电喷系统的怠速喷油量没有根据()基本工况来分别控制。
第1题:
电喷系统的怠速喷油量没有根据()基本工况来分别控制。
第2题:
半自动节气门体取消了怠速控制阀,ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制,同时还可以实现正常转速控制及加速控制。
第3题:
分别说明怠速工况和非怠速工况下基本提前角怎样确定?
第4题:
怠速控制包括:()怠速发电量不足控制,断油控制。
第5题:
()工况不适用于测量汽油机的废气含量
第6题:
当冷却水温度达到()时,步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制结束,怠速控制阀达到正常怠速开度。
第7题:
半自动节气门体取消了(),ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制。
第8题:
一般在怠速控制时,有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或起动前()。
第9题:
怠速控制阀关闭不严会导致发动机()。
第10题:
比例平动型电磁阀式怠速控制系统有以下控制内容()。
第11题:
冷起动工况
暖机工况
中等负荷工况
怠速工况
第12题:
进气量
喷油量
点火提前角
节气门开度
第13题:
汽油机怠速控制的实质是对怠速工况下的()进行控制。
第14题:
试分析起动后怠速工况下基本点火提前角的控制方法?
第15题:
电控汽油机的怠速控制的基本方式是调整:()
第16题:
()工况下主供油装置不工作。
第17题:
下列属于过渡工况的是()
第18题:
发动机冷起动时,Ecu根据冷却水温度传感器信号控制起动怠速,使怠速阀门全开,发动机转速达到2000r/min左右,便于着车。是指电控单元的()控制功能。
第19题:
当发动机怠速或很小负荷时,化油器的供油是通过()来实现的。
第20题:
一般电脑对怠速控制的内容包括暖机控制,减速时的控制,负荷变化时的控制,()。
第21题:
汽车在运行中过渡工况有()。
第22题:
对
错
第23题:
怠速控制阀
节气门位置传感器
节气门调节电动机
第24题:
怠速
冷起动
暖机
小负荷
加速