大。一旦空转电机发展到6台电机都空转，由于反馈比较电流信号变小，恒流控制特性则要升压维持电流不变而进行加载，这样反而会促使空转加剧恶化，完全失去粘着再恢复的能力，在运行中必需严格防止这种情况的发生。

  • 第19题：

    直流电力机车采用的特性控制，兼备了（）控制的特点。

    • A、恒功率
    • B、准恒速
    • C、恒速
    • D、恒流

    正确答案:B,D

  • 第20题：

    断电器的功用是控制（）的通断，配合点火线圈完成升压，同时控制点火时刻。

    • A、电源开关
    • B、点火开关
    • C、初级线圈
    • D、次级线圈

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    SS3电力机车在正常情况下采用的控制方式是（）控制。
    A

    特性

    B

    恒流

    C

    准恒速

    D

    恒流准恒速


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    通用型变频器一般采用哪一种控制方式？（）
    A

    恒Eg/ω1控制

    B

    恒压频比控制

    C

    恒Er/ω1控制

    D

    恒流控制


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    以下不属于电子点火器的控制功能的是（）
    A

    闭合角控制

    B

    提前角控制

    C

    恒流控制

    D

    过压保护


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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