简述乘用车燃油消耗量试验项目
第1题:
多工况燃料消耗量的试验应往返进行两次,取四次试验结果的()为多工况燃油消耗量试验的测定值。
第2题:
我国控制乘用车燃料消耗量的第一个强制性国家标准是()。
第3题:
百公里燃油消耗量的数值越大,汽车的燃油经济性越();单位燃油消耗量行驶里程的数值越大,汽车的燃油经济性越()。
第4题:
我国的《乘用车燃料消耗量试验方法》(GB/T12545.1—2001)规定了模拟城市工况循环燃料消耗量试验方法——()。
第5题:
汽车燃油经济性台架试验时,需要配合底盘测功机来模拟汽车行驶的阻力,油耗仪来测量燃油消耗量。
第6题:
燃油消耗主要的统计指标有:()。
第7题:
公里燃油消耗量
第8题:
第9题:
第10题:
均方差
方差
算术平均值
几何平均值
第11题:
《乘用车燃料消耗量限值》
《乘用车汽油消耗量限值》
《乘用车燃料利用量限值》
《乘用车燃油消耗量限值》
第12题:
第13题:
进行多工况试验时,每循环试验后,应记录通过循环试验的燃油消耗量和()。
第14题:
()是评价燃油经济性常用的一种评价指标。
第15题:
汽车采用拖挂后,总的燃油消耗量增加了,所以分摊到每吨货物上的消耗量(即吨百公里燃油消耗量)大了。
第16题:
确定汽车运行燃油消耗量的方法有多种。()是一种能反映运输工作,而且计算方便的方法。
第17题:
燃油系统的试验有哪些试验项目?
第18题:
汽车在公路上平均行驶100km所消耗的燃料称为()。
第19题:
燃油实际消耗量
平均实际消耗量
超耗数量
燃料节约
燃油消耗金额
第20题:
第21题:
对
错
第22题:
十二工况法
十五工况法
十六工况法
十四工况法
第23题:
怠速停车时的燃油消耗量计算法
等加速行驶工况燃油消耗量的计算法
定额计算法
整个循环工况的百公里燃油消耗量