试分析燃油系统压力测试方法？

题目

试分析燃油系统压力测试方法？

相似考题

1.以下属于静态测试方法的是（66）A.分支覆盖率分析B.复杂度分析C.系统压力测试D.路径覆盖分析

2.试分析电控燃油喷射系统进行开环控制的条件？

3.燃油系统密封性，测试压力为3.63±0.10KPa，测试时间为300秒，允许压降≤（）。

4.以下属于静态测试方法的是（ ）A.分支覆盖率分析 B.复杂度分析 C.系统压力测试 D.路径覆盖分析

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  • 第1题：

    在讨论燃油系统维修时，技师甲说在拆下燃油系统附件之前，必须先释放燃油系统的压力；技师乙说释放燃油系统的压力，可以在燃油压力测试口上接一个压力表，打开压力表上的释压阀，通过软管连接释压阀到一个完好的容器释压。试问谁正确？（）

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:C

  • 第2题：

    若测试燃油系统时，油压表指示压力过高，应检查（）。


    正确答案:回油管路是否堵塞

  • 第3题：

    试分析为什么要控制燃油管路燃油压力？它与喷油量控制有何关系？


    正确答案: 由于ECU通过控制喷油器的喷油时间来实现对喷油量的控制。因此保证燃油喷射量的精确控制，在喷油结构一定时，必须保持恒定的喷油压差，即输油管路压力与进气管内气体压力的差值，因此要保持恒定压差，就必须根据进气管气体压力调节燃油压力。

  • 第4题：

    试分析如燃油压力调节器与系统油压过高的关系。


    正确答案:由于燃油压力调节器通过阀门控制回油量来调节系统压力。如阀门一直处于打开状态，如卡住在开启状态，使阀门不能随外界气压变化而变化，则会造成回油量过多而导致系统油压过低。

  • 第5题：

    试述燃油系统压力释放的操作方法？


    正确答案: （1）起动发动机，维持怠速运转；
    （2）在发动机运转时，拔下油泵继电器或电动燃油泵电线接线，使发动机熄火；
    （3）再使发动机起动2～3次，就可完全释放燃油系统压力；
    （4）关闭点火开关，装上油泵继电器或电动燃油泵电源接线。

  • 第6题：

    在拆下燃油系统组件之前，必须先释放燃油系统的压力，正确的方法是（）

    • A、在油压快速测试接头端接上燃油压力表，用释压阀释放油压
    • B、通过燃油泵反向电路，把管路燃油泵回油箱
    • C、拧开回油管螺栓，释放油压
    • D、拔下油泵熔断丝，运转发动机进行卸压

    正确答案:A,D

  • 第7题：

    试分析电控燃油喷射系统闭环控制系统的控制原理？


    正确答案: 在闭环控制系统中，氧传感器安装在TWC与发动机之间的排气管上，将检测到的废气中氧浓度信号输送到ECU，ECU根据此信号对喷油器的喷油量进行修正，使实际的空燃比更接近理论空燃比。

  • 第8题：

    试分析如燃油压力调节器与系统油压过低的关系是怎样的？


    正确答案:由于燃油压力调节器通过阀门控制回油量来调节系统压力。如阀门一直处于关闭状态，如卡住在开启状态或内部通道堵塞，使阀门不能随外界气压变化而变化，则会造成回油量减少而导致系统油压过低。

  • 第9题：

    试分析燃油压力不正常，燃油压力过低的检查方法？


    正确答案: 压力过低，可夹住回油管，如压力恢复正常则为燃油压力调节器有故障，如仍低则检查有无泄漏，滤网、滤清器和油管堵塞，若无则应更换燃油泵。

  • 第10题：

    单选题
    关于检测汽油电控发动燃油系统的压力，以下说法错误的是（）
    A

    供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压，电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上

    B

    调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况

    C

    测试燃油系统的燃油压力时，必须释放残余压力后在进行测量

    D

    残余压力是指测量燃油系统油压后，关闭发动机20min后测得的系统油压，通常较低甚至为零


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    进行燃油系统测试时，哪个选项不能用？（）
    A

    燃油泵压力测试。

    B

    燃油压降测试。

    C

    喷油器流量测试。

    D

    KOER压力下降测试。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    在拆下燃油系统组件之前，必须先释放燃油系统的压力，正确的方法是（）
    A

    在油压快速测试接头端接上燃油压力表，用释压阀释放油压

    B

    通过燃油泵反向电路，把管路燃油泵回油箱

    C

    拧开回油管螺栓，释放油压

    D

    拔下油泵熔断丝，运转发动机进行卸压


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    进行燃油系统测试时，哪个选项不能用？（）

    • A、燃油泵压力测试。
    • B、燃油压降测试。
    • C、喷油器流量测试。
    • D、KOER压力下降测试。

    正确答案:D

  • 第14题：

    试分析燃油压力过低的原因是什么？


    正确答案:残压保不住的原因：燃油泵单向阀关闭不严、油压调节器阀门关闭不严、喷油器漏油、燃油系统漏油等。

  • 第15题：

    试分析燃油压力不正常，燃油压力过低的检查方法是什么？


    正确答案:压力过低，可夹住回油管，如压力恢复正常则为燃油压力调节器有故障，如仍低则检查有无泄漏，滤网、滤清器和油管堵塞，若无则应更换燃油泵。

  • 第16题：

    试分析燃油压力调节器的检查方法？


    正确答案: 首先进行燃油压力测试，如压力过低，可夹住回油管，如压力恢复正常，由调节器有故障，原因为阀门关闭不严，如压力过高，应检查回油管路是否堵塞，如正常则为燃油压力调节器有故障，燃油不能回油所致。

  • 第17题：

    通过测试燃油系统压力，可诊断燃油系统是否有故障。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    试分析燃油系统的压力释放的目的与方法？


    正确答案: 目的：防止在拆卸时，系统内的压力油喷出，造成人身伤害和火灾。
    方法：起动发动机，维持怠速运转。在发动机运转时，拔下油泵继电器或电动燃油泵电线接线，使发动机熄火；再使发动机起动2～3次，就可完全释放燃油系统压力；关闭点火开关，装上油泵继电器或电动燃油泵电源接线。

  • 第19题：

    测试燃油系统压力时需使用（）和（）。


    正确答案:专用油压表、管接头

  • 第20题：

    试叙述燃油系统压力预置的方法及其依据？


    正确答案: 方法一：
    通过反复打开和关闭点火开关数次来完成.
    方法二：
    （1）检查燃油系统元件和油管接头是否安装好。
    （2）用专用导线将诊断座上的燃油泵测试端子跨接到12V电源上。
    （3）将点火开关转至“ON”位置，使电动燃油泵工作约10s。
    （4）关闭点火开关，拆下诊断座上的专用导线。
    依据：利用燃油泵控制电路控制原理；利用诊断座上的+B和FP端子可对燃油泵进行检查。

  • 第21题：

    燃油系统通气性：通气检测：测试压力为3.63±0.10KPa，测试时间为（）秒，结束后压力应＜0.95KPa。


    正确答案:30~120

  • 第22题：

    判断题
    通过测试燃油系统压力，可诊断燃油系统是否有故障。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在讨论发动机燃油系统维修时，技师甲说在拆下燃油系统附件之前，必须先释放燃油系统的压力；技师乙说释放燃油系统的压力，可以在燃油压力测试口上接一个压力表，打开压力表上释压阀，通过释压阀释放燃油系统的压力。请问谁的说法是正确的？（）
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    两人均正确

    D

    两人均不正确


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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