节气门之后进气管容积越大,怠速时发动机转速()。
第1题:
发动机处于怠速工况时,电控单元根据()确定基本点火提前角
第2题:
如果节气门拉线调整不当,则()。
第3题:
用双怠速法检测汽车的废气排放时,高怠速指的是()。
第4题:
下列对发动机怠速控制系统中,传感器功能的说法对的是()。
第5题:
电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()。
第6题:
下列()不是发动机怠速不良故障的现象。
第7题:
发动机废气检测中,使用最佳怠速调整法,即(),如此循环往复,直至达到规定怠速。
第8题:
发动机产生强制怠速时,化油器节气门下方的真空度()正常怠速时的真空度。
第9题:
10%发动机额定转速
50%发动机额定转速
怠速
发动机额定转速
第10题:
最高转速
最低转速
平均转速
理想转速
第11题:
发动机的负荷(进气量)
发动机转速
节气门位置传感器信号
发动机温度
第12题:
发动机转速传感器的功能是检测发动机怠速状态
节气门位置传感器的功能是检测发动机怠速状态
车速传感器的功能是检测发动机转速
第13题:
发动机怠速运转时,节气门处于怠速喷口和()之间。
第14题:
关于机械式节气门体,下述描述中正确的是()。
第15题:
半自动节气门体取消了(),ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制。
第16题:
化油器式发动机在进行怠速调整时,应在阻风门全开,配气相位、点火系工作正常情况下,首先应(),使节气门开度减小,降低发动机转速,调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。
第17题:
发动机怠速运转,提高转速后突然关闭节气门,发动机不熄火,运转平稳且无杂声,表明发动机()。
第18题:
下列对于发动机怠速不良故障的现象叙述不正确的是()
第19题:
电控发动机怠速目标转速是由电控装置根据接收的节气门全关信号和()信号,判断发动机怠速状况,然后根据负荷状况信号,参照存储器存储参数来确定相应的目标转速。
第20题:
对
错
第21题:
节气门位置信号(怠速触点闭合)
发动机转速信号
空调开关信号
发动机转速和负荷(曲轴每转进气量)信号
第22题:
对
错
第23题:
过渡喷口
怠速量孔
怠速油道