更多“大多数燃油导轨上都有(),可用于检查和释放油压。”相关问题
  • 第1题:

    在讨论燃油系统维修时,技师甲说在拆下燃油系统附件之前,必须先释放燃油系统的压力;技师乙说释放燃油系统的压力,可以在燃油压力测试口上接一个压力表,打开压力表上的释压阀,通过软管连接释压阀到一个完好的容器进行油压的释压。试问谁正确?()

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:A

  • 第2题:

    进行燃油压力检测时,按正确的工序应该首先进行以下哪一步?()

    • A、断开燃油蒸发罐管路
    • B、将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上
    • C、在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉
    • D、拆下燃油导轨上的燃油管

    正确答案:C

  • 第3题:

    当燃油压力高于进气歧管内的压力300Kpa时,燃油压力调节器内的弹簧被油压顶起,燃油得以释放回流。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    在拆下燃油系统组件之前,必须先释放燃油系统的压力,正确的方法是()

    • A、在油压快速测试接头端接上燃油压力表,用释压阀释放油压
    • B、通过燃油泵反向电路,把管路燃油泵回油箱
    • C、拧开回油管螺栓,释放油压
    • D、拔下油泵熔断丝,运转发动机进行卸压

    正确答案:A,D

  • 第5题:

    燃油压力调节器和燃油脉动衰减器一般安装在()上。


    正确答案:燃油导轨

  • 第6题:

    在康明斯PT燃油系统中,P和T各代表的是()

    • A、燃油压力,喷油时间
    • B、燃油压力,量油时间
    • C、燃油压力,燃油温度
    • D、喷油压力,燃油温度

    正确答案:B

  • 第7题:

    电控汽油发动机处于怠速运转状态,观察油压表上的油压值,若油压过低应检查()。

    • A、燃油压力调节器
    • B、电动汽油泵
    • C、汽油滤清器
    • D、燃油压力调节器的真空软管
    • E、喷油器

    正确答案:A,B,C

  • 第8题:

    ()用于调节燃油压力。

    • A、油泵
    • B、喷油器
    • C、油压调节器
    • D、油压缓冲器

    正确答案:C

  • 第9题:

    燕尾导轨具有调整()和可承受()等优点,应用于刨床滑枕导轨和车床刀架导轨等。


    正确答案:间隙方便;倾覆力矩

  • 第10题:

    单选题
    VISCOCHIEF型燃油粘度控制系统的被控量是()。
    A

    燃油粘度和燃油压力

    B

    燃油温度和燃油压力

    C

    燃油粘度和燃油温度

    D

    燃油粘度和燃油流量


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    电喷发动机燃油供给系统中的燃油压力调节器的作用是()
    A

    保持油泵泵出的油压恒定

    B

    保持油路中的油压与进气管压力之差恒定

    C

    保持进油管内油压恒定

    D

    保持燃油导轨中的油压恒定


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    在拆下燃油系统组件之前,必须先释放燃油系统的压力,正确的方法是()
    A

    在油压快速测试接头端接上燃油压力表,用释压阀释放油压

    B

    通过燃油泵反向电路,把管路燃油泵回油箱

    C

    拧开回油管螺栓,释放油压

    D

    拔下油泵熔断丝,运转发动机进行卸压


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    检查燃油系统供油压力时,发动机处运转状态、将油压调节器上的真空软管拔下,燃油压力保持()

    • A、供油压力的平均值
    • B、供油压力的最小值
    • C、供油压力的最大值

    正确答案:C

  • 第14题:

    对于仪表来说,下列说法哪个是正确的()

    • A、大多数车都有发动机转速表
    • B、大多数车都有电流表
    • C、大多数车都有机油压力表
    • D、大多数车都有车速表

    正确答案:D

  • 第15题:

    引擎机油泵上的释放阀,当油压达到设定压力时,可释放油压.


    正确答案:正确

  • 第16题:

    关于检测汽油电控发动燃油系统的压力,以下说法错误的是()

    • A、供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压,电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上
    • B、调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况
    • C、测试燃油系统的燃油压力时,必须释放残余压力后在进行测量
    • D、残余压力是指测量燃油系统油压后,关闭发动机20min后测得的系统油压,通常较低甚至为零

    正确答案:D

  • 第17题:

    试分析燃油压力不正常,燃油压力过低的检查方法?


    正确答案: 压力过低,可夹住回油管,如压力恢复正常则为燃油压力调节器有故障,如仍低则检查有无泄漏,滤网、滤清器和油管堵塞,若无则应更换燃油泵。

  • 第18题:

    电喷发动机燃油供给系统中的燃油压力调节器的作用是()

    • A、保持油泵泵出的油压恒定
    • B、保持油路中的油压与进气管压力之差恒定
    • C、保持进油管内油压恒定
    • D、保持燃油导轨中的油压恒定

    正确答案:B

  • 第19题:

    ()用于减小燃油压力波动。

    • A、油泵
    • B、喷油器
    • C、油压调节器
    • D、油压缓冲器

    正确答案:D

  • 第20题:

    大多数直升机当燃油系统控制面板上的“燃油压力低”警告灯亮时,()也亮。


    正确答案:主警告灯

  • 第21题:

    单选题
    检查燃油系统时发现燃油分配管内油压力过低,喷油量和雾化质量变差,卡住回油管,压力又正常,这可以说明()
    A

    燃油泵的供油压力不足

    B

    回油管堵塞

    C

    燃油压力调节器膜片弹簧疲劳

    D

    连接进气管和油压调节器的真空管泄漏


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    在康明斯PT燃油系统中,P和T各代表的是()。
    A

    燃油压力,喷油时间

    B

    燃油压力,量油时间

    C

    燃油压力,燃油温度

    D

    喷油压力,燃油温度


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    用于平缓油管中油压波动的零件是()。
    A

    燃油泵

    B

    油压调节器

    C

    燃油压力脉动减振器

    D

    喷油器


    正确答案: A
    解析: 暂无解析