转向轻便性实验测量的变量有哪些？

题目

转向轻便性实验测量的变量有哪些？

相似考题

1.转向操纵轻便性的评价指标(名词解释)

2.前测是进行实验调查法激发之前对实验对象所做的测量,()则是实施实验激发之后对实验对象所做的测量。从两次测量结果的比较中,就能看出实验对象的因变量是否发生了、怎样发生了变化以及发生了哪些变化,这正是实验法关注的焦点。A.自变量B.因变量C.后测D.前测

3.教育实验变量控制的主要方法有哪些？

4.以下关于两因素混合实验设计的说法,哪些是正确的()。A.两因素混合实验设计包含一个被试内变量和一个被试间变量B.由于两因素混合实验设计含有一个被试内变量的缘故，所以它也被称作重复测量一个因素的两因素实验设计C.重复测量几个因素就是有几个被试内变量D.重复测量三因素的四因素混合实验设计，三个是被试内变量，一个是被试间变量

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  • 第1题：

    在实验实施阶段，应完成的任务具体有（）。

    A操纵自变量

    B控制自变量

    C观察和测量因变量

    D控制无关变量


    A,C,D
    略

  • 第2题：

    汽车操纵稳定性的路上试验，列入国家标准的有（）。

    • A、蛇形试验
    • B、转向瞬态响应试验
    • C、转向回正性能试验
    • D、稳态回转性试验
    • E、转向轻便性试验

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第3题：

    相对液压助力转向系统，科鲁兹配备的EPS优势有哪些？（）

    • A、低速转向更轻便；高速转向更沉稳
    • B、操作指向性更为精准
    • C、降低维护成本
    • D、避免转向不足或转向过度的发生

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    为解决汽车转向系统在转向轻便性和灵敏性的矛盾，使用了（）系统。该系统兼用体力和（）为能源的转向体统。


    正确答案:动力转向;发动机动力

  • 第5题：

    简述转向操纵轻便性的评价指标？


    正确答案:通常用转向时驾驶员作用在转向盘上的切向力大小和转向盘转动圈数多少两项指标来评价操纵轻便性。

  • 第6题：

    什么叫外生变量？对实验有效性有威胁的外生变量有哪些？


    正确答案: （1）外生变量是指自变量以外的影响测试单位反应的所有变量，这些变量会削弱实验结果或使实验结果无效，从而对因变量的测试产生干扰。
    （2）对实验有效性有威胁的外生变量有：
    ①历史事件效应
    ②成熟效应
    ③选样偏差
    ④需求效应
    ⑤失员效应
    ⑥测试效应
    ⑦测量工具效应

  • 第7题：

    对运行车辆转向系统的基本要求是（）。

    • A、连接牢固可靠，转向轻便灵敏
    • B、转向半径小
    • C、有转向助力系统
    • D、转向轻便

    正确答案:A

  • 第8题：

    二级维护竣工后，转向机构应达到（），无摆振、不跑偏、无异常现象，转向轮转到极限位置时，不与其他部件有碰擦现象。

    • A、操作方便、转向灵活
    • B、操作轻便、转向灵活
    • C、操作方便、转向灵敏
    • D、操作轻便、转向灵敏

    正确答案:B

  • 第9题：

    多选题
    在实验实施阶段，应完成的任务具体有（）。
    A

    操纵自变量

    B

    控制自变量

    C

    观察和测量因变量

    D

    控制无关变量


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    什么叫外生变量？对实验有效性有威胁的外生变量有哪些？

    正确答案： （1）外生变量是指自变量以外的影响测试单位反应的所有变量，这些变量会削弱实验结果或使实验结果无效，从而对因变量的测试产生干扰。
    （2）对实验有效性有威胁的外生变量有：
    ①历史事件效应
    ②成熟效应
    ③选样偏差
    ④需求效应
    ⑤失员效应
    ⑥测试效应
    ⑦测量工具效应
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    转向系的传动比包括哪两部分？汽车转向的轻便性和灵敏性与其有何关系？怎样改进？

    正确答案： 转向系的传动比，包括转向系的角传动比与转向系的力传动比。角传动比越大，转向越不灵敏，但转向越省力。
    改进方法：采用可变角传动比的转向器。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    简述危及实验测量有效性的外来变量。

    正确答案： 历史因素、时间因素、地点因素、成熟因素、计量因素、选择错误、测量效应、失员、均值的回归、其他因素。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    转向操纵轻便性的评价指标


    正确答案: 通常用转向时驾驶员作用在转向盘上的切向力大小和转向盘转动圈数多少两项指标来评价操纵轻便性

  • 第14题：

    循环珠式转向机相对于齿轮齿条式转向机有哪些优点（）

    • A、质量轻、占用空间小
    • B、转向精确
    • C、路感明显
    • D、转向轻便

    正确答案:B,D

  • 第15题：

    评价汽车操纵稳定性的路上试验有低速行驶转向轻便性试验、（）、瞬态横摆响应试验、汽车回正能力试验、转向盘角脉冲试验。


    正确答案:稳态转向特性试验

  • 第16题：

    EPS电子控制动力转向系的目的是（）

    • A、使车辆低速时转向更轻便
    • B、使车辆高速时转向更轻便
    • C、使车辆高、低速时转向均更轻便
    • D、使车辆高、低速时转向均不轻便

    正确答案:A

  • 第17题：

    转向系的传动比包括哪两部分？汽车转向的轻便性和灵敏性与其有何关系？怎样改进？


    正确答案: 转向系的传动比，包括转向系的角传动比与转向系的力传动比。角传动比越大，转向越不灵敏，但转向越省力。
    改进方法：采用可变角传动比的转向器。

  • 第18题：

    从实验设计要素的角色来看，实验设计包括（）

    • A、控制无关变量
    • B、操纵自变量
    • C、测量因变量
    • D、消除无关变量

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    停车时，原地转向轻便性用静态操纵力表示。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    单选题
    EPS电子控制动力转向系的目的是（）
    A

    使车辆低速时转向更轻便

    B

    使车辆高速时转向更轻便

    C

    使车辆高、低速时转向均更轻便

    D

    使车辆高、低速时转向均不轻便


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    转向轻便性实验测量的变量有哪些？

    正确答案： 转向盘转角、转向盘作用力矩、汽车前进车速和转向盘直径
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    简述转向操纵轻便性的评价指标？

    正确答案： 通常用转向时驾驶员作用在转向盘上的切向力大小和转向盘转动圈数多少两项指标来评价操纵轻便性。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    什么是转向系统角传动比，它对操纵轻便性和转向灵敏性有何影响。

    正确答案： （1）转向盘的转角与安装在转向盘同侧转向车轮偏转角的比值，称为转向系角传动比，用iw表示。
    （2）转向系角传动比的大小影响到驾驶员操纵转向盘转向的轻重，也影响到转向操作的灵敏性。因此，为减轻驾驶员的劳动强度，多取值偏高；为求转向灵敏，多取值偏低。
    解析： 暂无解析

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