爆震传感器中没有（）型。A、霍尔B、共振C、非共振D、火花塞座金属垫

题目

爆震传感器中没有（）型。

  • A、霍尔
  • B、共振
  • C、非共振
  • D、火花塞座金属垫
相似考题

1.按检测缸体振动频率的检测方式不同,爆震传感器分为()和()两种。A、频率测量型B、共振型C、非共振型D、压力测量型

2.爆燃传感器的种类有A.共振型磁致伸缩式B.共振型压电式C.非共振型压电式D.火花塞座金属垫型

3.()的检查放方法是看连接器及中间连线是否有短路或断路发生。A共振型磁致伸缩式爆震传感器B共振型压电式爆震传感器C非共振型压电式爆震传感器

4.爆震传感器按结构和原理不同可以分为()、()和()三种。A、压电式B、磁致伸缩式C、火花塞座金属垫圈型D、光电式

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  • 第1题：

    汽油机爆震的检测主要有气缸压力检测，法燃烧噪声检测法，（）

    • A、共振法
    • B、非共振法
    • C、发动机机体振动检测法
    • D、电压法

    正确答案:C

  • 第2题：

    爆震传感器按结构和原理不同可以分为（）；（）和火花塞座金属垫圈型三种。


    正确答案:压电式、磁致伸缩式

  • 第3题：

    试述压电共振型爆震传感器的结构与工作原理。


    正确答案:结构：由套筒、压电元件、惯性配重、塑性壳体和接线插座等组成。
    工作原理：发动机爆震时产生压力波，其频率为1-10KHZ.压力波传给缸体，使其金属质点产生振动加速度.加速度计爆震传感器就是通过测量缸体表面的震动加速度来检测爆震压力的强弱.点火时间过早是产生爆震的一个主要原因.由于要求发动机能发出最大功率，为了不损失发动机功率而有不产生爆震，按装爆震传感器，使电子控制装置自动调节电火时间。

  • 第4题：

    爆震传感器可分为共振型、非共振型和（）型式。

    • A、谐振型
    • B、非谐振型
    • C、火花塞座金属热型

    正确答案:C

  • 第5题：

    爆震传感器的类型（）。

    • A、共振型
    • B、非共振型
    • C、火花塞座金属垫型
    • D、喷的器座金属垫片

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    共振型压电式爆震传感器主要由振荡片，（），基座组成。

    • A、感应线圈
    • B、压电元件
    • C、配重
    • D、永久磁铁

    正确答案:B

  • 第7题：

    下列汽车传感器中，与永久磁铁无关的传感器是（）传感器。

    • A、舌簧式
    • B、爆震
    • C、霍尔式
    • D、电磁感应式

    正确答案:B

  • 第8题：

    判断题
    磁致伸缩式爆震传感器主要由感应线圈、铁芯、永久磁铁和传感器外壳组成，属于共振型传感。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    爆震传感器可分为共振型、非共振型和（）型式。
    A

    谐振型

    B

    非谐振型

    C

    火花塞座金属热型


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    爆震传感器输出波形的特点是（）
    A

    从共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点

    B

    从非共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点

    C

    非共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号

    D

    共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    爆震传感器的类型（）。
    A

    共振型

    B

    非共振型

    C

    火花塞座金属垫型

    D

    喷的器座金属垫片


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    对于共振型爆震传感器而言，发动机爆震时，输出的电压最小。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    爆震传感器不会安装在（）上。

    • A、气缸盖
    • B、气缸体
    • C、火花塞
    • D、排气管

    正确答案:D

  • 第14题：

    对于共振型爆震传感器而言，发动机爆震时，输出的电压最小。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    爆震传感器有（）等种类。

    • A、谐振式
    • B、非谐振式
    • C、共振式
    • D、非共振式
    • E、火花塞金属底座式
    • F、电容式

    正确答案:C,D,E

  • 第16题：

    共振式的压电爆震传感器，当振荡片与被测发动机爆震时的振动频率不一致时，压电元件有最大的谐振输出。 


    正确答案:错误

  • 第17题：

    爆震传感器输出波形的特点是（）

    • A、从共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点
    • B、从非共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点
    • C、非共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号
    • D、共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号

    正确答案:A,C

  • 第18题：

    压电效应式爆震传感器有（）等型式。

    • A、磁脉冲式
    • B、霍尔式
    • C、光电式
    • D、共振型
    • E、非共振型

    正确答案:D,E

  • 第19题：

    爆震传感器分为共振型、非共振型和火花塞座金属垫型三种。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    判断题
    共振式的压电爆震传感器，当振荡片与被测发动机爆震时的振动频率不一致时，压电元件有最大的谐振输出。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    现在绝大多数汽车采用的爆震传感器为（）。
    A

    共振型压电式爆震传感器

    B

    非共振型压电式爆震传感器

    C

    磁致伸缩式爆震传感器

    D

    以上都不对


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    试述压电共振型爆震传感器的结构与工作原理。

    正确答案： 结构：由套筒、压电元件、惯性配重、塑性壳体和接线插座等组成。
    工作原理：发动机爆震时产生压力波，其频率为1-10KHZ.压力波传给缸体，使其金属质点产生振动加速度.加速度计爆震传感器就是通过测量缸体表面的震动加速度来检测爆震压力的强弱.点火时间过早是产生爆震的一个主要原因.由于要求发动机能发出最大功率，为了不损失发动机功率而有不产生爆震，按装爆震传感器，使电子控制装置自动调节电火时间。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    爆震传感器有（）等种类。
    A

    谐振式

    B

    非谐振式

    C

    共振式

    D

    非共振式

    E

    火花塞金属底座式

    F

    电容式


    正确答案： F,E
    解析： 暂无解析

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