简述碰撞试验假人的作用

题目

简述碰撞试验假人的作用

相似考题

1.侧壁碰撞假人是由金属和塑料骨架外罩模拟肌肉的橡胶、（）、（）组成。

2.汽车碰撞试验从目的上区分可分为哪两类？简述这两类的特点

3.C-NCAP2015版，正面碰撞中第二排左侧座位放置的是HybridⅢ型第50百分位女性假人。

4.简述SRS碰撞传感器的概念和作用

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  • 第1题：

    按照GB20071-2006的规定，侧面碰撞中假人胸部的（）指标应≤1.5m/s。

    • A、速度
    • B、压缩量
    • C、黏性

    正确答案:C

  • 第2题：

    C-NCAP2015版，侧面碰撞中第二排座位撞击侧放置的是SID-Ⅱs（D版）假人。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    GB20071-2006的侧面碰撞试验中，前排所使用的假人是（）。

    • A、Hybrid III 50%型
    • B、Hybrid III 5%型
    • C、EuroSID II 型

    正确答案:C

  • 第4题：

    新购碰撞试验假人无需进行任何试验前标定即可用于碰撞试验。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    中国的C-NCAP试验中用到的“假人”，属于哪一型？


    正确答案: Hybrid III型。

  • 第6题：

    汽车碰撞安全试验，除正面碰撞试验外，还有（）碰撞试验。

    • A、上面
    • B、下面
    • C、侧面
    • D、后面

    正确答案:C

  • 第7题：

    单选题
    按照GB20071-2006的规定，侧面碰撞中假人腹部的（）峰值应≤2.5kN。
    A

    压缩力

    B

    腹部力

    C

    变形力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    C-NCAP2015版，侧面碰撞中第二排座位撞击侧放置的是SID-Ⅱs（D版）假人。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    简述汽车碰撞试验假人的作用

    正确答案： 通过模仿人的外形和内部结构为人体损伤研究、车体变形对乘员生存空间的影响以及汽车综合安全性评价提供科学依据。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    按照GB20071-2006的规定，侧面碰撞中假人胸部的（）指标应≤1.5m/s。
    A

    速度

    B

    压缩量

    C

    黏性


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    简述追尾碰撞试验的试验方法和评价标准。

    正确答案： 试验方法：在进行汽车后碰撞安全性评价时，采用碰撞装置与试验车辆后部碰撞的方式，模拟与另一行驶车辆发生后碰撞的情况。碰撞装置可以为移动壁障或摆锤。试验时，碰撞装置以一定速度与试验车辆后部碰撞，根据燃油系统的泄露情况评价汽车后碰撞的安全性。
    评价标准：
    （1）在碰撞过程中燃油装置不应发生液体泄漏。
    （2）碰撞试验后，燃油装置若有液体连续泄露，则在碰撞后前5min平均泄露速   率不应大于30g/min；如果从燃油装置中泄露的液体与从其他系统泄露的液体混淆，且这几种液体不容易分开和辨认，则应根据手机到的所有液体评价连续泄露量。
    （3）不应引起燃料的燃烧。
    （4）在碰撞过程中和碰撞试验后，蓄电池应由保护装置保持自己的位置。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    侧壁碰撞假人是由金属和塑料骨架外罩模拟肌肉的橡胶、（）、（）组成。

    正确答案： 塑料,泡沫
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    GB/T20913-2007规定，在碰撞试验前，假人和车辆仪器系统的温度应稳定，并保持在23℃~25℃。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    按照GB20071-2006的规定，侧面碰撞中假人腹部的（）峰值应≤2.5kN。

    • A、压缩力
    • B、腹部力
    • C、变形力

    正确答案:B

  • 第15题：

    碰撞试验假人按人体类型不同可分为（）和（）。


    正确答案:成年人假人；儿童假人

  • 第16题：

    简述追尾碰撞试验的试验方法和评价标准。


    正确答案: 试验方法：在进行汽车后碰撞安全性评价时，采用碰撞装置与试验车辆后部碰撞的方式，模拟与另一行驶车辆发生后碰撞的情况。碰撞装置可以为移动壁障或摆锤。试验时，碰撞装置以一定速度与试验车辆后部碰撞，根据燃油系统的泄露情况评价汽车后碰撞的安全性。
    评价标准：
    （1）在碰撞过程中燃油装置不应发生液体泄漏。
    （2）碰撞试验后，燃油装置若有液体连续泄露，则在碰撞后前5min平均泄露速   率不应大于30g/min；如果从燃油装置中泄露的液体与从其他系统泄露的液体混淆，且这几种液体不容易分开和辨认，则应根据手机到的所有液体评价连续泄露量。
    （3）不应引起燃料的燃烧。
    （4）在碰撞过程中和碰撞试验后，蓄电池应由保护装置保持自己的位置。

  • 第17题：

    简述汽车碰撞试验假人的作用


    正确答案:通过模仿人的外形和内部结构为人体损伤研究、车体变形对乘员生存空间的影响以及汽车综合安全性评价提供科学依据。

  • 第18题：

    单选题
    GB20071-2006的侧面碰撞试验中，前排所使用的假人是（）。
    A

    Hybrid III 50%型

    B

    Hybrid III 5%型

    C

    EuroSID II 型


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    问答题
    简述SRS碰撞传感器的概念和作用

    正确答案： 碰撞传感器是安全气囊系统中主要的控制信号输入装置，其作用是汽车发生碰撞时，由碰撞传感器检测汽车碰撞的强度信号，并将信号输入ECU，ECU根据碰撞传感器信号来判断是否引爆充气元件使安全气囊充气。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    新购碰撞试验假人无需进行任何试验前标定即可用于碰撞试验。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    碰撞试验假人按人体类型不同可分为（）和（）。

    正确答案： 成年人假人,儿童假人
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    GB/T20913-2007规定，在碰撞试验前，假人和车辆仪器系统的温度应稳定，并保持在23℃~25℃。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    简述碰撞试验假人的作用

    正确答案： 通过模仿人的外形和内部结构为人体损伤研究、车体变形对乘员生存空间的影响以及汽车综合安全性评价提供科学依据。
    解析： 暂无解析

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