采用丰田专用跨接线读取故障码时,拆装跨接线时,点火开关必须处于()位置。
第1题:
使用电子服务工具读取故障码时,应将INSITE工具与J17O8数据通信接口相连,并连接好所有部件,将点火开关转到()位置,开始读取故障码。
第2题:
一辆纯电动汽车操作点火开关,仪表无显示,此时要首先进行什么检查?()
第3题:
如何读取丰田车系SRS故障码?
第4题:
在进行传统点火系统的故障诊断时,如果发现在转动曲轴时,电流表指示放电3~5A,但不摆动,发动机也不起动,根据这种现象,甲认为,故障发生在点火线圈开关接线柱到起动机电磁开关这段电路中,乙认为故障发生在点火开关到点火线圈“+”开关接线柱这段电路中。你认为()
第5题:
若某变电站欲采用桥形接线,但高压侧有穿越功率,此时宜采用()
第6题:
当需要外接负荷时,外接负荷接线位置是必须接()I段母线侧馈线开关。
第7题:
丰田车系采用普通方式调取故障码时,将点火开关打开,不启动发动机,用专用跨接线短接故障诊断座上的()端子,仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。
第8题:
丰田车系调取故障码时,以下用专用跨接线短接故障诊断座上的()端子是错误的。
第9题:
丰田凌志LS400轿车在故障码清除时,在关断点火开关的情况下,用跨接线将高度控制连接器的端子9(端子CLE)与端子8(端子E)连接,同时使检查用连接器的端子()与E1连接。保持上述状态10S以上,然后接通点火开关,并脱开以上各端子。
第10题:
读取故障码:要将()转至“ON”位置。
第11题:
检测霍尔式凸轮轴位置传感器的输出信号时,点火开关必须处于()位置。
第12题:
分支接线
组接线
并联接线
分段接线
第13题:
如何读取和清除丰田车系故障码?
第14题:
在点火开关接通时,不允许拆开任何()的连接线路。
第15题:
采用普通方式调取丰田车系故障码时,是用专用跨接线短接故障诊断插座上的()、()端子。
第16题:
牵引变电所电源侧采用(),在两回进线之间设置由隔离开关分段的跨条,实现电源进线与变压器交叉供电的运行方式,提高运行方式的灵活性。
第17题:
在带有自诊功能的丰田系列车型中用SST连接()两端子插孔后,拧动点火开关至ON位置,可读取故障码。
第18题:
对于触点式点火系,当拆下点火线圈与点火开关间的接线,测量导线与车体之间的电阻值。若电阻为零,可能的故障是:()。
第19题:
进行ABS故障码读取时用人工方法读取的有()。
第20题:
丰田车系进行静态模式调取故障码时,将点火开关打开,不启动发动机,用专用跨接线短接故障诊断座上的()端子,仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。
第21题:
丰田凌志LS400轿车电子控制悬架系统故障码读取时用跨接线将诊断插座(TDCL)的端子()连接。
第22题:
点火式发动机判断低压电路故障时,拆下点火开关进线,测量进线与接线柱间电阻,电阻无穷大,再拆下电流表进线,测量进线接头与电流表接线柱间电阻,电阻为无穷大,故障在()。
第23题:
点火开关
蓄电池正极
灯光开关
车门