比较ABS及ASR系统的关系。
题目
比较ABS及ASR系统的关系。
相似考题
更多“比较ABS及ASR系统的关系。”相关问题
-
第1题：
ABS/ASR系统故障自诊断的过程是什么?
正确答案:ABS/ASR系统自诊断过程是打开点火开关，系统进行自我故障检测（通过点亮黄色的ABS+EDS指示灯K47来提示，若装备了ASR，ASR指示灯K86也附带亮起，约2s后指示灯熄灭），故障自检测持续到汽车行驶过程中（因为有些故障只有行驶时才能识别）。若ASR系统的故障被识别出来，ABS、ABS+EDS及ASR在相应行驶段中自动关闭。仪表盘上的黄色ABS+EDS指示灯K47及红色制动指示灯亮，若装备了ASR，ASR指示灯K86也附带点亮。 -
第2题：
关于ABS（制动防抱死）与ASR（驱动防滑调节）的异同，下列说法错误的是（）
- A、ABS在低于8Km/h时不起作用
- B、ASR能在汽车加速时控制驱动轮的滑移率
- C、ABS和ASR共用制动液压泵和制动管路
- D、ASR不能控制发动机输出功率
正确答案:D -
第3题：
简述ASR与ABS的比较。
正确答案:1）ABS和ASR都是用来控制车轮相对地面的滑动，以使车轮与地面的附着力不下降，但ABS控制的是汽车制动时车轮的“拖滑”，主要是用来提高制动效果和确保制动安全，而ASR是控制车轮的“滑转”，用于提高汽车起步、加速及在滑溜路面行驶时的牵引力和确保行驶稳定性。
2）虽然ASR也可以和ABS一样，通过控制车轮的制动力大小来抑制车轮与地面的滑动，但ASR只对驱动车轮实施制动控制。
3）ABS是在汽车制动时工作，在车轮出现抱死时起作用，当车速很低（小于8km／h）时不起作用；而ASB则是在汽车行驶过程中都工作，在车轮出现滑转时起作用，当车速很高（80-120k小h）时一般不起作用。 -
第4题：
以下关于ABS和ASR的叙述正确的是（）
- A、ABS系统是防止制动时车轮抱死而滑移
- B、ABS和ASR两者都需要轮速传感器
- C、都是用来控制车轮相对地面的滑移
- D、ASR系统是防止车轮原地不动而不停的滑移
正确答案:A,B,C -
第5题：
说明ABS/ASR系统故障诊断注意事项。
正确答案: 1、ABS、ABS+EDS及ASR是一种汽车安全系统，从事该项检修诊断工作要求具备该系统相关知识；2、对ABS、ABS+EDS及ASR进行检修之前原则上要查阅故障代码；3、在拔下ABS、ABS+EDS及ASR控制单元插头的情况下不要驾车；4、ABS、ABS+EDS及ASR的元器件插头只有在关闭点火开关时才可拔下或插上；5、不允许松开液压单元N55的螺栓（在更换回油泵继电器和电磁阀时，继电器罩盖螺栓除外）；6、在涉及与制动液有关的作业时，要注意采取有效的安全防范措施；7、指示灯亮说明在ABS、ABS+EDS及ASR系统中存在故障，因为某些故障有可能在行驶时才识别出来，因此必须在修理工作结束后试车。在试车时车速不低于60Km/h，行驶时间应超过30h。 -
第6题：
防报死制动系统、驱动防滑系统、电子制动力分配系统、限滑差速器的英文简称依次为（）。
- A、ABS、EBD、LSD、ASR
- B、ASR、EBD、ABS、LSD
- C、ABS、ASR、EBD、LSD
- D、ASR、LSD、ABS、EBD
正确答案:C -
第7题：
关于ABS和ASR，下面说法正确的是（）。
- A、ABS控制所有车轮
- B、ASR仅控制驱动轮
- C、同一车上，ABS和ASR可以共用车轮速度传感器
- D、ABS在汽车起步，加速且车轮开始滑转时工作，而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作
正确答案:A,B,C -
第8题：
ABS与ASR的有什么异同？
正确答案: A.BS它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。
A.SR是汽车制动防抱死系统功能的自然扩展，是在汽车制动防抱死系统的基础上发展起来的。在装备了ABS的汽车上添加发动机输出力矩的调节功能和驱动轮制动压力的调节功能后，ABS所用的车轮转速传感器和压力调节器可全部为ASR所利用。ASR和ABS在算法上很相似，许多程序模块可以通用，因而在实际应用中可以把两者集成在一个控制器中，组成ABS/ASR集成系统。
同ABS在经济型轿车中都有安装的情况不一样，现在ASR的安装还是在高档车上面。但因为ABS、ASR包含着技术及性能上的贯通，近几年ASR将会变得如同ABS一样普及。 -
第9题：
防管控制系统就是对（）系统和ASR系统的统称
- A、EFI；
- B、EGR；
- C、ABS；
- D、SRS
正确答案:C -
第10题：
（）是制动防抱死系统的缩写。
- A、ASR；
- B、EFI；
- C、ABS；
- D、ATS
正确答案:C -
第11题：
填空题ABS、ASR、ESP系统的压力控制采用（）实现。正确答案： 电磁阀解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题（）系统集合了（）、（）两系统的功能。AASR、EBS、ABS
BEBS、ABS、ASR
CABS、EBS、ASR
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
ABS和ASR系统共用轮速传感器和电子控制单元。
正确答案:正确 -
第14题：
（）系统集合了（）、（）两系统的功能。
- A、ASR、EBS、ABS
- B、EBS、ABS、ASR
- C、ABS、EBS、ASR
正确答案:A -
第15题：
当汽车同时装备有ABS和ASR时（）
- A、ABS具有控制优先权
- B、ASR具有控制优先权
- C、ABS和ASR具有同样优先权
- D、ABS与ASR控制不相关
正确答案:A -
第16题：
简述ABS/ASR系统故障诊断注意事项有哪些？
正确答案:① ABS、ABS+EDS及ASR是一种汽车安全系统，从事该项检修诊断工作要求具备该系统的相关知识；
② 在对ABS、ABS+EDS及ASR进行检修之前原则上要查询故障代码；
③ 在拔下ABS、ABS+EDS及ASR控制单元插头的情况下不要驾车；
④ ABS、ABS+EDS及ASR的元器件插头只有在关闭点火开关时才可拔下或插上；
⑤ 不允许松开液压单元N55的螺栓（在更换回油泵继电器和电磁阀时，继电器罩盖螺栓除外）；
⑥ 在涉及与制动液有关的作业时，要注意采取有效的安全防范措施；
⑦ 指示灯亮说明在ABS、ABS+EDS及ASR系统中有故障，因为某些故障有可能在行驶时才被识别出来，因此必须在修理工作结束后进行试车。在试车时车速不低于60km/h的行驶时间应超过30s。 -
第17题：
ABS、ASR、ESP系统的压力控制采用（）实现。
正确答案:电磁阀 -
第18题：
下列关于ABS和ASR的比较，说法不正确的是：（）
- A、都是用来控制车轮对地面的滑动
- B、ABS控制的是所有的车轮，ASR控制的只是驱动轮
- C、ABS一般在汽车出现滑转时起作用，ASR只在汽车出现滑移时起作用
- D、都可以通过控制车轮制动力的大小来控制驱动车轮相对地面的滑动。
正确答案:C -
第19题：
关于ABS和ASR，下面说法不正确的是（）。
- A、ABS控制所有车轮
- B、ASR仅控制驱动轮
- C、同一车上，ABS和ASR可以共用车轮速度传感器
- D、ABS在汽车起步）加速且车轮开始滑转时工作，而ASR在汽车制动且车轮开始滑移时工作
正确答案:D -
第20题：
当汽车防滑ASR系统运作时，其液压由（）提供.
- A、ASR系统执行器的储能器
- B、ASR系统执行器的供液泵
- C、ABS系统的回油泵
- D、汽车的制动总泵
正确答案:A -
第21题：
控单元出现故障后，（）。
- A、制动系统保持常规制动，但ABS/ASR/ESP功能均失效
- B、制动系统不能保持常规制动，ABS/ASR/ESP功能均失效
- C、制动系统保持常规制动，ABS/ASR/ESP功能不受影响
- D、制动系统不能保持常规制动，ABS/ASR/ESP功能不受影响
正确答案:A -
第22题：
请从结构和控制上试比较ASR与ABS的区别。
正确答案:①目的不一样：ASR是用于控制驱动轮的滑转率，提高车辆起步、加速及在滑溜路面上的牵引力和行驶的稳定性；
②ABS则控制车轮的滑移率，保证制动时的方向稳定性及操控性；
③ASR只对驱动轮实施控制，ABS可对每个车轮实施防抱死控制；
④ASR有高压蓄压器和高压油泵；
⑤ASR是电脑根据车轮的滑转情况自动实施控制，ABS是需要驾驶员踩刹车踏板才起作用；
⑥ABS在低速时不起作用，高速作用愈大；而ASR则主要在起步及各车速下均起作用，但在高速时一般作用小或不起作用。 -
第23题：
问答题简述ASR与ABS的比较。正确答案： 1）ABS和ASR都是用来控制车轮相对地面的滑动，以使车轮与地面的附着力不下降，但ABS控制的是汽车制动时车轮的“拖滑”，主要是用来提高制动效果和确保制动安全，而ASR是控制车轮的“滑转”，用于提高汽车起步、加速及在滑溜路面行驶时的牵引力和确保行驶稳定性。
2）虽然ASR也可以和ABS一样，通过控制车轮的制动力大小来抑制车轮与地面的滑动，但ASR只对驱动车轮实施制动控制。
3）ABS是在汽车制动时工作，在车轮出现抱死时起作用，当车速很低（小于8km／h）时不起作用；而ASB则是在汽车行驶过程中都工作，在车轮出现滑转时起作用，当车速很高（80-120k小h）时一般不起作用。解析： 暂无解析