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  • 第1题:

    试述电控悬架系统的功能。


    正确答案: 防点头控制功能,防下坐控制功能,防倾斜控制功能,高车速控制功能,不平稳道路控制功能,跳动控制功能,点火开关控制功能等等。

  • 第2题:

    简述主动电控悬架系统控制原理?


    正确答案: 1、车身高度控制:通过改变空气弹簧高度(体积)实现。高速感应控制,连续坏路面行驶控制,驻车控制2、悬架刚度控制:通过改变空气弹簧中的压缩压力(密度)实现。为保证高速或坏路面行驶时的操纵性和行驶稳定性,刚度应增大;保证舒适性,刚度应减小。制动时前大后小。3、悬架阻尼控制:通过改变减振器阻尼孔通道面积实现。面积越大,减振器阻尼越小,越“柔软”。

  • 第3题:

    简述电控悬架的作用和工作原理。


    正确答案: 电控悬架实现车身高度调整、弹簧刚度和阻尼系数的改变,系统有传感器、电子控制单元和执行器等。
    原理:车高传感器、车速传感器、节气门位置传感器、转向传感器和制动开关、停车灯开关、车门开关等接收信号,这些信号经过电子控制单元ECU的运算处理,控制空气弹簧进行适应性地调节,保持车辆平顺性和操纵稳定性。空气压缩机产生的压缩空气送入空气弹簧的空气室中,ECU根据汽车高度信号,控制压缩机和排气阀充气或排气,使空气弹簧伸长或压缩而达到控制车身高度。同时ECU根据车速、转向、加速、制动、车高等信号,通过控制阀改变空气弹簧主、副气室的流通面积,进行弹簧刚度的调节;并通过控制减振器中的旋转阀,通、断油孔改变节流孔的数量,使阀体中的减振液的流通快慢发生变化,从而改变减振器的阻尼系数。

  • 第4题:

    简述汽车电控悬架系统的功用


    正确答案:在汽车行驶路面、行驶速度和载荷发生变化时,自动调节车身高度、悬架刚度和减震器阻尼的大小,从而改善汽车的行驶平顺性

  • 第5题:

    电控悬架控制系统可实现对()各参数进行主动调节。

    • A、车高
    • B、悬架弹簧刚度
    • C、减振器阻尼
    • D、侧倾

    正确答案:A,B,C

  • 第6题:

    电控悬架系统的作用主要是用来()。


    正确答案:提高汽车的操纵稳定性和乘座舒适性

  • 第7题:

    问答题
    简述电控悬架的作用和工作原理。

    正确答案: 电控悬架实现车身高度调整、弹簧刚度和阻尼系数的改变,系统有传感器、电子控制单元和执行器等。
    原理:车高传感器、车速传感器、节气门位置传感器、转向传感器和制动开关、停车灯开关、车门开关等接收信号,这些信号经过电子控制单元ECU的运算处理,控制空气弹簧进行适应性地调节,保持车辆平顺性和操纵稳定性。空气压缩机产生的压缩空气送入空气弹簧的空气室中,ECU根据汽车高度信号,控制压缩机和排气阀充气或排气,使空气弹簧伸长或压缩而达到控制车身高度。同时ECU根据车速、转向、加速、制动、车高等信号,通过控制阀改变空气弹簧主、副气室的流通面积,进行弹簧刚度的调节;并通过控制减振器中的旋转阀,通、断油孔改变节流孔的数量,使阀体中的减振液的流通快慢发生变化,从而改变减振器的阻尼系数。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    电控主动悬架系统中车身高度调节系统在何种情况下对车身高度进行调解?

    正确答案: 1)汽车停车状态下,为增强汽车外观的可观赏性,系统将自动使车身高度降低。
    2)汽车在发动机启动后,为保证汽车行驶的安全性,系统将自动使车身高度升高。
    3)当汽车成员数量和载货质量改变时,系统将对局部车身度进行调整,以防止车身发生倾斜,保证车身高度的安全性。
    4)汽车在高速状态下行驶,车身高度将降低以减少风阻系数,提高汽车的抓地性能和行驶的安全性。
    5)汽车行驶在坑洼的路面上,为了提高汽车的通过性,防止车身与地面刮擦,系统将使车身高度增加。
    6)汽车转向或制动时,应保持车身水平姿势。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    简述主动悬架系统与普通悬架系统的区别。

    正确答案: 主动悬架是一种具有做功能力的悬架,不同于单纯地吸收能量、缓和冲击的传统悬架系统。它在下述几方面使汽车性能得到改善:
    (1)悬架刚度可以设计得很小,是车身具有较低的固有频率,以保证正常行驶时的乘坐舒适性。
    (2)采用主动悬架系统时,因不必兼顾正常行驶时汽车的舒适性,可将汽车抗侧倾、抗纵摆的刚度设计得较大,因而提高了汽车的操纵稳定性,使汽车的行驶安全性得以提高
    (3)汽车载荷变化时,主动悬架系统能自动维持车身高度不变,汽车即使在凹凸不平道路上行驶也可保持车身平稳
    (4)普通汽车在制动时车头向下俯冲,由于前后轴载荷发生变化,使后轮与地面的附着条件恶化,延长了制动过程。主动悬架系统可以在制动时使车尾下沉,充分利用车轮与地面的附着条件,加速制动过程,缩短制动距离
    (5)主动悬架可使车轮与地面保持良好接触,即车轮跳离地面的倾向减小,因而可提高车轮与地面的附着力,从而提高了汽车抵抗侧滑的能力
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    简述电控悬架系统工作原理。

    正确答案: 利用传感器(包括开关)把汽车行驶时路面的状况和车身的状态进行检测,将检测信号输入计算机进行处理,计算机通过驱动电路控制悬架系统的执行器动作,完成悬架特性参数的调整。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    电控悬架系统的传感器有哪些?执行元件有哪些及其作用?

    正确答案: 传感器:传感器,转向角传感器,加速度传感器,车速传感器,节气门传感器,加速踏板传感器
    执行元件:电磁阀,布进电动机,压缩机,干燥器,排气阀等
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    简述根据功能不同,汽车电控悬架系统的分类

    正确答案: (1)车身高度电子控制系统
    (2)电子控制变刚度空气弹簧悬架系统
    (3)电子控制变阻尼减震器悬架系统
    (4)电子控制变高度与变刚度空气弹簧悬架系统
    (5)电子控制变高度、变刚度空气弹簧与变阻尼减震器悬架系统
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    简述主动悬架系统与普通悬架系统的区别。 


    正确答案: 主动悬架是一种具有做功能力的悬架,不同于单纯地吸收能量、缓和冲击的传统悬架系统。它在下述几方面使汽车性能得到改善:
    (1)悬架刚度可以设计得很小,是车身具有较低的固有频率,以保证正常行驶时的乘坐舒适性。
    (2)采用主动悬架系统时,因不必兼顾正常行驶时汽车的舒适性,可将汽车抗侧倾、抗纵摆的刚度设计得较大,因而提高了汽车的操纵稳定性,使汽车的行驶安全性得以提高
    (3)汽车载荷变化时,主动悬架系统能自动维持车身高度不变,汽车即使在凹凸不平道路上行驶也可保持车身平稳
    (4)普通汽车在制动时车头向下俯冲,由于前后轴载荷发生变化,使后轮与地面的附着条件恶化,延长了制动过程。主动悬架系统可以在制动时使车尾下沉,充分利用车轮与地面的附着条件,加速制动过程,缩短制动距离
    (5)主动悬架可使车轮与地面保持良好接触,即车轮跳离地面的倾向减小,因而可提高车轮与地面的附着力,从而提高了汽车抵抗侧滑的能力

  • 第14题:

    简述电控半主动悬架的结构和工作原理。


    正确答案:结构:传感器、电子控制单元(ECU)、执行器等
    工作原理:利用传感器把汽车行驶路面的状况和车身的状态进行检测,检测到的信号经输入接口电路后,传输给计算机进行处理,再通过驱动电路控制悬架系统的执行器动作,完成悬架特性参数的调整。

  • 第15题:

    简述根据功能不同,汽车电控悬架系统的分类


    正确答案: (1)车身高度电子控制系统
    (2)电子控制变刚度空气弹簧悬架系统
    (3)电子控制变阻尼减震器悬架系统
    (4)电子控制变高度与变刚度空气弹簧悬架系统
    (5)电子控制变高度、变刚度空气弹簧与变阻尼减震器悬架系统

  • 第16题:

    三菱电控空气主动悬架系统车身高度调节系统的控制功能是什么?


    正确答案:(1) 汽车停车状态下,为增强汽车外观的可观赏性,系统将自动使车身高度降低。
    (2) 汽车在发动机启动后,为保证汽车行驶的安全性,系统将自动使车身高度升高。
    (3) 当汽车乘员数量和载货质量改变时,系统将对局部车身高度进行调整,以防止车身发生倾斜,保证车身高度的协调性。
    (4) 汽车在高速状态下行驶,车身高度将降低以减少风阻系数,以提高汽车的抓地性能和行驶时的安全性。
    (5) 汽车行驶在坑洼的路面上,为了提高汽车的通过性,防止车身与地面刮擦,系统将使车身高度增加。
    (6) 汽车转向或制动时,应保持车身水平姿势。

  • 第17题:

    电控悬架自诊断系统具有监测系统工作状况,存储故障码及失效保护的作用。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    电控悬架按其调节方式的不同分为()和主动悬架两类。


    正确答案:半主动悬架

  • 第19题:

    问答题
    三菱电控空气主动悬架系统车身高度调节系统的控制功能是什么?

    正确答案: (1) 汽车停车状态下,为增强汽车外观的可观赏性,系统将自动使车身高度降低。
    (2) 汽车在发动机启动后,为保证汽车行驶的安全性,系统将自动使车身高度升高。
    (3) 当汽车乘员数量和载货质量改变时,系统将对局部车身高度进行调整,以防止车身发生倾斜,保证车身高度的协调性。
    (4) 汽车在高速状态下行驶,车身高度将降低以减少风阻系数,以提高汽车的抓地性能和行驶时的安全性。
    (5) 汽车行驶在坑洼的路面上,为了提高汽车的通过性,防止车身与地面刮擦,系统将使车身高度增加。
    (6) 汽车转向或制动时,应保持车身水平姿势。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    多选题
    以下属于电控悬架的有()。
    A

    主动控制悬架

    B

    半主动控制悬架

    C

    被动悬架

    D

    高度可调空气悬架


    正确答案: A,B,D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    简述汽车电控悬架系统的功用

    正确答案: 在汽车行驶路面、行驶速度和载荷发生变化时,自动调节车身高度、悬架刚度和减震器阻尼的大小,从而改善汽车的行驶平顺性
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    电控主动悬架系统的减震器可实现哪些控制目标?

    正确答案: (1)防止车尾下蹲控制(2)防止汽车点头控制(3)防止汽车侧倾控制(4)防止汽车纵向摇动控制
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    电控悬架控制系统可实现对()各参数进行主动调节。
    A

    车高

    B

    悬架弹簧刚度

    C

    减振器阻尼

    D

    侧倾


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析