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  • 第1题:

    更换工作辊时,常出现工作辊抽不出的现象,试分析原因。


    正确答案:1、工作辊轴承箱与衬板间无润滑油,在轧制高温状态下热膨胀
    2、工作辊轴承箱走轮卡死
    3、托架位置不够
    4、上支撑辊平衡上升不到位
    5、工作辊轴承箱销子掉
    6、侧导板或上下导板不到位
    7、工作辊锁紧板不到位

  • 第2题:

    试分析使用EGR阀开度作为反馈信号的闭环控制EGR系统的控制原理?


    正确答案: 与采用占空比控制型电磁阀的开环控制EGR系统相比,只是在EGR阀上增设了一个EGR开度传感器。闭环控制EGR系统工作时,ECU可根据EGR阀开度传感器的反馈信号修正电磁阀的开度,使EGR率保持在最佳值。

  • 第3题:

    试分析采用EGR开度或EGR率作为反馈控制信号的闭环控制EGR系统的区别?


    正确答案: 与采用占空比控制型电磁阀的开环控制EGR系统相比,只是在EGR阀上增设了一个EGR开度传感器。闭环控制EGR系统工作时,ECU可根据EGR阀开度传感器的反馈信号修正电磁阀的开度,使EGR率保持在最佳值。
    采用EGR率传感器并安装在进气总管中的稳压箱上,新鲜空气经节气门进入稳压箱,参与再循环的废气经EGR电磁阀进入稳压箱,传感器检测稳压箱内气体中的氧浓度,并转换成电信号送给ECU,ECU根据此反馈信号修正EGR电磁阀的开度,使EGR率保持在最佳值。

  • 第4题:

    钻入高压油、气层后为什么常常会出现泵压下降现象?


    正确答案:当钻入高压油、气层后,地层流体进入井内,环空内的钻井液密度下降,流动阻力减少,或地层压力大于井底压力时,在井底产生一个负压差,这两种情况均会使泵压下降。

  • 第5题:

    简述废气再循环EGR控制系统功用


    正确答案: 目的:利用二氧化碳不能燃烧却能吸热的特点来降低燃烧温度减少NOx 的排放量。
    废气再循环:将发动机排出的部分废气导入进气管,与新鲜空气混合 参与循环。废气循环量过大导致混合气着火性能变差,不仅会使发动机性能变低,油耗增加,而且还会增加HC 排放量。电控EGR系统可根据发动机工况,将EGR率控制在最佳范围内,能够最大限度的减少氮氧化合物的排放量。

  • 第6题:

    试分析使用EGR率作为反馈信号的闭环控制EGR系统的控制原理?


    正确答案: 采用EGR率传感器并安装在进气总管中的稳压箱上,新鲜空气经节气门进入稳压箱,参与再循环的废气经EGR电磁阀进入稳压箱,传感器检测稳压箱内气体中的氧浓度,并转换成电信号送给ECU,ECU根据此反馈信号修正EGR电磁阀的开度,使EGR率保持在最佳值。

  • 第7题:

    试分析如触点式节气门位置传感器高速触点不能在节气门接近全开时不能闭合,会出现什么故障现象,为什么?


    正确答案:由于ECU是根据怠速触点和高速触点来判别发动机的工况,如高速触点闭合,则说明发动机处于满负荷工况,ECU会增加喷油量。如此时不能闭合,则导致工作无力,加速无力。

  • 第8题:

    试说明定值控制系统稳态与动态的含义。为什么在分析过程控制系统得性能时更关注其动态特性?


    正确答案: 稳态:
    对于定值控制,当控制系统输入(设定值和扰动)不变时,整个系统若能达
    到一种平衡状态,系统中各个组成环节暂不动作,它们的输出信号都处于相对静
    止状态,这种状态称为稳态(或静态)。
    动态:
    从外部扰动出现、平衡状态遭到破坏、自动控制装置开始动作,到整个系统
    又建立新的稳态(达到新的平衡)、调节过程结束的这一段时间,整个系统各个环节的状态和参数都处于变化的过程之中,这种状态称为动态。
    在实际的生产过程中,被控过程常常受到各种振动的影响,不可能一直工作在稳态。只有将控制系统研究与分析的重点放在各个环节的动态特性,才能设计出良好的控制系统。

  • 第9题:

    试分析在变频器的输出端为什么常常会接磁环?


    正确答案: (1)变频器请使用独立电源,远离高频大功率的直流电焊机,电焊机自身的接地应良好。
    (2)与变频器装在同一电柜中的接触器要选用高品质的接触器,最好选用灭弧效果好的产品,并与变频器保持一定距离。
    (3)供电电源电压要避免有突变,要稳定。
    (4)变频器接地端要正确接地。
    (5)控制线与动力线要分开走线,不能置于同一线槽中。控制线使用屏蔽线,最好能穿管走线,金属软管应接地良好。
    (6)变频器输入、输出端加装磁环,平行并绕3——4圈,有助于抑制高次谐波。若进一步加强抗干扰效果,可加装电抗器、滤波器等。
    (7)在变频器控制线或模拟信号线上加装磁环。
    (8)RS485通讯口与上位机相连采用光电隔离。
    (9)减低载波频率。
    (10)在受干扰的仪表设备上加以屏蔽,屏蔽外壳正确接地,在此类仪表的电源进线端加装磁环,在信号线侧加滤波电容。
    (11)在控制线端加电感等。

  • 第10题:

    萃取时,常常会出现乳化现象,这是怎么产生的?用什么方法破坏乳化液?


    正确答案: 产生乳化的原因有:
    (1)当溶液呈碱性时,常常产生乳化;
    (2)存在少量的轻质的沉淀;
    (3)溶剂间的互相溶解;
    (4)两液相的比重相差太小。
    破坏乳化的方法:
    (1)较长时间的静置;
    (2)若溶液呈碱性,可加少量稀酸;
    (3)加少量的电解质(如食盐),利用盐析原理破坏乳化。
    (4)有时开加少量乙醇或其它第三钟溶剂以增大水相的比重。
    此外,还可以改变操作方法:用右手按住分液漏斗上端的玻塞,左手挡住下端的活塞,平放漏斗,作前后振摇数次。然后斜置漏斗使下端朝上,放开活塞,放气,静置一段时间后使其分层。

  • 第11题:

    问答题
    试对柴油机EGR与汽油机EGR进行比较。

    正确答案: ①各工况要求的最大EGR率不同;
    ②EGR率不同;
    ③柴油机进气管与排气管之间的压差较小,所以柴油机的废气再循环系统要比汽油及复杂。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    简述废气再循环EGR控制系统功用

    正确答案: 目的:利用二氧化碳不能燃烧却能吸热的特点来降低燃烧温度减少NOx 的排放量。
    废气再循环:将发动机排出的部分废气导入进气管,与新鲜空气混合 参与循环。废气循环量过大导致混合气着火性能变差,不仅会使发动机性能变低,油耗增加,而且还会增加HC 排放量。电控EGR系统可根据发动机工况,将EGR率控制在最佳范围内,能够最大限度的减少氮氧化合物的排放量。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    EGR控制系统工作不正常会出现什么现象?


    正确答案:当发动机处于冷态时,如果废气与混和气进入发动机,即废气循环系统错误的工作,发动机会运行不稳,甚至出现熄火;发动机升温后,如果废气再循环系统不能正常工作,发动机运转会出现爆燃、工作温度升高和NOX排量增加等现象。

  • 第14题:

    试分析NOX产生的机理?并说明EGR废气再循环控制系统的功能?


    正确答案: NOX是空气中的氮气与氧气在高温、高压条件下形成的。发动机排出的NOX量主要与气缸内的最高温度有关,气缸内最温度越高,排出的NOX量越多。

  • 第15题:

    试分析转化锅炉炉管爆裂的原因?会出现什么现象?应如何处理?


    正确答案: 原因:
    ①没定期排污,沉淀物堵塞管道;
    ②炉管管壁因受烟尘的腐蚀或冲蚀减薄,不能承受原设计压力;
    ③升温升压太快,管子受热不匀,因应力集中而损坏.
    现象:
    ①烟囱大量冒汽;
    ②严重时有明显爆裂声;
    ③水位、汽压、烟囱温度迅速下降.
    处理:
    ①如不太严重,不影响水位及送汽,可继续运行,同时报告车间等候处理;
    ②如不能维持,应按紧急停工处理.

  • 第16题:

    EGR系统工作提前会产生怠速不稳失速现象,但不会使发动机产生回火现象。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    试分析不采用ECU控制的EGR系统的控制方式?


    正确答案: 在通过EGR阀的真空管路上一般有两个控制阀共同控制。一个是双金属开关阀,根据冷却液温度控制真空通道的通断;另一个是膜片式真空控制阀,根据负荷变化控制真空通道的通断。当冷却液温度和负荷达到一定值进行废气再循环时,与采用普通电磁阀控制的EGR系统一样,EGR阀的开度直按由真空度控制,即废气再循环量取决于真空管口的真空度。

  • 第18题:

    一台99款广州本田雅阁轿车,配备废气再循环系统EGR,由于控制系统废气再循环电磁阀损坏,造成松开加速踏板,发动机便出现怠速抖动,甚至熄火的故障,试分析故障产生原因,及如何排除?


    正确答案: 由于电磁阀损坏,真空进入EGR阀,使废气在怠速状态下进入进气管,造成混合气浓度变稀,怠速不稳,故工作抖动。
    排除方法:
    (1)测量电阻值,应为33~39Ω。
    (2)不通电时,电磁阀上的管接口A与B、A与C之间应不通气,但管接口B与C之间应通气。给废气再循环控制电磁阀线圈接上电源,此时,电磁阀管接口A与B之间应通气,而管接口A与C、B与C之间应不通气;否则,应更换。

  • 第19题:

    试对柴油机EGR与汽油机EGR进行比较。


    正确答案: ①各工况要求的最大EGR率不同;
    ②EGR率不同;
    ③柴油机进气管与排气管之间的压差较小,所以柴油机的废气再循环系统要比汽油及复杂。

  • 第20题:

    食品在冻结-解冻后,常常会出现汁液流失现象,分析其产生的原因以及影响因素。


    正确答案: (1)食品经冻结——解冻后,内部结晶冰就融解成水。如它不能被肉质吸收,重新回到原来状态时,这部分水就分离出来成为流失液。
    (2)解冻时水分不能吸收,是因为食品中的蛋白质、淀粉等成分的持水能力在冻结和冻藏中的不可逆变化而丧失,由持水性变成脱水性所致。
    (3)体液的流出是由于肉质组织在冻结过程中产生的冰结晶受到的机械损伤所造成的。损伤严重时,肉质间的空隙大,内部冰晶融化的水通过间隙流出;机械损伤小时,内部冰晶融化的水因毛细管作用被保留在肉质中,加压时才向外流出。冻结时的物理变化越大,解冻时的体液流失也越多。

  • 第21题:

    简单的开关电控EGR控制系统是在机械式EGR控制系统的基础上,在进气管负压通道上设置()。

    • A、EGR回流管
    • B、真空管
    • C、EGR电磁阀
    • D、VCM阀

    正确答案:C

  • 第22题:

    问答题
    试说明定值控制系统稳态与动态的含义。为什么在分析过程控制系统得性能时更关注其动态特性?

    正确答案: 稳态:
    对于定值控制,当控制系统输入(设定值和扰动)不变时,整个系统若能达
    到一种平衡状态,系统中各个组成环节暂不动作,它们的输出信号都处于相对静
    止状态,这种状态称为稳态(或静态)。
    动态:
    从外部扰动出现、平衡状态遭到破坏、自动控制装置开始动作,到整个系统
    又建立新的稳态(达到新的平衡)、调节过程结束的这一段时间,整个系统各个环节的状态和参数都处于变化的过程之中,这种状态称为动态。
    在实际的生产过程中,被控过程常常受到各种振动的影响,不可能一直工作在稳态。只有将控制系统研究与分析的重点放在各个环节的动态特性,才能设计出良好的控制系统。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    试分析在变频器的输出端为什么常常会接磁环?

    正确答案: (1)变频器请使用独立电源,远离高频大功率的直流电焊机,电焊机自身的接地应良好。
    (2)与变频器装在同一电柜中的接触器要选用高品质的接触器,最好选用灭弧效果好的产品,并与变频器保持一定距离。
    (3)供电电源电压要避免有突变,要稳定。
    (4)变频器接地端要正确接地。
    (5)控制线与动力线要分开走线,不能置于同一线槽中。控制线使用屏蔽线,最好能穿管走线,金属软管应接地良好。
    (6)变频器输入、输出端加装磁环,平行并绕3——4圈,有助于抑制高次谐波。若进一步加强抗干扰效果,可加装电抗器、滤波器等。
    (7)在变频器控制线或模拟信号线上加装磁环。
    (8)RS485通讯口与上位机相连采用光电隔离。
    (9)减低载波频率。
    (10)在受干扰的仪表设备上加以屏蔽,屏蔽外壳正确接地,在此类仪表的电源进线端加装磁环,在信号线侧加滤波电容。
    (11)在控制线端加电感等。
    解析: 暂无解析