在正常运行工况下，节气门位置传感器的怠速触点（）。

第1题：

节气门位置传感器的怠速触点闭合时，节气门处于何种状态？发动机处于何种工作状态？

第2题：

节气门位置传感器用来检测节气门开度，以反映发动机的不同工况（怠速、加速、减速）及发动机的负荷状态。

第3题：

开关量输出型节气门位置传感器既能测出发动机怠速工况和大负荷工况，又能测出发动机加速工况。

第4题：

半自动节气门体取消了（），ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机启动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工作况的稳定控制。

• A、怠速控制阀
• B、节气门位置传感器
• C、节气门调节电动机

第5题：

开关型节气门位置传感器在节气门全关时，怠速触点应闭合，节气门略开，功率触点即闭合。

第6题：

汽车在低怠速工况时，怠速过渡喷口应位于：（）

• A、节气门上方
• B、节气门下方
• C、阻风门上方
• D、怠速喷口下方

第7题：

在环境温度为0℃时，电喷发动机冷起动后，怠速维持在正常的怠速，引起该故障原因的最可能的传感器是（）。

• A、节气门位置传感器
• B、冷却液温度传感器
• C、爆震传感器

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

对于节气门位置传感器的故障诊断，以下哪些是不正确的？（）

• A、节气门位置传感器的电压信号应该从怠速时的1v平稳的上升到节气门全开时的6v
• B、节气门位置传感器故障将导致怠速转速发生变化
• C、节气门位置传感器属于一个滚动电阻
• D、节气门位置传感器工作时需要提供一个参考电压

第14题：

在讨论节气门位置传感器故障诊断时，技师甲说有些车型的四线型节气门位置传感器内包含一个怠速开关；技师乙说在节气门处于怠速位置时可以把节气门位置传感器的固定螺钉松开，转动传感器壳体，以调节传感器的信号输出电压。请问谁的说法是正确的？（）

• A、只有甲正确
• B、只有乙正确
• C、两人均正确
• D、两人均不正确

第15题：

关于机械式节气门体，下述描述中正确的是（）。

• A、机械式节气门体工作时，是通过怠速调节螺钉将发动机怠速转速限定在既定转速，即节气门开启角在1°~3°
• B、在系统正常时，由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制；当系统出现故障时，则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启
• C、机械式节气门体工作时，是由怠速控制阀控制怠速旁通空气道进行怠速转速调节，使发动机实现对启动怠速、暖机怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速调节（发动机充电、大用电量电器开启、转向及换档）等工况的适应
• D、机械式节气门体的节气门开度、节气门位置传感器与怠速控制阀相对独立，故障表现也相对独立，因此分析起来比较简单

第16题：

节气门体上有节气门位置传感器、（）、怠速调节螺钉等组成。

第17题：

半自动节气门体取消了（），ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制。

• A、怠速控制阀
• B、节气门位置传感器
• C、节气门调节电动机

第18题：

在讨论节气门位置传感器故障诊断时，技师甲说四线型节气门位置传感器包含一个怠速开关；技师乙说在节气门处于怠速位置时可以把节气门位置传感器的固定螺钉松开，转动传感器壳体，以调节电压信号。试问谁正确？（）

• A、甲正确
• B、乙正确
• C、两人均正确
• D、两人均不正确

第19题：

节气门总成包括控制进气量的（）和怠速运行的空气旁通道。

• A、步进电动机
• B、节气门通道
• C、节气门
• D、节气门位置传感器

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：