在发动机实际冷起动时，常采用哪些方法来实现增加汽油喷射量？

题目

在发动机实际冷起动时，常采用哪些方法来实现增加汽油喷射量？

相似考题

1.发动机冷起动时存在哪些问题？

2.关于冷起动喷油嘴，以下哪些说法是正确的？（）A、冷起动喷嘴不良可能导致冷车难以起动B、发动机启动后，冷起动喷嘴会继续工作至到发动机达到正常工作温度C、每次车辆启动时，冷启动喷嘴都工作D、冷起动喷油开关是控制冷起动喷油的时间的E、当连续几次冷起动不成功时，冷起动喷嘴可能停止喷油

3.与传统节气门式发动机相比，VALVETRONIC发动机在冷起动时具有什么优势（）A、没有优势B、冷起动时VALVETRONIC发动机所需燃油较少C、VALVETRONIC发动机需要关闭节气门来起动发动机D、冷起动时，VALVETRONIC始终处于最大开度

4.汽油喷射发动机电动汽油泵的基本结构：多数采用的是永久磁场（）和滚子泵以及限压阀、出油单向阀组成。A、电动机B、发电机C、磁电机D、起动机

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  • 第1题：

    冷起动喷油器安装在（）上，在发动机冷起动时喷油，以加浓混合气，改善发动机的（）性能。


    正确答案:进气总管上、冷起动性能

  • 第2题：

    冷起动喷油器在发动机冷却水水温大于（）度以上时，停止喷射。

    • A、40
    • B、50
    • C、30
    • D、20

    正确答案:B

  • 第3题：

    采用分层喷射技术的汽油发动机有哪些喷射模式？（）

    • A、均匀喷射
    • B、分层喷射
    • C、缸外喷射
    • D、多次喷射

    正确答案:A,B

  • 第4题：

    冷起动喷油器只在发动机低温起动时工作


    正确答案:错误

  • 第5题：

    汽油发动机采用电控汽油喷射有哪些优点？


    正确答案: 1）善各缸混合气的均匀性。
    2）发动机的动力性和经济性有一定程度的提高。
    3）害物质排放量显著减少。
    4）善了汽油机过渡工况响应特性。
    5）善了汽油机对地理及气候环境的适应性。
    6）高了汽油机高低温起动性能和暖机性能。

  • 第6题：

    汽油直接喷射系统是怎样满足发动机冷起动工况、怠速工况、中、小负荷工况、大、全负荷工况对可燃混合气浓度要求的？


    正确答案:1）冷起动工况：冷起动时发动机的温度很低，要求供给很浓的混合气，因此喷射系统将根据发动机的温度喷入一定量的附加燃料，它可以由电控单元指令喷油器通过延长喷油持续时间来实现，也可以通过热控正时开关与冷起动阀来达到加浓的目的。
    2）怠速工况：怠速工况时，由于节气门开度较小，发动机转速较低，机体的温度还较冷，仍需供入较多的浓可燃混合气。此时，采用一个补充空气阀，其上有一个补充空气滑板作为节气门的旁道，根据发动机的温度，不同程度地把补充空气引人发动机中，由于这部分补充空气已经经过空气流量计检测，因此控制单元将分配给发动机相应的喷油量。同时在节气门开度控制单元上还设有怠速触点，已将怠速时的位置信号传入电控单元，以按既定的程序校正供油量。
    3）中、小负荷工况：汽车发动机大部分时间是在中、小负荷工况下运行，这时按经济成分供给混合气，在电控单元中已编制成程序，以保证发动机运行的燃油消耗最省。
    4）大、全负荷工况：发动机在大、全负荷工况下运行时，要求以动力性为主，需供给加浓混合气，加浓的多少按发动机及不同的节气门开度有所不同，这已在电控单元中编制程序，关于节气门开度大小的信息则是由节气门开度控制单元输给总的控制单元，以校正喷油量。

  • 第7题：

    电控汽油喷射发动机常见故障有氧传感器污染，喷油雾化不良和（）。   

    • A、压力调节器故障
    • B、喷油器结焦堵塞
    • C、汽滤堵塞
    • D、冷起动阀失效

    正确答案:B

  • 第8题：

    电控汽油喷射发动机常见的故障有氧传感器污染；（）和喷油器结焦堵塞。

    • A、电动油泵损坏
    • B、分配管堵塞
    • C、冷起动阀失效
    • D、喷油雾化不良

    正确答案:D

  • 第9题：

    多选题
    采用分层喷射技术的汽油发动机有哪些喷射模式？（）
    A

    均匀喷射

    B

    分层喷射

    C

    缸外喷射

    D

    多次喷射


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    发动机冷起动时，关闭阻风门，主要是靠减少空气供给量来增加混合气浓度。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    汽油直接喷射系统是怎样满足发动机冷起动工况、怠速工况、中、小负荷工况、大、全负荷工况对可燃混合气浓度要求的？

    正确答案： 1）冷起动工况：冷起动时发动机的温度很低，要求供给很浓的混合气，因此喷射系统将根据发动机的温度喷入一定量的附加燃料，它可以由电控单元指令喷油器通过延长喷油持续时间来实现，也可以通过热控正时开关与冷起动阀来达到加浓的目的。
    2）怠速工况：怠速工况时，由于节气门开度较小，发动机转速较低，机体的温度还较冷，仍需供入较多的浓可燃混合气。此时，采用一个补充空气阀，其上有一个补充空气滑板作为节气门的旁道，根据发动机的温度，不同程度地把补充空气引人发动机中，由于这部分补充空气已经经过空气流量计检测，因此控制单元将分配给发动机相应的喷油量。同时在节气门开度控制单元上还设有怠速触点，已将怠速时的位置信号传入电控单元，以按既定的程序校正供油量。
    3）中、小负荷工况：汽车发动机大部分时间是在中、小负荷工况下运行，这时按经济成分供给混合气，在电控单元中已编制成程序，以保证发动机运行的燃油消耗最省。
    4）大、全负荷工况：发动机在大、全负荷工况下运行时，要求以动力性为主，需供给加浓混合气，加浓的多少按发动机及不同的节气门开度有所不同，这已在电控单元中编制程序，关于节气门开度大小的信息则是由节气门开度控制单元输给总的控制单元，以校正喷油量。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    发动机冷起动时存在哪些问题？

    正确答案： 1）发动机启动困难
    2）冷却系与蓄电池易结冰
    3）燃油消耗量增加
    4）行车条件恶劣
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    起动装置的基本原理是在冷起动时多进空气，少进汽油


    正确答案:错误

  • 第14题：

    电控汽油喷射发动机起动困难是指（）下都起动困难。

    • A、热车
    • B、冷车
    • C、常温
    • D、热车、冷车、常温

    正确答案:D

  • 第15题：

    汽油发动机在起动时只需少而稀的混合气。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    冷起动喷油器的功用是在发动机低温起动时投入工作，以改善发动机的低温起动性能。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    为了改善冷起动性能，电控燃油喷射发动机主要采用了什么方法？


    正确答案: 为了改善冷起动性能，电控燃油喷射发动机在进气管上安装了一个冷起动喷油器，冷起动喷油器的喷油时间由起动喷油定时开关控制。

  • 第18题：

    发动机冷起动时，要求供给（）的混合气，使进入气缸的混合气中含有足够的汽油蒸汽，以保证发动机顺利起动。

    • A、极浓
    • B、极稀
    • C、浓
    • D、稀

    正确答案:A

  • 第19题：

    冷起动喷油器是为了提高发动机起动性能而设置的一种燃油喷射装置。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    汽油机化油器的起动系统作用是在发动机冷态下起动时，在化油器内形成（）混合气。

    • A、稀
    • B、较浓
    • C、浓
    • D、极浓

    正确答案:D

  • 第21题：

    单选题
    电子控制系统的功能是根据发动机的运转状况和车辆运行状况确定（）。
    A

    汽油的最佳喷射量

    B

    汽油的最佳喷射角度

    C

    汽油的最早喷射量

    D

    汽油的最佳喷射时间


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    为了改善冷起动性能，电控燃油喷射发动机主要采用了什么方法？

    正确答案： 为了改善冷起动性能，电控燃油喷射发动机在进气管上安装了一个冷起动喷油器，冷起动喷油器的喷油时间由起动喷油定时开关控制。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    汽油发动机采用电控汽油喷射有哪些优点？

    正确答案： 1）善各缸混合气的均匀性。
    2）发动机的动力性和经济性有一定程度的提高。
    3）害物质排放量显著减少。
    4）善了汽油机过渡工况响应特性。
    5）善了汽油机对地理及气候环境的适应性。
    6）高了汽油机高低温起动性能和暖机性能。
    解析： 暂无解析

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