催化器的空燃比特性

题目

催化器的空燃比特性

相似考题

1.氧传感器用于检测大气中氧气的含量,向ECU电控单元提供闭环控制信号,使发动机在部 分负荷工作时的实际空燃比接近理论空燃比,使三元催化器发挥最大效率。此题为判断题(对，错)。

2.空燃比锅炉合理燃烧的关键是（）A、保持最佳的空燃比B、保持合理的空燃比C、保持恒定的空燃比D、保持最高的空燃比

3.氧传感器用于检测大气中氧气的含量，向ECU电控单元提供闭环控制信号，使发动机在部分负荷工作时的实际空燃比接近理论空燃比，使三元催化器发挥最大效率。

4.二氧化锆氧传感器输出特性是在空燃比14.7附近有突变。（）

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  • 第1题：

    在装有氧传感器及三元催化器的汽车上，电子控制器（ECU）根据氧传感器提供的信号，控制混合气空燃比，以保证三元催化器的净化能力，减少排气中（），（）和（）的含量。


    正确答案:CO；HC；NOx

  • 第2题：

    PCM根据氧传感器反馈的信号修正空燃比，使其达到理想的空燃比。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    当空燃比变浓时，三元催化器对下列哪些废气的转换效率变差（）？

    • A、HC
    • B、CO
    • C、NOX
    • D、CO2

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    三元催化器的转化效率与发动机的空燃比在（）时，其转化效率最高。

    • A、16
    • B、15
    • C、13
    • D、14

    正确答案:B

  • 第5题：

    利用三元催化净化器可净化发动机的尾气排放，其最佳净化效率对应进入发动机混合气为（）区域。

    • A、经济空燃比
    • B、功率空燃比
    • C、理想空燃比
    • D、较稀空燃比

    正确答案:C

  • 第6题：

    属于空燃比控制的参数有（）。

    • A、燃气热值
    • B、低怠速
    • C、空燃比混合增益
    • D、排气增益调整

    正确答案:A,C,D

  • 第7题：

    三元催化器转化废气的最佳区域：（）。

    • A、经济空燃比
    • B、功率空燃比
    • C、理论空燃比
    • D、较稀空燃比

    正确答案:C

  • 第8题：

    空燃比


    正确答案: 空气质量与燃料质量的比值。

  • 第9题：

    判断题
    有在标准空燃比附近时，三元催化器才能具备最佳转化效率。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    空燃比锅炉合理燃烧的关键是（）
    A

    保持最佳的空燃比

    B

    保持合理的空燃比

    C

    保持恒定的空燃比

    D

    保持最高的空燃比


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    三元催化转换装置在（）时转换效率最佳。
    A

    空燃比小于14.7：1

    B

    空燃比等于14.7：1

    C

    空燃比大于14.7：1

    D

    与空燃比无关


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    三元催化器的转化效率与发动机的空燃比在（）时，其转化效率最高。
    A

    16

    B

    15

    C

    13

    D

    14


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    什么叫空燃比？理论混合气的空燃比是多少？


    正确答案: 汽油机可燃混合气中空气与燃油之间的质量比叫空燃比（A/F），
    理论混合气的空燃比是14.7。

  • 第14题：

    关于空燃比的公式，下列哪个说法是正确的？（）

    • A、空燃比＝空气体积／燃料体积
    • B、空燃比＝空气质量／[空气质量+燃料质量]
    • C、空燃比＝空气体积／[空气体积+燃料体积]
    • D、空燃比＝空气质量／燃料质量

    正确答案:D

  • 第15题：

    由于三元催化转换装置的特性是空燃比附近的转换效率不高，所以必须将空燃比控制在大于14.7:1的范围。 


    正确答案:错误

  • 第16题：

    空燃比对机动车污染物生成量影响特别大，下列说法中正确的有（）

    • A、碳氢化合物产生量随着空燃比的增大而减小
    • B、CO产生量随着空燃比的增大而减小
    • C、NOx产生量随着空燃比的增大而增加
    • D、存在一个空燃比，使得NOx产生量达到最大值

    正确答案:B,D

  • 第17题：

    在发动机开环控制过程中，ECU只是根据转速，进气量，进气压力，温度等信号确定喷油量，即（）。

    • A、理论混合气空燃比
    • B、实际混合气空燃比
    • C、控制混合气空燃比
    • D、反映混合气空燃比

    正确答案:C

  • 第18题：

    溴化锂机组空燃比在整个燃烧范围内应保证能维持安全燃烧的空燃比


    正确答案:正确

  • 第19题：

    空燃比控制是将空燃比控制在理论空燃比附近。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    名词解释题
    催化器的空燃比特性

    正确答案： 催化转化器的转化效率与混合气空燃比的关系叫做催化器的空燃比特性
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    由于三元催化转换装置的特性是空燃比附近的转换效率不高，所以必须将空燃比控制在大于14.7:1的范围。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    利用三元催化净化器可净化发动机的尾气排放，其最佳净化效率对应进入发动机混合气为（）区域。
    A

    经济空燃比

    B

    功率空燃比

    C

    理想空燃比

    D

    较稀空燃比


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    按其组成和对发动机性能的影响有（）。
    A

    理论空燃比

    B

    经济空燃比

    C

    功率空燃比

    D

    实际空燃比


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

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