ECU是如何对爆震进行反馈控制的？

题目

ECU是如何对爆震进行反馈控制的？

相似考题

1.在爆震控制中，当发动机发生爆震时，ECU会( )。A.提前点火时刻B.断油控制C.推迟点火时刻D.三者均可

2.ECU控制点火中，最主要的内容是（）控制。A、点火正时B、闭和角C、爆震D、点火能量

3.ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。A、水温传感器B、曲轴位置传感器C、爆震传感器D、车速传感器

4.采用爆震传感器来进行反馈控制，可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能地增大。A对B错

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  • 第1题：

    ECU是如何对爆震进行反馈控制的？


    正确答案:有爆震时，逐渐减小点火提前角，只到爆震消除为止，无爆震时，逐渐增大点火提前角，再次发生爆震时，ECU由减小点火提前角，是个对点火提前角进行反复调整的过程。

  • 第2题：

    ECU只要收到爆震信号就控制推迟点火时间。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。

    • A、 水温传感器
    • B、 爆震传感器
    • C、 曲轴位置传感器

    正确答案:B

  • 第4题：

    在ECU控制的点火放大器中，有1个“IGf”信号，他属于（）

    • A、点火正时
    • B、点火反馈信号
    • C、点火的缸序信号
    • D、爆震信号

    正确答案:B

  • 第5题：

    当ECU检测到发动机爆震时，ECU将点火提前角（），直至无爆震产生。

    • A、逐渐减小
    • B、逐渐增大
    • C、迅速减少
    • D、迅速增大

    正确答案:A

  • 第6题：

    在爆震控制中，当发动机发生爆震时，ECU会（）。

    • A、提前点火时刻
    • B、断油控制
    • C、推迟点火时刻
    • D、三者均可

    正确答案:C

  • 第7题：

    在丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统（VVT）系统工作过程中，ECU利用（）信号进行反馈控制。

    • A、转速传感器
    • B、爆震传感器
    • C、氧传感器
    • D、VVT传感器

    正确答案:D

  • 第8题：

    当发动机爆震程度超过规定标准时，ECU通过（）来实现发动机的爆震控制。

    • A、减少点火提前角
    • B、增加点火提前角

    正确答案:A

  • 第9题：

    判断题
    爆震反馈控制属于点火正时闭环控制。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    ECU是如何对爆震进行反馈控制的？

    正确答案： 有爆震时，逐渐减小点火提前角，只到爆震消除为止，无爆震时，逐渐增大点火提前角，再次发生爆震时，ECU由减小点火提前角，是个对点火提前角进行反复调整的过程。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    采用爆震传感器来进行反馈控制，可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能地增大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。
    A

     水温传感器

    B

     爆震传感器

    C

     曲轴位置传感器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    爆震传感器的功用是将发动机爆震信号转换为电信号传递给（），ECU根据爆震信号对点火提前角进行修正，使点火提前角保持最佳。

    • A、ECU
    • B、爆震传感器
    • C、氧传感器

    正确答案:A

  • 第14题：

    采用爆震传感器来进行反馈控制，可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能地增大。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    电控单元ECU对发动机点火提前角进行闭环控制，不采用（）等传感器。

    • A、发动机转速
    • B、车速
    • C、节气门位置
    • D、爆震

    正确答案:B

  • 第16题：

    在ECU控制的点火放大器中，有一个“IGf”信号，它属于（）。

    • A、点火正时信号
    • B、点火正时反馈信号
    • C、点火的缸序信号
    • D、爆震信号

    正确答案:B

  • 第17题：

    爆震传感器是燃油闭环控制的反馈信号装置。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    对爆震控制说法正确的是（）。

    • A、是一种反馈控制
    • B、信号不必进行处理
    • C、爆震强度要和阈值进行比较
    • D、要对爆震强度进行判断
    • E、对爆震强度的判断是连续进行的

    正确答案:A,C,D

  • 第19题：

    电控点火系统中爆震控制如何进行？


    正确答案: 爆震传感器在发动机爆震燃烧时接受爆震产生的振动，将信息传递到控制器。控制器控制点火角朝“延迟”方向调整，爆震消失后，又将点火角朝“提前”方向调整到原来值。

  • 第20题：

    单选题
    在ECU控制的点火放大器中，有一个“IGf”信号，它属于（）。
    A

    点火正时信号

    B

    点火正时反馈信号

    C

    点火的缸序信号

    D

    爆震信号


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    爆震传感器的作用是把爆震时气缸体上的机械振动转换为电信号输入ECU。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。
    A

    水温传感器

    B

    曲轴位置传感器

    C

    爆震传感器

    D

    车速传感器


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。
    A

    冷却液温度传感器

    B

    曲轴位置传感器

    C

    爆震传感器

    D

    车速传感


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    ECU只要收到爆震信号就控制推迟点火时间。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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