空燃比闭环控制的实质在于保持实际空燃比为()。
第1题:
空燃比锅炉合理燃烧的关键是()
第2题:
理论空燃比为()。
第3题:
混合气的空燃比的理论值是(),汽车在理论值下运行能保证汽车不仅具有较好的动力性能,还能省油。
第4题:
在闭环控制过程中,当实际的空燃比小于理论空燃比时,氧传感器向ECU输入的电压信号一般为()。
第5题:
汽车发动机的理论空燃比为()
第6题:
在汽油发动机中通常所说的理论空燃比的比例数值是()。
第7题:
最佳空燃比闭环控制是在开环控制的基础上,在一定条件下ECU根据氧传感器输出的氧浓度信号,修正燃油供应量使混合气空燃比保持在(14.7:1)理想状态。
第8题:
试分析为什么电控燃油喷射系统的闭环控制系统将混合气空燃比控制在14.7左右?
第9题:
正确的空燃比是:()。
第10题:
汽油发动机中,下列四项中属于功率空燃比的为()
第11题:
保持最佳的空燃比
保持合理的空燃比
保持恒定的空燃比
保持最高的空燃比
第12题:
空燃比小于14.7:1
空燃比等于14.7:1
空燃比大于14.7:1
与空燃比无关
第13题:
空燃比是混合气中空气与燃料之间的质量的比例,理论上的最佳空燃比是()。
第14题:
可燃混合气完全燃烧,空燃比为()
第15题:
汽油车的理论最佳空燃比值是在()附近。
第16题:
闭环控制系统控制的理论空燃比为()。
第17题:
电喷发动机理想的空燃比为()
第18题:
空燃比闭环控制的实质在于保持实际空燃比为()。
第19题:
为什么要将空燃比控制在14.7:1附近?
第20题:
保证三元催化转换器以最佳状态工作的空燃比是()。
第21题:
下列空燃比中,哪一个可能认为是稀混合气?()。
第22题:
10:1
12:1
14.7:1
16:1
第23题:
25:1
14.7:1
10:1
5:1
第24题:
对
错