起动时的基本喷油时间是由（）传感器信号决定的。A、CTSB、CPSC、AFSD、TPS

题目

起动时的基本喷油时间是由（）传感器信号决定的。

  • A、CTS
  • B、CPS
  • C、AFS
  • D、TPS
相似考题

1.对于EFI系统,起动后实际喷油时间等于()乘以喷油修整系数,加上()。A、基本喷油时间B、喷油器延迟时间C、理论修正系数D、蓄电池电压修正系数

2.起动时的基本喷油时间是由()传感器信号决定的。A、ECT(水温传感器)B、CPS(曲轴位置传感器)C、AFS(空气流量计)D、TPS(节气门位置传感器)

3.起动期间,基本燃油喷射时间是由()信号决定的。A、发动机转速B、水温C、进气量D、进气压力

4.起动后的基本喷油时间是由()传感器决定的。A、ECTB、CPS和AFSC、CPS和TPSD、AFS和TPS

参考答案和解析
正确答案:A
更多“起动时的基本喷油时间是由（）传感器信号决定的。”相关问题

  • 第1题：

    关于冷起动喷油嘴，以下哪些说法是正确的？（）

    • A、冷起动喷嘴不良可能导致冷车难以起动
    • B、发动机启动后，冷起动喷嘴会继续工作至到发动机达到正常工作温度
    • C、每次车辆启动时，冷启动喷嘴都工作
    • D、冷起动喷油开关是控制冷起动喷油的时间的
    • E、当连续几次冷起动不成功时，冷起动喷嘴可能停止喷油

    正确答案:A,D,E

  • 第2题：

    在汽油机起动后的运转过程中，喷油器的总喷油量由哪些参数决定？基本喷油量由哪些信号参数决定？喷油修正量由哪些信号参数决定？喷油增量由哪些信号参数决定？


    正确答案: 喷油总量由基本喷油量、喷油修正量、喷油增量三部分决定。 基本喷油量由空气流量传感器信号，曲轴位置传感器或发动机转速传感器信号以及实验设定的空燃比计算确定。
    喷油修正量由与进气量有关的进气温度传感器，大气压力传感器，氧传感器，蓄电池电压信号计算确定。
    喷油增量由反映发动机工况的节气温位置传感器信号， 冷却液温度传感器信号，点火开关信号计算确定。

  • 第3题：

    起动后的同步喷射的基本喷油持续时间是如何确定的？


    正确答案: 在D型电控燃油喷射系统中，ECU根据发动机转速信号和进气管绝对压力信号由内存的基本喷油时间三维图确定基本喷油时间。
    在L型电控燃油喷射系统，ECU根据发动机转速信号和空气流量计信号确定基本喷油时间。

  • 第4题：

    在发动机起动过程中，发动机控制模块对喷油脉冲宽度实施很粗放的控制方式，下面哪种传感器的信号在发动机起动过程中不被电脑采纳作为控制喷油量的参考信号？（）

    • A、曲轴位置传感器
    • B、空气流量传感器
    • C、发动机冷却液温度传感器
    • D、起动开关

    正确答案:B

  • 第5题：

    曲轴位置传感器检测曲轴转角信号输入ECU，作为（）的主控信号

    • A、进气和排气
    • B、点火和喷油
    • C、起动和怠速
    • D、点火和怠速

    正确答案:B

  • 第6题：

    发动机起动后，ECU如何确定基本喷油时间？


    正确答案: ECU根据空气流量计和曲轴位置传感器等输入信号计算求得喷油持续时间。

  • 第7题：

    起动后各工况下喷油量的修正，是ECU由各种传感器获得发动机运行工况信息，对基本喷油时间进行修正。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    喷油正时的同步喷射，是根据传感器的输入信号控制喷油时间，与曲轴的旋转角度无关。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    发动机控制的喷油频率（单位时间的喷油次数）是由发动机转速所决定。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    多选题
    哪项（或哪些）关于喷油器的时间间隔信号的叙述是正确的（）
    A

    喷油时间短于时间间隔信号长度

    B

    时间间隔信号的喷油针感应电压用于更快关闭喷油器

    C

    时间间隔信号的喷油针感应电压由控制单元末级产生

    D

    喷油针感应电压由喷油器线圈感应关闭产生


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    发动机起动时，ECU如何确定基本喷油时间？

    正确答案： 发动机起动时，ECU根据起动装置的开关信号和发动机转速，判定起动工况。ECU根据当时冷却液温度，从内存的冷却液温度—喷油时间MAP图中找出相应的基本喷油时间，然后进行进气温度和蓄电池电压修正，得到起动时的喷油持续时间。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    流量型电控喷油系统冷起动喷嘴受水套内的（）开关控制，只有在冷起动运转时才喷油，持续时间为（）s。

    正确答案： 热定时,10
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    流量型电控喷油系统冷起动喷嘴受水套内的（）开关控制，只有在冷起动运转时才喷油，持续时间为（）s。


    正确答案:热定时；10

  • 第14题：

    起动时的基本喷油持续时间由（）决定。

    • A、转速
    • B、水温
    • C、空气量
    • D、进气温度

    正确答案:B

  • 第15题：

    电喷发动机起动时的基本喷油持续时间由（）决定。

    • A、转速
    • B、水温
    • C、空气量
    • D、进气温度

    正确答案:B

  • 第16题：

    发动机起动后，在达到正常工作温度之前，ECU根据（）信号对喷油时间进行修正。


    正确答案:冷却液温度

  • 第17题：

    进气温度传感器只在低温状态下起作用，由ECU根据进气温度控制喷油器进行冷起动喷油。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    发动机起动时，ECU如何确定基本喷油时间？


    正确答案: 发动机起动时，ECU根据起动装置的开关信号和发动机转速，判定起动工况。ECU根据当时冷却液温度，从内存的冷却液温度—喷油时间MAP图中找出相应的基本喷油时间，然后进行进气温度和蓄电池电压修正，得到起动时的喷油持续时间。

  • 第19题：

    起动后各工况下喷油量的修正，是ECU由各种传感器获得发动机运行工况信息，对运行喷油时间进行修正。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    电控燃油喷射（EFI）的原理是：电脑根据各传感器提供的信号计算出最佳喷油持续时间，并向喷油器输出开启信号，以控制（）。

    • A、喷油角度
    • B、喷油量
    • C、喷油时间
    • D、喷油压力

    正确答案:B

  • 第21题：

    问答题
    在汽油机起动后的运转过程中，喷油器的总喷油量由哪些参数决定？基本喷油量由哪些信号参数决定？喷油修正量由哪些信号参数决定？喷油增量由哪些信号参数决定？

    正确答案： 喷油总量由基本喷油量、喷油修正量、喷油增量三部分决定。 基本喷油量由空气流量传感器信号，曲轴位置传感器或发动机转速传感器信号以及实验设定的空燃比计算确定。
    喷油修正量由与进气量有关的进气温度传感器，大气压力传感器，氧传感器，蓄电池电压信号计算确定。
    喷油增量由反映发动机工况的节气温位置传感器信号， 冷却液温度传感器信号，点火开关信号计算确定。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    发动机起动后，ECU如何确定基本喷油时间？

    正确答案： ECU根据空气流量计和曲轴位置传感器等输入信号计算求得喷油持续时间。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在发动机起动过程中，发动机控制模块对喷油脉冲宽度实施很粗放的控制方式，下面哪种传感器的信号在发动机起动过程中不被电脑采纳作为控制喷油量的参考信号？（）
    A

    曲轴位置传感器

    B

    空气流量传感器

    C

    发动机冷却液温度传感器

    D

    起动开关


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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